witam , kto bawił się w wymiane zimeringa na wale korbowym , bo może bede musiał wymienić , dużo jest z tym roboty , wystarczy odkręcić koło pasowe i bedzie dojście czy jeszcze coś jest do odkręcenia , kto to robił ?

> witam , kto bawił się w wymiane zimeringa na wale korbowym , bo może

> bede musiał wymienić , dużo jest z tym roboty , wystarczy

> odkręcić koło pasowe i bedzie dojście czy jeszcze coś jest do

> odkręcenia , kto to robił ?

we wszystkich silnikach poza 900tką konieczne jest zdemontowanie paska rozrządu i koła zębatego.

pozdr

> we wszystkich silnikach poza 900tką konieczne jest zdemontowanie

> paska rozrządu i koła zębatego.

> pozdr

witam , to jest proste , a czy wtedy już dojdę do simeringa i można bedzie jego wyciągnąć czy jesze coś jest do odkręcenia, pozdrawiam

-zdejmujesz kolo od str pasazera

-luzujesz kolo pasowe i alter. i zdejmujesz pasek klinowy

- zdejmujesz dekle rozrzadu

- utawiasz na znaki i zdejmujesz pasek rozrzadu

-zdejmujesz male kolko rozrzadu

-wydlubujesz zimering ( trzeba zrobic to umiejetnie zeby nie zaciac plaszczyzny w ktorej siedzi)

- wbijasznowy zimering tulejka o 0.5 mm srednicy mnejszej niz zimer ( trzeba zrobic to umiejetnie zeby siedzial rowno bo za chwile zacznie znowu ciec.)

Ps przed wyjeciem starego zobacz na jakiej glebokosci siedzial wzgledem aluminiowego dekla w ktorym jest obsadzony.)

Jezeli wal korbowy w miejscu w ktorym stykal sie z uszczelniaczem jest bardzo wytarty mozna go wbic troche plyciej 9 oczywiscie w ramach rozsadku wzgledem kola malego rozradu)

Powodzenia,

> -zdejmujesz kolo od str pasazera

> -luzujesz kolo pasowe i alter. i zdejmujesz pasek klinowy

> - zdejmujesz dekle rozrzadu

> - utawiasz na znaki i zdejmujesz pasek rozrzadu

> -zdejmujesz male kolko rozrzadu

> -wydlubujesz zimering ( trzeba zrobic to umiejetnie zeby nie zaciac

> plaszczyzny w ktorej siedzi)

> - wbijasznowy zimering tulejka o 0.5 mm srednicy mnejszej niz zimer (

> trzeba zrobic to umiejetnie zeby siedzial rowno bo za chwile

> zacznie znowu ciec.)

> Ps przed wyjeciem starego zobacz na jakiej glebokosci siedzial

> wzgledem aluminiowego dekla w ktorym jest obsadzony.)

> Jezeli wal korbowy w miejscu w ktorym stykal sie z uszczelniaczem

> jest bardzo wytarty mozna go wbic troche plyciej 9 oczywiscie w

> ramach rozsadku wzgledem kola malego rozradu)

> Powodzenia,

witam , teraz wiem jak, i jest to bardzo proste , dzięki ,pozdrawiam.