Witam!

 

Teść ma takiego Hultaja z silnikiem 1.5 benzyna. Auto przestało odpalać. Rozrusznik kręci auto nie pali. Elektryk wymienił przepływomierz - zaczął palić ale przestał. Obstawiamy immobiliser ale ASO twierdzi że ten rocznik nie ma immo.

Od którego roku montowano je w Hultaju?

Spotkał się ktoś z podobnym problemem.

Witam!

 

Teść ma takiego Hultaja z silnikiem 1.5 benzyna. Auto przestało odpalać. Rozrusznik kręci auto nie pali. Elektryk wymienił przepływomierz - zaczął palić ale przestał. Obstawiamy immobiliser ale ASO twierdzi że ten rocznik nie ma immo.

Od którego roku montowano je w Hultaju?

Spotkał się ktoś z podobnym problemem.

Nie no zaraz zaraz. Rozebrac kluczyk i bedziesz widzial czy jest czy nie ma. Pompa paliwa pompuje? Iskra na swiecach jest?

Nie no zaraz zaraz. Rozebrac kluczyk i bedziesz widzial czy jest czy nie ma. Pompa paliwa pompuje? Iskra na swiecach jest?

Ten kluczyk może się nie rozbierać. 

Kluczyk nie rozbieralny (jednolity). W zestawie kluczyk + pilot od centralnego zamka. Pilot otwiera i zamyka samochód. Auto u mechanika - nie mam info czy pompa pompuje paliwo i czy jest iskra.

Kluczyk nie rozbieralny (jednolity). W zestawie kluczyk + pilot od centralnego zamka. Pilot otwiera i zamyka samochód. Auto u mechanika - nie mam info czy pompa pompuje paliwo i czy jest iskra.

Już wiadomo, co było przyczyną? Auto naprawione?

Jeszcze dłubią. Prawdopodobnie immo ale auto stoi...

Na dzień dzisiejszy:

- nie podaje paliwa

- brak iskry na świecach

- silnik kręci

 

... auto nie odpala.

 

Szlag człowieka bierze...

Auto ożyło 

Zapala, jeździ i wszystko działa.

Mechanik nie wie co było przyczyną awarii.

Skasował wszystkie błędy.

 

Ciekawe kiedy znowu odmówi posłuszeństwa i dlaczego.

 

Na tą chwilę cieszmy się     

Auto ożyło 

Zapala, jeździ i wszystko działa.

Mechanik nie wie co było przyczyną awarii.

Skasował wszystkie błędy.

 

Ciekawe kiedy znowu odmówi posłuszeństwa i dlaczego.

 

Na tą chwilę cieszmy się     

A jest w tym aucie "immo" w końcu czy nie? Dobrze, że jeździ.

Immo jest. Wg vinu dealer potwierdzil.

Na dzień dzisiejszy:

- nie podaje paliwa

- brak iskry na świecach

- silnik kręci

 

... auto nie odpala.

 

Szlag człowieka bierze...

 

Według mnie problem z immobilizerem. W koreańcach (i nie tylko) często problemem jest cewka przy stacyjce - albo instalacja do niej. Nowa cewka powinna kosztować grosze - możesz na wszelki wypadek wymienić (ewentualnie za równowartość średniego piwa kupić jakąś używkę) - wtedy gdyby problem się powtórzył, będziesz wiedział, że to coś dalej. 

 

Accent ma kontrolkę (diodę) immo? Jeżeli tak - nie zachowywała się w dziwny sposób przy przekręcaniu kluczyka (jakieś migotania, żarzenie się itp.)?