Wlasnie wrocilem - na 16 punktow wszystkie OK.

Ogolnie pozytywne wrazenie tak ich o samochodzie jak i moje o nich.

Amorki przod 77% i 80% , tyl 50% i 45%

Co do stukow opisywanych wczesniej - mocowanie tluminka jest ok. Wskazali ze stuki to "gumy na środku drążka stabilizatora". - no dobra, ale co to jest?

> Wlasnie wrocilem - na 16 punktow wszystkie OK.

> Ogolnie pozytywne wrazenie tak ich o samochodzie jak i moje o nich.

> Amorki przod 77% i 80% , tyl 50% i 45%

> Co do stukow opisywanych wczesniej - mocowanie tluminka jest ok.

> Wskazali ze stuki to "gumy na środku drążka stabilizatora". -

> no dobra, ale co to jest?

a gdzie byłeś trza się zapisywać ??

guma środka stabilizatora

> Wlasnie wrocilem - na 16 punktow wszystkie OK.

Szczęśliwy człowiecze!

U mnie:

- wahacze zakwalifikowane do wymiany po 1,5 roku i 30 kkm (Tofasy od Chrysa66) bo rozwulkanizowane są silentbloki

- ze względu na powyższe zbieżność rozjechana

- wydech się kończy i pora wymienić, bo skorodował przy przedniej obejmie (Płuciennik aluminiowany - 4 lata!!!)

- klocki 3 mm + tarcze na wykończeniu - do wymiany komplet jak zjadę klocki

- płyn hamulcowy 2% H2O (to ciekawe - Texaco wymieniany przed zimą i już do wymiany?)

- wyciek ze skrzyni spod płyty 5 biegu (nie macać bo tylko pogorszyć sprawę można)

- spalona jedna zarówka oświetlenia tablicy (pora spalić drugą)

Amortyzatory przód 72% - 70%

Amortyzatory tył 65% - 63%

> Wskazali ze stuki to "gumy na środku drążka stabilizatora". -

> no dobra, ale co to jest?

Gumy w obejmach mocujących stabilizator do ramy pomocniczej zawieszenia przedniego (tzw. sanek).

Teoretycznie (wg ASO) niewymienne, bo obejmy są zgrzewane, ale można je rozłączyć i wymienić gumy na zamienniki z Ducato (patrz referat na śmietniku).

P.S. Ceny zaproponowane przez ASO Viamot:

Wahacz - 468 PLN/szt. oryginalny + wymiana - 120 PLN za obie strony ze zbieżnością

Klocki - 200 PLN oryginały / 66 PLN Steinfhoff

Tarcze 106 PLN / szt. oryginały

> a gdzie byłeś trza się zapisywać ??

> guma środka stabilizatora

Motogobex - lepiej sie umowic aby nie czekac.

Gumy lepiej z Allegro czy z Ducato?

Ile jest po kazdej ze stron - tylko jedna po prawej i jedna po lewej?

Wymieniać obie strony, czy mozna jedna?

Jak to sie ma do zbiezności po wymianie?

> Gumy lepiej z Allegro czy z Ducato?

Gumki z ducato wymagają przycięcia, ale te z allegro najwyraźniej też. Fabryczne do ducato na pewno będą lepszej jakości...

> Ile jest po kazdej ze stron - tylko jedna po prawej i jedna po

> lewej?

Tak jest!

> czy mozna jedna?

A po co? Robota ta sama.

> Jak to sie ma do zbiezności po wymianie?

Stabilizator nie ma wpływu na bieżność. Poczytaj referat.

> - wyciek ze skrzyni spod płyty 5 biegu (nie macać bo tylko pogorszyć

> sprawę można)

E tam naprawil mi to mechanik garazowy, wzial 40 zl ale ostro sie przy tym nabluznil, ale nie cieknie juz od ponad pol roku

> Wlasnie wrocilem - na 16 punktow wszystkie OK.

Byłem i ja.

12/16 pkt

Pomijając pierdoły jak płyn hamulcowy do wymiany, okazało się że CIEKNIE MAGLOWNICA !!!

W 5 letnim aucie?To chyba nie jest norma?

