Jak holujemy pojazd to musi on miec wlaczone pozycyjne z tego co kojarze i trojkat w widocznym miejscu za tylnia szyba..

Ale - jesli samochod ma przeciemniona na smole tylnia szybe, ew jest ona pochyla, ew tylniej szyby nie ma ?

To jak wygladaja wtedy sprawy ? :>

Jak holujemy pojazd to musi on miec wlaczone pozycyjne z tego co

kojarze i trojkat w widocznym miejscu

Tak bedzie OK

Holowalem kiedys auto z mocno ciemnymi szybami. Nie wiem czy zgodnie z przepisami, ale trojkat przykleilem na zewnatrz. IMHO lepiej tak niz jak ma byc niewidoczny.

5) pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu,

Ja zawsze bedac holowanym, zaczepialem trojkat za tylna wycieraczke.

> Holowalem kiedys auto z mocno ciemnymi szybami. Nie wiem czy zgodnie

> z przepisami, ale trojkat przykleilem na zewnatrz. IMHO lepiej

> tak niz jak ma byc niewidoczny.

Czyli jesli nie moze byc widoczny ze srodka pojazdu ze wzgledu na konstrukcje to musze go umocowac na zewnatrz ?

> 5) pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po

> lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie

> niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła

> pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd

> holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny

> dla innych uczestników ruchu,

"Zolte sygnaly blyskowe" = hazardy vel awaryjne?

Mozesz mi podac skad to jest wycinek ?

> Ja zawsze bedac holowanym, zaczepialem trojkat za tylna wycieraczke.

A jesli jestes holowany a jedziesz czyms takim

To jak to ma wygladac ?

> "Zolte sygnaly blyskowe" = hazardy vel awaryjne?

Z awaryjnymi na 100% niemozna. Mi sie wydaje ze chodzi to raczej o koguta blyskajacego na zolto (np takiego jak maja smieciarki roboty drogowe, myjarki itp).

> Mozesz mi podac skad to jest wycinek ?

Haha z kodeksu drogowego

> A jesli jestes holowany a jedziesz czyms takim

> To jak to ma wygladac ?

Yyy niewiem... Nigdy nie bylem holowany czyms takim

Mysle ze bym probowal za spojler przyczepic

> Z awaryjnymi na 100% niemozna. Mi sie wydaje ze chodzi to raczej o

> koguta blyskajacego na zolto (np takiego jak maja smieciarki

> roboty drogowe, myjarki itp).

Ktos moze to potwierdzic ? Ze zolty kogut = trojkat ( more or less ) ?

> Haha z kodeksu drogowego

Numerki jakies tam dziwne po lewej stronie chyba sa na poczatku akapitow

> Yyy niewiem... Nigdy nie bylem holowany czyms takim

> Mysle ze bym probowal za spojler przyczepic

> Jak holujemy pojazd to musi on miec wlaczone pozycyjne z tego co

> kojarze i trojkat w widocznym miejscu za tylnia szyba..

Nie znam przepisu nakazujacego umieszczać trójkąt za tylna szyba. Wg mnie w przepisach jest nakaz umieszczenia trójkata na holowanym pojeżdzie. Lokalizacja jest sprawą indywidualna choć wiadomo ze musi być widoczny bo inaczej ktoś "pomysłowy" umieściłby go np w bagazniku.

Delco

> Numerki jakies tam dziwne po lewej stronie chyba sa na poczatku

> akapitow

Art. 31, punkt 1 ustep 3 (czy jakos tak to sie nazywa).

Jakby co to tutaj link

> Art. 31, punkt 1 ustep 3 (czy jakos tak to sie nazywa).

> Jakby co to tutaj link

Dzieki, tam jest ciekawostka bo

zabrania sie holowania:

2) pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony.

Czyli ( ? ) jak to sie ma do samochodow ze wspomaganiem hamulcow ? W jakis sposob dzialanie ukladu jest od niego uzaleznione jednak. ( ? )

> Dzieki, tam jest ciekawostka bo

> zabrania sie holowania:

> 2) pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym

> działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika,

> a silnik jest unieruchomiony.

