Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Włącznik wentylatora

Featured Replies

Napisano

Siema,

 

Ponieważ mój Sej wykorzystywany jest do KJS, a po zmianie na 1.2 16v płyn trochę się gotuje po przejechaniu odcinka, muszę w końcu dorobić włącznik wentylatora w kabinie. Oryginalnie w aucie było 1.1 SPI. Ktoś może mi jakoś logicznie wytłumaczyć lub zarzucić schematem jak to połączyć wszystko ze sobą? ;) Jedni mówią żeby podłączyć po prostu włącznik o większej obciążalności styków prosto pod wentylator, inni żeby dać przez przekaźnik...

 

Włącznik mam taki, 20A:

 

DSC_9647_resize-400x400.jpg

Pozdro

Edytowane przez Grzechu46

Napisano

Ten włącznik ma obciążalność 20A? Coś mi się wierzyć nie chce ;) W każdym razie ja na szybko niedawno u siebie robiłem bo uwalony był włącznik termiczny w chłodnicy. Żeby nie musieć szukać wielkiego wyłącznika i dawać grubych kabli dodałem przekaźnik na kablu tuż przy wtyczce wyłącznika termicznego. Wystarczy, że przekaźnik będzie zwierał te dwa przewody. Do cewki trzeba z jednej strony podpiąć 12V najlepiej z jakimś małym bezpiecznikiem a z drugiej masę przez praktycznie dowolny włącznik.

 

Trzeba pamiętać, że wentylator 10A może wsysać lekko a są i takie, które wezmą sporo więcej więc przekaźnik zalecałbym na minimum 20A, ja mam 30A bo taki akurat dostałem w sklepie. Druga sprawa to przewody - przy bezpośrednim podpięciu pod wyłącznik muszą być odpowiednio grube po pierwsze ze względu na ich grzanie a po drugie i może przede wszystkim, żeby uniknąć znaczących spadków napięcia a co za tym idzie gorszej sprawności wentylatora. Tak super bezpiecznie jest przyjąć 3A na mm^2 ale do 6A na mm^2 przekroju przewodu jest jeszcze jako tako. Oryginalne przewody nie są zbyt grube (na oko coś w okolicy 1.52mm^2) bo wiadomo, że Włosi lubią na tym oszczędzać ale pamiętajmy, że do kabiny przewód będzie dość długi i będzie to dodatkowa rezystancja. Dlatego zdecydowanie zalecam przekaźnik, ja miałem pod ręką przewody 0.5mm^2 a można dać i dużo cieńsze do zasilania cewki przekaźnika.

Napisano
  • Autor

Jest na nim napisane 20A :P

 

Najbezpieczniej będzie faktycznie przez przekaźnik, temat mam już początkowo ogarnięty.

 

Dzięki ;)

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.