Witam!

Od ok.2 tyg. mam problem-instalacja IIIgen. BRC Just Heavy. Po rozgrzaniu silnika auto zaczyna mi dławić, obroty stają się nierówne i podczas jazdy czuć delikatne dławienia (szarpnięcia). Zaraz po tym zaświeca się CHECK. Zdarzają się również szarpnięcia podczas ruszania.Na dodatek po dłuższej jeździe gaśnie mi na wolnych obrotach lub pojawia się falowanie. Dodam,że problem występuje tylko na LPG i najgorzej jest po dłuższej jeździe w dzień. Wracając z pracy ok. 6 rano problem nie jest tak uciążliwy.

Proszę o poradę gdzie szukać przyczyny. Wymieniłem już filterki i świece. Może to krokowy albo sonda lambda?

> Witam!

> Od ok.2 tyg. mam problem-instalacja IIIgen. BRC Just Heavy. Po

> rozgrzaniu silnika auto zaczyna mi dławić, obroty stają się

> nierówne i podczas jazdy czuć delikatne dławienia (szarpnięcia).

> Zaraz po tym zaświeca się CHECK. Zdarzają się również

> szarpnięcia podczas ruszania.Na dodatek po dłuższej jeździe

> gaśnie mi na wolnych obrotach lub pojawia się falowanie.

> Dodam,że problem występuje tylko na LPG i najgorzej jest po

> dłuższej jeździe w dzień. Wracając z pracy ok. 6 rano problem

> nie jest tak uciążliwy.

> Proszę o poradę gdzie szukać przyczyny. Wymieniłem już filterki i

> świece. Może to krokowy albo sonda lambda?

Może być zabrudzony krokowy jeśli niema filtra fazy lotnej. Dodoatkowo jeśli jest włączona adaptacja w obydwu trybach to pewnie się przeadaptowało

> Może być zabrudzony krokowy jeśli niema filtra fazy lotnej.

> Dodoatkowo jeśli jest włączona adaptacja w obydwu trybach to

> pewnie się przeadaptowało

Dzięki za odzew

Posiadam filtr fazy lotnej i był wymieniany ok.pół roku temu tzn.15kkm temu. Sprawdziłem wężyki od krokowca czy któryś nie jest za mocno przygięty jak i pozostałe aby wyeliminowąc ewentualne lewe powietrze. Przeczyściłem krokowca ale tylko ten "grot" (końcówke) i dysze.Nie udało mi się go bardziej rozebrać stąd mam pytanie co mogę jeszcze przy nim zrobić-może psiknąć gdzieś WD40? Adaptacje mam wyłączoną ale zaskoczyłeś mnie tymi dwoma trybami więc nie wiem czy wyłączone są obydwa. Ogólnie mam wrażenie,że gdy pojawia się problem to silnik pracuje na 3 gary (na wolnych obrotach pracuje nierówno a podczas jazdy czuje,że sie dławi). Zauważyłem też,że gdy robie krótkie odcinki , to czasem mam problem z odpaleniem go na Pb ale ogólnie na benzynce śmiga bez zarzutu.

Jak uważasz czy jeśli na Pb jest OK, to można na 100% wyeliminować że szwankuje moduł zapłonowy, przepływomierz albo sonda lambda (spalanie jest OK dodam tylko,że na 2-3 dni przed awarią wymieniałem środkowy i końcowy tłumik) a może to s.krokowe w tych instalacjach bywają zawodne?

Będę wdzięczny za każdą radę gdyż na ewentualną regulację mogę jechać dopiero za 1,5 tyg.-gazownik do którego chce jechać ma taki nawał pracy .

Pozdrawiam!

> Dzięki za odzew

> Posiadam filtr fazy lotnej i był wymieniany ok.pół roku temu

> tzn.15kkm temu. Sprawdziłem wężyki od krokowca czy któryś nie

> jest za mocno przygięty jak i pozostałe aby wyeliminowąc

> ewentualne lewe powietrze. Przeczyściłem krokowca ale tylko ten

> "grot" (końcówke) i dysze.Nie udało mi się go bardziej rozebrać

> stąd mam pytanie co mogę jeszcze przy nim zrobić-może psiknąć

> gdzieś WD40? Adaptacje mam wyłączoną ale zaskoczyłeś mnie tymi

> dwoma trybami więc nie wiem czy wyłączone są obydwa. Ogólnie mam

> wrażenie,że gdy pojawia się problem to silnik pracuje na 3 gary

> (na wolnych obrotach pracuje nierówno a podczas jazdy czuje,że

> sie dławi). Zauważyłem też,że gdy robie krótkie odcinki , to

> czasem mam problem z odpaleniem go na Pb ale ogólnie na benzynce

> śmiga bez zarzutu.

> Jak uważasz czy jeśli na Pb jest OK, to można na 100% wyeliminować że

> szwankuje moduł zapłonowy, przepływomierz albo sonda lambda

> (spalanie jest OK dodam tylko,że na 2-3 dni przed awarią

> wymieniałem środkowy i końcowy tłumik) a może to s.krokowe w

> tych instalacjach bywają zawodne?

> Będę wdzięczny za każdą radę gdyż na ewentualną regulację mogę jechać

> dopiero za 1,5 tyg.-gazownik do którego chce jechać ma taki

> nawał pracy .

> Pozdrawiam!

Tylko tyle możesz umyć przy silniku krokowym. Niestety bez podpięcia laptopa się nie obejdzie.