> Czyli ( ? ) jak to sie ma do samochodow ze wspomaganiem hamulcow ? W

> jakis sposob dzialanie ukladu jest od niego uzaleznione jednak.

> ( ? )

Wlasnie mnie uprzedziles bo czytajac sobie ten przepis mialem zamiar sie o to tutaj zapytac. Tez mi sie to wydaje niejasne.

Moim zdaniem jest to zapis nieprecyzyjny.

Bo gdyby bylo zapisane ze "sposob działania układu hamulcowego uzależniony jest od pracy silnika" to wtedy bylo by jasne ze bez silnika niema wspomagania hamulca wiec holowac niewolno, bo hamulce dzialaja inaczej.

Ale przy takim zapisie jak jest, mozna powiedziec ze "dzialanie ukladu hamulcowego" jest takiesamo, bo mimo braku dzialania wspomagania hamulce sa w stanie dzialac taksamo mocno jak przy wspomaganiu, jedynie jest do tego potrzebna sporo wieksza sila ktora czeba nacisnac pedal.

Dlatego bardziej bym sie przychylal do tego ze taki samochod ze wspomaganiem hamulca (czyli praktycznie kazdy osobowy w dzisiejszych czasach) mozna holowac mimo wylaczonego silnika. Ale to tylko moja interpretacja.

Sprawy maja sie napewno inaczej w przypadku hamulcow pneumatycznych ktore sa naprzyklad w ciezarowkach. Tam bez wlaczonego silnika hamulce sa napewno sporo slabsze, dlatego takiego pojazdu na lince holowac napewno nie mozna.

> Dzieki, tam jest ciekawostka bo

> zabrania sie holowania:

> 2) pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym

> działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika,

> a silnik jest unieruchomiony.

> Czyli ( ? ) jak to sie ma do samochodow ze wspomaganiem hamulcow ? W

> jakis sposob dzialanie ukladu jest od niego uzaleznione jednak.

> ( ? )

w taki że jak silnik nie działa a co za tym idzie pompa wspomagania to jednak hamulce także działają (w większości) z tym że trzeba dużo mocniej deptać na pedał

> Wlasnie mnie uprzedziles bo czytajac sobie ten przepis mialem zamiar

> sie o to tutaj zapytac. Tez mi sie to wydaje niejasne.

> Moim zdaniem jest to zapis nieprecyzyjny.

> Bo gdyby bylo zapisane ze "sposob działania układu hamulcowego

> uzależniony jest od pracy silnika" to wtedy bylo by jasne ze bez

> silnika niema wspomagania hamulca wiec holowac niewolno, bo

> hamulce dzialaja inaczej.

> Ale przy takim zapisie jak jest, mozna powiedziec ze "dzialanie

> ukladu hamulcowego" jest takiesamo, bo mimo braku dzialania

> wspomagania hamulce sa w stanie dzialac taksamo mocno jak przy

> wspomaganiu, jedynie jest do tego potrzebna sporo wieksza sila

> ktora czeba nacisnac pedal.

Zgadzam sie oczywiscie, ze taki samochod hamuje, ale trzeba mocniej naciskac na pedal ( Jak juz zreszta napisales ).

Ciekawe jednak czy przy kontroli drogowej prowadzonej przed nadgorliwcow ktorzy znaja przepisy bardziej szczegolowo przez ten zapis mozna miec problemy. Poniewaz ogolne dzialanie hamulcow jest jednak uzaleznione od pracy silnika.

> w taki że jak silnik nie działa a co za tym idzie pompa wspomagania

> to jednak hamulce także działają (w większości) z tym że trzeba

> dużo mocniej deptać na pedał

Wiem

Ale to juz bylo powiedziane, nijak nie tlumaczy nic

> A jesli jestes holowany a jedziesz czyms takim

> To jak to ma wygladac ?

Gwózdek, drucik itp.

To już problem holowanego.

jakby co, zawsze można wziąć lawetę.....

> Gwózdek, drucik itp.

Przepisami kwestia mocowania nie jest objeta ?

> To już problem holowanego.

> jakby co, zawsze można wziąć lawetę.....

