Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

2.0 DTI wady i zalety

Featured Replies

Napisano

jak w temacie jak sie sprawuje ten silnik, na co uważac przy zakupie (prawdopodobnie bedzie to zafira), dzieki za wszystkie podpowiedzi

Napisano

> jak w temacie jak sie sprawuje ten silnik, na co uważac przy zakupie

> (prawdopodobnie bedzie to zafira), dzieki za wszystkie

> podpowiedzi

Heh... znajomy ma taki w zafirze i leje non-stop czerwona i narazie nic sie nie dzieje...

Ja co prawda jechalem nia tylko pare razy, ale sadze,ze nawet w miare dynamiczna jest...

troche lakonicznie, ale zawsze jakis koment wink.gif

Napisano

> Heh... znajomy ma taki w zafirze i leje non-stop czerwona i narazie

> nic sie nie dzieje...

Nie sądzę, że lanie czerwonki nie szkodzi silnikowi. Na razie nic sie nie dzieje, ale uwierz mi kilka miesięcy i autko straci moc, dynamikę, do tego dolicz gorsze odpalanie i czeka go spory remont. Wiem, bo przerabiałem w Uno. No chyba, że nie ma zamiaru za długo nim jeździć, więc współczuję temu, kto kupi to auto...

A teraz coś na temat.

ZALETY:

- całkiem niezła dynamika silnika, 100 koni nieźle się sprawuje w Astrze kombi, nie wiem jak to będzie w Zafirze, bo jest trochę cięższa, ale myślę, że spokojnie opędzi,

- bardzo oszczędny silnik wbrew temu, co piszą inni. Ja mam spalanie na trasie niecałe 4.8 (katalogowo, ale w Zafirze będzie lekko większe),

- radość z jazdy,

WADY:

- silnik dość głośny, ale to normalne - diesla trzeba pokochać

- problemy z EGR (ja się jeszcze ze swoim nie uporałem, gdzieś się zabrudziło ścierwo...)

- więcej błędów na razie nie znalazłem.

W sumie silnik do przyjemnej jazdy, bez szaleństw. Ostatnio po załadowaniu na pokład 4 osób i zapakowaniu bagaznika, całkiem nieźle się zbierał i nie było problemów ani z jazdą ani wyprzedzaniem. Jak dla mnie komfortowo. Silnik lubi czyste filtry (oleju, powietrza, paliwa) i dobre paliwo, za to potrafi się odwdzięczyć dobrą i niezawodną pracą.

Napisano

> Nie sądzę, że lanie czerwonki nie szkodzi silnikowi. Na razie nic sie

> nie dzieje, ale uwierz mi kilka miesięcy i autko straci moc,

> dynamikę, do tego dolicz gorsze odpalanie i czeka go spory

> remont. Wiem, bo przerabiałem w Uno. No chyba, że nie ma zamiaru

> za długo nim jeździć, więc współczuję temu, kto kupi to auto...

Ja nie twierdze,ze nie wplywa to zle na silniczek... tylko przestawiam jak to wyglada...

Powiem,Ci ze gosc robi naprawde duzo km i stierdzil,ze czy bedzie mial dac na remont czy na paliwo... wybral wlasnie remont!

A z tego co liczyl, to juz wlasnie mu sie zwrocil remont! A nadal jezdzi...

Ale nie wiadomo jak dlugo...

Znam ludzi, ktory twierdza,ze ich auta jezdza lpeiej na oranzadzie niz na normalnym paliwie... ale to moze za sprawa naszego "normalnego" paliwa jakie mozemy kipic na typowej stacji benzynowej!

> A teraz coś na temat.

> ZALETY:

> - całkiem niezła dynamika silnika, 100 koni nieźle się sprawuje w

> Astrze kombi, nie wiem jak to będzie w Zafirze, bo jest trochę

> cięższa, ale myślę, że spokojnie opędzi,

> - bardzo oszczędny silnik wbrew temu, co piszą inni. Ja mam spalanie

> na trasie niecałe 4.8 (katalogowo, ale w Zafirze będzie lekko

> większe),

> - radość z jazdy,

> WADY:

> - silnik dość głośny, ale to normalne - diesla trzeba pokochać

> - problemy z EGR (ja się jeszcze ze swoim nie uporałem, gdzieś się

> zabrudziło ścierwo...)

> - więcej błędów na razie nie znalazłem.

> W sumie silnik do przyjemnej jazdy, bez szaleństw. Ostatnio po

> załadowaniu na pokład 4 osób i zapakowaniu bagaznika, całkiem

> nieźle się zbierał i nie było problemów ani z jazdą ani

> wyprzedzaniem. Jak dla mnie komfortowo. Silnik lubi czyste

> filtry (oleju, powietrza, paliwa) i dobre paliwo, za to potrafi

> się odwdzięczyć dobrą i niezawodną pracą.

Co do ekspoloatacji i ew. problemow, niesetey nic nie moge powiedziec, bo sie z nimi nie spotkalem...

Napisano

> a wewnątrz auta bardzo jest głośno

Nie no... poprostu jak w dieslu... ale nie ma znow tak glosniej pracy... wg. mnie jest OK!!

Napisano

> a wewnątrz auta bardzo jest głośno

Na biegu jałowym słychać i czuć że silnik pracuje co nie występuje prawie w benzynie. W czasie jazdy praktycznie niema różnicy.

Napisano

> a wewnątrz auta bardzo jest głośno

Da się rozmawiać spineyes.gif Normalnie słychać dieselka w środku, ale nie na tyle, żeby było to uciążliwe.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.