Cześć wszystkim. Jako że od dłuższego czasu, stoi mi w ogródku takie cudo jak Panda 1,1 w najsmutniejszej wersji jakiej można sobie tylko wyobrazić czyli total golas - postanowiłem trochę ożywić ten samochód swapem. Budżet jest na to jest mały, bo to 3 auto w domu. Dlatego myślę że 1.2 16v na osprzęcie z magneti z P1 będzie wystarczające.

  Moje pytanie brzmi - jakie są przeciw wskazania w takim swapie ? Rozumie, że wiązkę z pod maski z kompem dużym muszę mieć razem z motorem. Czy sprzęgło z zamachem gra ze skrzynią z pandy? Czy to obojętne? Jeżeli coś komuś wpadnie mądrego do głowy to proszę pisać. Z góry dziękuje wszystkim zainteresowanym.

Edytowane 8 Lipca 20169 lat przez Filip 1.2 8v

generalnie da rade ale jezeli Auto ma wspomaganie kiery i obrotek to nie beda one działały ponieważ w pandzie wsio idzie po Canie , jesli chodzi o 1.2 16v to musisz poszukac z punto 1 z konca produkcji zeby głowica miała otwory do mocowania łapy silnika , koniec 98 roku juz miały nastepnie musisz kupic łape z pandy 100hp , skrzynie odrazu zmien bo na tej skrzyni z pandy 1.1 Auto nie bedzie jechac w konfiguracji z 1.2 16v najlepiej dac 6 albo z seja sportinga.

No golas golas, bez wspomagania i obrotka. To w Pandzie licznik nie jest sterowany tym impulsatorem zamiast linki jak seju 1.1mpi? 

BTW myślisz że ta zwykła skrzynka z 1.1 będzie zamulać 16v?

Edytowane 9 Lipca 20169 lat przez Filip 1.2 8v

jezeli nie masz absu to bedzie napewno impulsator ale jesli Auto ma abs to czyta z absu , skrzynia z pandy 1.1 jest podobna do skrzyni z seja 1.1 mpi miałem w swoim seju 1.4 16v taka skrzynie to Auto nie jechało zmienilem na 6 to sie zrobiła mała rakieta z niego

A widzisz... o absie zapomniałem. Akurat w tym aucie jest...

Lepiej zrobic Turbo albo kupic pande 100 hp