I tak nie rozwiazuje to za bardzo sprawy.

> Zgadzam sie oczywiscie, ze taki samochod hamuje, ale trzeba mocniej

> naciskac na pedal ( Jak juz zreszta napisales ).

> Ciekawe jednak czy przy kontroli drogowej prowadzonej przed

> nadgorliwcow ktorzy znaja przepisy bardziej szczegolowo przez

> ten zapis mozna miec problemy. Poniewaz ogolne dzialanie

> hamulcow jest jednak uzaleznione od pracy silnika.

kilka samochodów holowałem a i kilkoma byłem holowany kontroli 1 i to tylko dlatego że kolega ktorego holowałem pomimo mojego przypomnienia nie wyłączył "awaryjnych" skończyło się na upomnieniu dla nas obydwu.

W ogole zauważyłem że w moich okolicach bardzo żadko miśki zatrzymują pojazdy w trakcie holowania nawet pomimo tego że często samochody holowane są właśnie na awaryjnych co zresztą wpływa na niebezpieczne sytuacje na drodze bo jak kierownik na awaryjnych da znać że skręca

> Zgadzam sie oczywiscie, ze taki samochod hamuje, ale trzeba mocniej

> naciskac na pedal ( Jak juz zreszta napisales ).

> Ciekawe jednak czy przy kontroli drogowej prowadzonej przed

> nadgorliwcow ktorzy znaja przepisy bardziej szczegolowo przez

> ten zapis mozna miec problemy. Poniewaz ogolne dzialanie

> hamulcow jest jednak uzaleznione od pracy silnika.

No wlasnie ten przepis mozna zinterpretowac i tak i tak... W zaleznosci jak sie chce. Ciekawe jak wrazie czego by to zinterpretowal sad. Wlasnie napisalem o tym znajomemu prawnikowi. Ciekawe co napisze.

> Przepisami kwestia mocowania nie jest objeta ?

No niestety.

> I tak nie rozwiazuje to za bardzo sprawy.

Dlaczego nie ?

Muszą być spełnione wymagania i tyle. Nie spełniasz wymagań - zostaje laweta.

> No niestety.

Trzeba nowa ustawe opracowac

> Dlaczego nie ?

Bo to, ze prawa trzeba przestrzegac bylo wiadomo od poczatku, tutaj pojawilo sie pytania - co zrobic aby nie zostalo ono zlamane

> Muszą być spełnione wymagania i tyle. Nie spełniasz wymagań - zostaje

> laweta.

Ja chce wiedziec jak je spelnic

> Ja chce wiedziec jak je spelnic

No skoro nigdzie nie pisze ze trojkat musi byc za szyba w srodku, to znaczy ze moze byc rownierz na zewnatrz

> Ja chce wiedziec jak je spelnic

Toż mówię - gwózdek, młoteczek, wbijasz gwózdek, wieszasz trójkącik i hajda.

> Toż mówię - gwózdek, młoteczek, wbijasz gwózdek, wieszasz trójkącik i

> hajda.

w sumie i tak jest zepsuty więc jeszcze parę dziurek czy wgnieceń nikomu nie zaszkodzi

a tak na poważnie to proponuje jeszcze sprawdzone przeze mnie:

snurek, kawałek drutu, kawałek kabla od głośnikow, taśma izolacyjna itp itd.

zawsze znajdzie się sposob do przymocowania z tyłu trójkąta bez robienia szkód na lakierze i blasze trza tylko ruszyć głową

> Zgadzam sie oczywiscie, ze taki samochod hamuje, ale trzeba mocniej

> naciskac na pedal ( Jak juz zreszta napisales ).

> Ciekawe jednak czy przy kontroli drogowej prowadzonej przed

> nadgorliwcow ktorzy znaja przepisy bardziej szczegolowo przez

> ten zapis mozna miec problemy. Poniewaz ogolne dzialanie

> hamulcow jest jednak uzaleznione od pracy silnika.

Tak jak pisalem pytalem znajomego prawnika i powiedzial ze holowac mozna, bo dzialanie (czyli to czy dziala czy nie dziala) ukladu hamulcowego nie jest uzaleznione od pracy silnika.