Cześć,

gdyby ktoś potrzebował kupić szerokopasmową sondę lambda to można trochę zejść z kosztami w stosunku do markowych produktów typu Innovate Motorsports. Ja sobie kontroler sam polutowałem a sondę kupiłem nową ale zamiennik a nie oryginał Boscha. Ale po kolei. W kanadzie jest firma która produkuje kontrolery do szerokopasmówek. Zestaw do samodzielnego polutowania kosztuje u nich 45$(SLC Free C)+30$(przesyłka). Do mnie przesyłka dotarła po 3 tygodniach od zamówienia i na szczęście nie doliczyli cła ani vatu. Cały koszt wyszedł ok 300zł (wiadomo zależy od kursu).

Zawartość przesyłki (była jeszcze wtyczka do sondy, jakieś bezpieczniki do wiązki i inne pierdoły):

 

 

Polutowanie tego zajmuje 2-3 godziny. Naprawdę nie trzeba mieć wielkich umiejętności lutowniczych. Wszystko jest jasno opisane gdzie i co przylutować. Efekt lutowania wyglądają tak:

 

 

A całość z przewodami wygląda tak:

 

 

Co do samej sondy to musi być zgodna z Bosch LSU 4.2. Nr katalogowy Boscha 0258007057. Na aukcjach można kupić używaną sondę za 100-150zł, nowy zamiennik 250zł, nowy oryginał za 400zł.

W weekend podłączyłem sondę do Sejaka i po krótkiej jedzie testowej takie miałem odczyty na DET3 w trybie świni:

 

 

Gdy komórki mapy były odwiedzane wielokrotnie to widać, że sonda dawała taki sam AFR lub czasami inny o 1-2 dziesiąte, więc chyba jest dość dokładna w odczytach. Jak potestuje więcej do podzielę się spostrzeżeniami :-)

Tak na marginesie, można też kupić kontroler do sondy LSU 4.9 jest nawet o 10$ tańszy ale za to sondy są mniej dostępne i droższe.

Piszesz, że kontroler 300zł, sonda oryginalna 400zł czyli razem 700zł, a tyle to ja zapłaciłem bez kombinacji za AEM uego, ale trzeba było na niego zapolować.

Jeżeli zapłaciłeś 700zł razem z przesyłką za ten zestaw to też dobra opcja, ciekawe tylko jakiej jakości jest kontroler w tym zestawie. Teraz znalazłem sklep w necie gdzie można kupić samą sondę LSU 4.2 oryginał za 328zł.

ja zaplacilem za innovate nowy zestaw 650zł. Sam kiedyś ogladałem te kontrolery z USA, ale po przeliczeniu wszystkiego taniej wyszedl zestaw innovate

Bardzo fajna sprawa, głównie z tego powodu, że można sobie to zintegrować w dowolny sposób z innymi gratami w samochodzie. Pytania bardzo istotne natomiast:

 

1. (Skoro do DET-a podłączyłeś to zapewne tak) Wyjście liniowe 0-5V jest?

 

2. Czy jest emulacja sygnału wąskopasmowego 0-1V? 

Tak jest liniowe 0-5V i drugie wyjscie z emulowanym sygnałem sondy wąskopasmowej. Tutaj jest opis szczegółowy:

http://www.14point7.com/products/slc-free

Na jakim to mikroprocku smiga?

Na takim: CY8C24423A-24PXI

Właśnie to wzwyczajałem 2 dni temu z ich strony a właściwie kodu, który udostępniają do jednej z wersji. To nie jest mikroklocek tylko SOC (System On Chip) czyli poza w sumie dość ubogim rdzeniem procka ma konfigurowalne obwody analogowe takie jak np. filtry i dzięki temu jest to takie małe. Oczywiście na ciut mocniejszym procku można większość tych funkcji zrobić także cyfrowo lub można te obwody zrobić na zewnątrz.

 

Jakbym znalazł jakoś najwcześniej w czerwcu czas to chodzi mi po głowie wyrzeźbienie takiego kontrolera wzorując się na ich kodzie trochę bo najtrudniejsze w tym wszystkim jest w sumie znalezienie odpowiednich współczynników do dwóch kontrolerów PID sterujących grzałką i prądem "ogniwa" pomiarowego. W sumie już grubo ponad rok leży mi prototyp dużo większego układu, który zawiera w sobie między innymi wszystkie niezbędne obwody dla sterownika lambdy szerokopasmowej więc platformę sprzętową do testów już niby nawet mam