Witka!

Wczoraj machery wymienily mi obydwa przednie wachacza w V50.Zauważyłem że kierownica bardzo minimalnie jest skrecona w lewo podczas jazdy na wprost.Jechać reklamować czy wroci to do poprzedniego stanu po regulacji zbieżności?

Po wymianie wahaczy trzeba regulować zbiezność.

Albo tego nie zrobili wcale (ale to chociaż powinni powiedzieć, że trzeba gdzieś jechać i to ustawić), albo przy ustawianiu zbieżn. kierownica nie była dokładnie na wprost.

Niedawno też robiłem zawieszenie i też minimalnie jest skręcona kierownica. Olewam to szczerze mówiąc.

Po wymianie wahaczy trzeba regulować zbiezność.

Albo tego nie zrobili wcale (ale to chociaż powinni powiedzieć, że trzeba gdzieś jechać i to ustawić), albo przy ustawianiu zbieżn. kierownica nie była dokładnie na wprost.

Niedawno też robiłem zawieszenie i też minimalnie jest skręcona kierownica. Olewam to szczerze mówiąc.

Czyli rozumiem że regulacja zbieżności nie przywroci kierownicy do poprawnej pozycji?

Mnie to też nie przeszkadza,ale za miesiąc auto idzie do żyda więc jest szansa że kupujący na bank pomyśli że jest coś nie tak z zawieszeniem.

Czyli rozumiem że regulacja zbieżności nie przywroci kierownicy do poprawnej pozycji?

Mnie to też nie przeszkadza,ale za miesiąc auto idzie do żyda więc jest szansa że kupujący na bank pomyśli że jest coś nie tak z zawieszeniem.

 

Nie no - przywróci jak najbardziej. Tylko przed regulacją trzeba dokładnie ją ustawić na wprost, zablokować i dopiero potem regulować - kręcić końcówkami drązków.

Jak wymieniałem ostatnio wahacz, to powiedziałem facetowi co ustawiał zbieżność, ze minimalnie kierownica skrecona jest w lewo.

Ustawił jak trzeba i jest ok.