W zalączniku przykład, jak może wyglądać kopułka po 181000km. Mam nadzieje, że jej wymiana okaże się sposobem na pozbycie się problemów z nierówną pracą silnika.

> W zalączniku przykład, jak może wyglądać kopułka po 181000km. Mam

> nadzieje, że jej wymiana okaże się sposobem na pozbycie się

> problemów z nierówną pracą silnika.

foto3

Nie jest zła. Po umyciu jeszcze spokojnie pochodzi. Moja po 195kkm wyglądała dużo gorzej, jak się zeskrobało syf to nie dużo zostało

> Nie jest zła. Po umyciu jeszcze spokojnie pochodzi. Moja po 195kkm

> wyglądała dużo gorzej, jak się zeskrobało syf to nie dużo

> zostało

Sądzisz, że przy takich ubytkach (patrz załacznik) ta kopułka jeszcze sie do czegos nadaje??

A widzisz, z tej perspektywy wygląda dokładnie jak moja. W takim wypadku raczej już nie pochodzi.

jak ta kopółka ma taki przebieg jak piszesz to ja mam 70 lat

jest oki , jeszcze polata , pod warunkiem , ze nie ma przebicia

> jak ta kopółka ma taki przebieg jak piszesz to ja mam 70

> lat

Hmm, co sugerujesz?? większy czy mniejszy przebieg Watpie, żeby przebieg był inny, jeżdże tym autem już 7 lat, kupiłem je z pewnego źródła.

> jest oki , jeszcze polata , pod warunkiem , ze nie ma

> przebicia

Cóż, kupiłem już nową - stara idzie do kosza. Mam tylko nadzieję, jak już pisałem, że praca silnika będzie teraz prawidłowa - wymienilem już świece i kable. Jeśli nie to jest przyczyną to mam problem...

kopołka była dobra , ale jak pisalem gdy nie miala przebicia , ta nowa bedzie wygladał podobnie juz za 20 -30 tys

Moja po 120 kkm byla w gorszym stanie - bycmoze dlatego, ze po zdjeciu... wylala sie z niej woda

Po wymianie - zupelnie inna jazda