Astra f 1.8 (90KM) 205.000 na liczniku

Witam kolegów poruszających się ateriksami

A propo moich nieustających bojów z niemocą samochodziku przypomniałem sobie jeszcze coś.

To jest ogólny problem :

Auto nie może wbić się na obroty lub robi to bardzo mozolnie. Ogólnie reaguje na pedał gazu bardzo mułowato.

a teraz to co sobie przypomniałem :

Któregoś czasu jechałem sobie po Olsztynie na LPG a tu nagle check engine. Patrzę na wskażnik paliwa a tu rezerwy nie ma jeszcze ale juz blisko. Auto komplenie straciło moc chociaż jechałem na gazie. Ledwo dowlokłem się na stację benzynową i zatankowałem auto szarpało jakbym jechał na benzynie która się w dodatku kończy.A przecież to było lpg.

Zatankowałem.....trochę nierówno popracował i check engine znikł. Nie wiem co to był za kod bo wtedy byłem za młody i nie znalem autokącika żeby sprawdzic.

Nie pamiętam już czy od tamtego zdarzenia ale auto chodzi kiepsko.

Na luzie wchodzi na obroty spoko (ale też jakby ciut za wolno).

W czasie jazdy jakby się dusiło. Słyszę jak silnik wyje ale wskazówka obrotomierza i prędkosciomierza nie za bardzo mają ochotę się wysoko podnieść. Wóz. rozpędza się kiepsko.

powyżej 2500 obrotów to już wogóle jest mozolne jak JELCZ.

Myślicie ze to może być spowodowane zatartą pompą ?

dzięki za wszelkie pomocne podpowiedzi i sugestie.

Pozdroofka.

> Astra f 1.8 (90KM) 205.000 na liczniku

> Witam kolegów poruszających się ateriksami

> A propo moich nieustających bojów z niemocą samochodziku

> przypomniałem sobie jeszcze coś.

> To jest ogólny problem :

> Auto nie może wbić się na obroty lub robi to bardzo mozolnie. Ogólnie

> reaguje na pedał gazu bardzo mułowato.

> a teraz to co sobie przypomniałem :

> Któregoś czasu jechałem sobie po Olsztynie na LPG a tu nagle check

> engine. Patrzę na wskażnik paliwa a tu rezerwy nie ma jeszcze

> ale juz blisko. Auto komplenie straciło moc chociaż jechałem na

> gazie. Ledwo dowlokłem się na stację benzynową i zatankowałem

> auto szarpało jakbym jechał na benzynie która się w dodatku

> kończy.A przecież to było lpg.

> Zatankowałem.....trochę nierówno popracował i check engine znikł. Nie

> wiem co to był za kod bo wtedy byłem za młody i nie znalem

> autokącika żeby sprawdzic.

> Nie pamiętam już czy od tamtego zdarzenia ale auto chodzi kiepsko.

> Na luzie wchodzi na obroty spoko (ale też jakby ciut za wolno).

> W czasie jazdy jakby się dusiło. Słyszę jak silnik wyje ale

> wskazówka obrotomierza i prędkosciomierza nie za bardzo mają

> ochotę się wysoko podnieść. Wóz. rozpędza się kiepsko.

> powyżej 2500 obrotów to już wogóle jest mozolne jak JELCZ.

> Myślicie ze to może być spowodowane zatartą pompą ?

> dzięki za wszelkie pomocne podpowiedzi i sugestie.

> Pozdroofka.

yyy... sorki, ale to wkoncu auto jest mozolne na benzynce czy lpg?!

Jesli na beznzynce, to mozliwe ze pompa paliwa juz swoje przezyla, albo wtryski sie zacinaja...

A czym dokladnie powozisz

> yyy... sorki, ale to wkoncu auto jest mozolne na benzynce czy lpg?!

> Jesli na beznzynce, to mozliwe ze pompa paliwa juz swoje przezyla,

> albo wtryski sie zacinaja...

> A czym dokladnie powozisz

ASTRA F C18NZ 8V (1.8 90 KM)

Gaz Zostawmy w spokoju.

przypomniałem sobie ,że zdarzyło mi się też raz ,iż zabrakło paliwa w baku. I co najfajniejsze to było tego samego dnia w którym kupiłem tego asteriksa. A przyczyna prosta -poprzedni właściciel wyjeździl prawie wszystko a że byłem tak zaaferowany kupnem tego pojazdu że nie zauważyłem tego "szczególu".

Ale jak piszę to : Moje pierwsze auto. Męczę się już 1.5 roku.

Może ta pompa się jakoś zatarła ?

Tylko dlaczego zazwyczaj na zimnym silniku elegancko się zbiera a tylko trochę pogazuję i auto się zagrzeje to od razu robi się z niego .

Czyżby się przegrzewała ? ale teraz paliwko jest. HELP !

> ASTRA F C18NZ 8V (1.8 90 KM)

> Gaz Zostawmy w spokoju.

> przypomniałem sobie ,że zdarzyło mi się też raz ,iż zabrakło paliwa w

> baku. I co najfajniejsze to było tego samego dnia w którym

> kupiłem tego asteriksa. A przyczyna prosta -poprzedni właściciel

> wyjeździl prawie wszystko a że byłem tak zaaferowany kupnem tego

> pojazdu że nie zauważyłem tego "szczególu".

> Ale jak piszę to : Moje pierwsze auto. Męczę się już 1.5 roku.

> Może ta pompa się jakoś zatarła ?

> Tylko dlaczego zazwyczaj na zimnym silniku elegancko się zbiera a

> tylko trochę pogazuję i auto się zagrzeje to od razu robi się z

> niego .

> Czyżby się przegrzewała ? ale teraz paliwko jest. HELP !

To moze byc przytarta pompa.

Po uruchomieniu silnika pompa pracuje przeciez non-stop i z czasem tez troche sie zagrzewa (zwłaszca uzwojenie, jak w kazdym silniku elektrycznym).

No i wtedy moze zaczac zwalniac obroty, a to powoduje, ze sila rzeczy paliwa mniej podaje na wtryski

Jeśli myślisz, że to pompa to zmierz ciśnienie i wydatek.

Sprawdź też potencjometr przy przepustnicy.

Przydałoby się też zobaczyć jak ECU wyprzedza zapłon podczas otwierania przepustnicy, ale to tylko techem.

Sam tech ma funkcję pomiarów online, czyli można nim monitorować wszystko podczas jazdy. Jeśli znajdziesz przyjazne klientowi ASO i kogoś kto zna się na obsłudze techa to jedna rundka z mechanikiem powinna rozwiązać sprawę.

Na początek jednak sprawdź pompę.

> Tylko dlaczego zazwyczaj na zimnym silniku elegancko się zbiera a

> tylko trochę pogazuję i auto się zagrzeje to od razu robi się z

> niego .

> Czyżby się przegrzewała ? ale teraz paliwko jest. HELP !

W mojej asterce były identyczne objawy. Padł mi wówczas katalizator, który nie przepuszczał spalin. Radzę to sprawdzić.