czy taki rozrusznik od grande punto 1.4 16v http://allegro.pl/fiat-grande-punto-1-4-16v-rozrusznik-hitachi-i6043569530.html

będzie pasował do 1.2 16v i skrzynie c514??

 

jes     tylko tuleje ustalającą wykosić...

ok dzięki za info

To i ja się podepnę

Problem taki że rozrusznik 1kV zwykły nie daje rady sprawnie zakręcić ciepłym silnikiem...

Na zimnym pali normalnie ale tez tak czasami się przywiesza...

Czasami napięcie podczas kręcanie spada do 9,5V więc obstawiam zę tam się jakieś przebicia robią ?

Warto go regenerowac czy lepiej kupić jakis z przekładnią planetarną ?

mi się zawieszał rozruch od 1.1 mpi....obecnie mam taki jak w ogłoszeniu na zimnym kreci elegancko a na ciepłym to jest szybki strzał pach i już ! także polecam...problem zniknie....

generalnie rozruszniki w sc to jak du..pa każdy ma swój....kolega sprzedał mi rozruch który działał u niego ( w silniku 1.2 16v ) u mnie już kręcił opornie....inni piszą ze rozruch od 1.1 się nadaje u mnie kręcił raz i zawiecha....kupiłem z przekładnią problem znikną

Edytowane 3 Maja 201610 lat przez roach

to jeszcze jedno pytanie: czy wszystkie rozruszniki hitachi posiadają przekładnie planetarną??

myślę ze nie...

No to podpowiedzcie jak wybrac ten właśnie z przekladnia? Czym on sie różni?

jes     tylko tuleje ustalającą wykosić...

 

Bede zakladac dokladnie taki rozrusznik, czy pod 1,2 8V tez musze tulejke ustalajaca usunac?

....chyba tak...a wykoś w cholerę...nie zaszkodzi

Ok, tak zrobie :D

 

Wiec moze to byc przyczyna ze bendiks "slabiej" zazebia sie zwiencem i przy rozruchu "lapie na pol obrotu" - motor juz pracuje, ale po puszczeniu kluczyka motor momentalnie gasnie?

tego nie wiem ale jak wyżej pisałem co sc to inny rozrusznik u innych działa u innych nie działa...masz podłączoną sondę lambda ??

Sonde mam. Na ori rozruszniku wszystko smiga ok. Chec wymiany podyktowana tym ze w zimie ma lekko krecic.

Ja miałem zarówno nowy z 1.1 jak i 1kv Denso ze Stilo...

Ale dopiero ten z przekładnią działa jak należy

Jak masz suche półosie do zostaw tuleje, lepiej go spasujesz z kołem zamachowym.

Przelozylem rozrusznik, tulejke zostawilem w spokoju.

 

Na zimnym, po nocy stania przy uruchamianiu musze mu podbic obroty aby zaskoczyl.

 

Jak motor jest troche zagrzany to pali ok (bez gazu).

 

 

 

Czyli sukcesu w 100% nie ma.

panowie kupiłem rozrusznik z aukcji w pierwszym poście no miał pasować a tu sie okazało że ma on 10 zębów a ten u mnie ma 9 macie jakieś pomysły??

Mój też ma 10 i działa....podłączyłes go????

ale jakoś go nie mogę wsadzić w skrzynie.... podpiera mi sie o koło zamachowe....

ale jakoś go nie mogę wsadzić w skrzynie.... podpiera mi sie o koło zamachowe....

a skrzynia jaka ??

Wiesz ja to mam w maluchu ale jest to pod skrzynie c514 sprzeglo średnica 190mm

no to tak jak u mnie....

A fabryczny tez miałeś na 9 zębów?

nie ,na 8 hehe napisze Ci tak....kolega miał 9 ząbków u niego silnik 1.2 16v odpalał...skrzynie miał sportowa...u mnie już ledwo kręcił ten rozrusznik...cholera go wie co jest na rzeczy...

No właśnie ja mam 9 zębów i ledwo co kreci... A jak sie nagrzeje to juz prawie wcale nie kreci... Dlatego chciałem mocniejszy założyć...

ten co kupiłeś mimo 10 ząbków powinien kręcić jak szalony z ta przekładnią....na ciepłym mój kreci tak szybko ze nie czuje ze już powinienem puścić kluczyk...tuleje osunąłeś ??

no a to chodzi o tuleje tą w otworze na śrubę?? tej to nie bo w starym rozruszniku też ona jest to nie ruszałem.... we wtorek jeszcze raz rozbiorę i spróbuje zamontować

to jest tuleja ustalająca....wykoś ja...wyżej pisałem o tym ,1 post mój

ok wyjmę i sprawdzę dam znać we wtorek....

Dzieki za wszystkie informacje wszystko dziala

brawo Ty !!

Przelozylem rozrusznik, tulejke zostawilem w spokoju.

 

Na zimnym, po nocy stania przy uruchamianiu musze mu podbic obroty aby zaskoczyl.

 

Jak motor jest troche zagrzany to pali ok (bez gazu).

 

 

 

Czyli sukcesu w 100% nie ma.

 

Dobra, zrobilem porzadek ze stykami masy. Na rozrusznik puscilem dodatkowa mase. Dalem nowy aku i problemy zniknely.

 

Aha tulejki nie wykosilem