Witam,

Chciałbym wymienić u siebie drążki kierownicze i w związku z tym mam pytania:

1) Czy konieczny jest kanał?

2) Czy dam radę odkręcić drążek kluczem płaskim czy muszę mieć coś specjalnego?

3) Facet w sklepie z częściami powiedział mi, że do astry G są dwa rodzaje drążków o różnej długości, w  zależności czy przekładnia jest TRW czy Delphai. Czy to prawda?.

4) Czy przy montażu nowego drążka trzeba dawać specjalny klej do gwintu?

Dzięki za odpowiedzi.

Pozdrawiam

 

1. Nie.

2. Dasz radę. Nie pamiętam tylko, czy sanki nie przeszkadzają. Drugim kluczem trzymasz za zębatkę (są wycięcia na końcach).

3. To prawda.

4. Nie trzeba, ale fabryka nakazuje takowy dać.

Sprawdziłem przekładnię. U mnie jest Delphi. Jak poznać który drążek mam kupić?.

  Numery katalogowe się różnią, ale niektórzy producenci nie rozróżniają do jakiej przekładni idą drążki. W przypadku TRW są tylko 4mm różnicy:

304mm - Delphi,

300mm - TRW.

Ruville podaje 283mm długości, ale podejrzewam, że nie uwzględniają gwintu przy przekładni.

Na oko nie ma żadnej różnicy.

Fabryczny drążek Delphi ma nr 16 03 213, a TRW - 16 03 216, chyba że masz OPC, to 217 na końcu.