Golf III 1.2 `92

Grzeje sie na wolnych obrotach - w miejskim ruchu przy niskiej prędkości,

światłach itp. potrafi przekroczyć 100 stopni (zimą!), wystarczy kawałek

wolnej drogi - większa szybkość - temperatura spada do ok. 90 i jest OK. Ze

zrozumiałych względów nie sprawdzałem do jakiej dojdzie temperatury. Na

szybkość nagrzewania ma też wpływ ustawienie pokrętła ogrzewania - przy

całkowicie wyłączonym temperatura rośnie błyskawicznie, po włączeniu

ogrzewania spada. W kabinie słychać wyraźnie jakieś bulgoty i przelewanie

odgłosy narastają wraz ze wzrostem temp.

Nowa pompa wodna, nowy termostat (puszcza ok. 85 stopni widać na wskaźniku

temp.), wentylator załącza się jak fabryka przykazała, powymieniane

uszczelki na bloku (efekt uboczny?), wskaźnik temperatury raczej nie

oszukuje. Mechanicy kukali na płyn w zbiorniczku wyrównawczym podczas pracy

cos tam dolewali i czarowali - twierdzą, że obieg jest prawidłowy i nie

bardzo mają pomysły, układ jest odpowietrzony (raczej, bo już kurka nie

wiem).

i oczywiście pomocy bym oczekiwał jakiejś od Was bo wiecie wiosna idzie ;-)

a i olej niedawno wymieniłem to nie chciałbym co by mi go rozpieprzyło po

całej drodze...

Stawiam na czujnik temperatury ! Miałem coś podobnego (temp pokazywal dobrze ale źle przekazywal dane do komputera) a po wymianie czujnika wszystko wróciło do normy - koszt podrobki 20 zł

Może to być też zepsuty korek na zbiorniczku wyrównawczym. Sprawdź czy węże od chłodnicy nie są miękkie.