Teraz czekają mnie poszukiwania jakiegoś "regenerata"

> www.sklep.autoczesci.intercars.com.pl/

> ino trza zdać na wymianę swoją uszkodzoną maglownicę

Tja...z tego co wyczytałem to najtańsza maglownica u nich kosztuje ok. 1050zł

Żadna okazja

Chyba najpierw spróbuję jakiegoś uszczelniacza w płynie

W mojej ex Renault 19 dolewałem oleju do serwa przez 2 lata

Ale ona lała jak niemowlę bez pampersa

> obawiam się , że taniej nie kupisz z tego względu , że to ze

> wspomaganiem. ja mam bez i kupiłem włoski oryginał nówka za 325

> zł

> dzisiaj założony i cud miód

No i co sie chwali???

Ja już to przerabiałem właśnie w R19.

Maglownica bez wspomagania 250zł.

Maglownica ze wspomaganiem-oryginał.......2300zł

Dzięki tym cenom byłem z HIPOLem do przekładni na "TY"

> niemieckie zamienniki przód whacza po 24

> zł, tył wahacza po 38 zł i po zawodach.

Przerabiałem w poprzednich wahaczach - klękają po 15 kkm...

> tarcze niemieckie zamienniki - kupiłem po 55 zł sztuka

Brembo? Takie mam mieć...

> nie , to nie brembo - myślę, że brembo są co najmniej dwa razy

> droższe.

No właśnie mam mieć brembo cywilne za 55 PLN za sztukę...

>na takie przeglady wiosenne do ASO to nie ma co jezdzić, zawsze cos znajda, a z igły zrobią widły zeby kase z potencjalnego frajera wyciągnąć

> Wlasnie wrocilem - na 16 punktow wszystkie OK.

Ja też już po, 15/16 tylko płyn hamulcowy do wymiany, ponad 3% H2O

> gdzie za takie piniendze brembo idzie kupić dobry człowieku

www.allegro.pl

widziałem za 56 zł

i ja dziś byłem i jest tak sobie.

z takich pikusiów to naciąg hamulca ręcznego

kaput światła pozycyjne i podświetlenie tablicy z przodu.

Luz na tulejach z przodu z obu stron

pewnie zaraz powiecie żeby wymieniać CAŁE WAHACZE

i pewnie tak zrobie...

to w sumie nie zaskoczenie bo od danwa wiedziałem że mam tam luzy, ale myslalem ze tylko na lewym.

bardziej mnie zmartwił wyciek z prawego amorka z przodu

nie wiem jak powazny

wiem że w listopadzie amorki miały sprawność koło 78

czyli prawie jak nówki a tu szykuje sie wymianka

chociaz kolo powiedział ze mozna na razie z tym jezdzić

Jeszcze bardziej mnei zmartwil wyciek ze skrzynki biegów.

Nie potrafią go zlokalizować - mówią że trzebaby umyć

i poczekać. Plam pod autem nie ma.

Może to mieć związek z moimi problemami ze sprzęgłem?

( wysoko łapie, troszke stuka )

ASO wyceniło to następująco

250 wahacz/sztuka

360 za wymiane wahaczy, amorka i zbieżność

reszty nie pamietam

aha 100 za uszczele miedzy silnikiem a skrzynką

i 500 za robote o ile nie pokręciłem czegoś.

UFF

Dzis byłem w ACM w Poznaniu

i jak sie szczesliwie okazało - 16na16 gut:P

Amorki 90%, hamulce bez zastrzeżeń - widać warto (a kupiłem 3miesiące temu) decydować o zakupie weryfikując stan auta w serwisie......

gośc stwierdził, że nic, nawet sprawdził więcej niż miał i wciąż nic do roboty.

Widać nie taki Fiat straszny jak go co niektórzy....

> Szczęśliwy człowiecze!

> U mnie:

heh u mnie prawie identycznie

> - wahacze zakwalifikowane do wymiany po 1,5 roku i 30 kkm (Tofasy od

> Chrysa66) bo rozwulkanizowane są silentbloki

oryginaly z 170kkm do wymiany

> - ze względu na powyższe zbieżność rozjechana

u mnie trzyma

> - wydech się kończy i pora wymienić, bo skorodował przy przedniej

wydech tez sie konczyl, dodatkowo zaczepilem jadac po jakis wertepach - juz smigam na nowym

> - klocki 3 mm + tarcze na wykończeniu - do wymiany komplet jak zjadę

> klocki

u mnie to samo - klocki w 80% zjechane

> - płyn hamulcowy 2% H2O

tez wymiana

> - spalona jedna zarówka oświetlenia tablicy (pora spalić drugą)

to samo

> Amortyzatory przód 72% - 70%

76% , 74%

> Amortyzatory tył 65% - 63%

53%, 51%

pare rzeczy musze kupic i wykombinowac jak to wszystko do kupy zlozyc