Pytanie i dywagacje są oczywiście teoretyczne(Preferuje kuchenki gazowe- w domu jak i na drodze). Ostatnio zasłyszałem, że w dieselkach tych bez doładowań (czyli typu: ford 1.8 , cytrynka 1,9 i inne) całkiem dobrze spisuje się olej opałowy jako paliwo. To że jest NIELEGALNE to wiem, ale jak to siema do uzytkowania silnika, osiągów i innych.

> Pytanie i dywagacje są oczywiście teoretyczne(Preferuje kuchenki

> gazowe- w domu jak i na drodze). Ostatnio zasłyszałem, że w

> dieselkach tych bez doładowań (czyli typu: ford 1.8 , cytrynka

> 1,9 i inne) całkiem dobrze spisuje się olej opałowy jako paliwo.

> To że jest NIELEGALNE to wiem, ale jak to siema do uzytkowania

> silnika, osiągów i innych.

Chyba nikt testów nie robił, a opinia nawet kilku userów to lipa. Jedni mówią, że OO to ON tylko barwiony, inni że nie. Ktoś powie, że jak dolejesz miksolu to już OO=ON itd.

Popatrz na opinie o LPG które jest legalne i już chyba dość dobrze zbadane, a dalej jest mnóstwo przeciwników i głosów, że lpg niszczy silnik. Jednoznacznie nikt nie powiedział, że tak czy tak.

Zrobiłem pare lat temu ok 1tyś km na OO i różnic większych nie było, autko paliło normalnie, jeździło też zwyczajnie, nie kopciło. Jedynie zapach spalin był inny niż na ON, ale może za sprawą miksolu którego troche dolewałem.

Dzisiaj bardziej na topie jest jazda na OR i szkoda, że nie mam już diesla - ciekawi mnie ten smrodek z rury , no i sama jazda, tankowanie pod biedronką itd.

Pozdr

OR powiadasz a taki po frytkach może być czy już sie nienadaje . A co do tankowania pod np: Biedronką to całkiem niezły pomysł

> Pytanie i dywagacje są oczywiście teoretyczne(Preferuje kuchenki

> gazowe- w domu jak i na drodze). Ostatnio zasłyszałem, że w

> dieselkach tych bez doładowań (czyli typu: ford 1.8 , cytrynka

> 1,9 i inne) całkiem dobrze spisuje się olej opałowy jako paliwo.

> To że jest NIELEGALNE to wiem, ale jak to siema do uzytkowania

> silnika, osiągów i innych.

Kolega który ma piec na olej opałowy kupił kiedyś zwykłej ropy bo musiał grzać a nie mógł czekać na opał i co --> pozatykało mu dysze w piecu.

A ma TDI i próbował jak się silnik będzie spisywał i stwierdził że rewelacja.

> Kolega który ma piec na olej opałowy kupił kiedyś zwykłej ropy bo

> musiał grzać a nie mógł czekać na opał i co --A ma TDI i

> próbował jak się silnik będzie spisywał i stwierdził że

> rewelacja.

A to ciekawe!!!

A jak ci siadzie pompa to tylko twierdzą ze to wina paliwa bo złej jakości. Wiec moze lepiej lać opał???

Olej opałowy ma kilka zalet:

1. Nie zamarza

2. Jest tańszy

3. Przy dodaniu mixolu nie powoduje zwiększonego zużycia aparatury wtryskowej

Ale ma też wady:

1. Zasiarcza silniki (wystarczy zajrzeć do kotła CO na OO i się przekonać jak on wygląda w środku)

2. Silnik ma nieznacznie mniejszą moc

Ja bym raczej tankował Rzepakowy z biedronki.

1. Tańszy

2. Ekologiczny - promocja rodzimego rolnictwa

3. Od żonki z kuchni zawsze awaryjnie można podebrać

4. Miły zapach smażonych frytek z wydechu

5. Zakup jego nie nabija kiesy dla p...szonych szejków którzy nie więdzą ile już można brać za ropę.

Jedyna wada rzepakowego to to że zagęstnieje przy niskich temperaturach.

> OR powiadasz a taki po frytkach może być czy już sie nienadaje .

Tak siedziałem, obiad (frytki z kurczakiem- ) i się zastanawiałem.

Po frytkach nie będzie podchodził bo ma dodatkowo:

1. Zanieczyszczenia organiczne - szczątki ziemniaka

2. Wodę, która będzie tam pozostawiona po wyjęciu frytek

Skłania mnie to do wniosku że będzie zabijało filtry paliwowe.

Dla wszystkich kolegów poruszających się autami z silnikiem diesla zainteresowanych ekologiczną jazdą na olejach roślinnych przedstawiam ciekawy artykuł czytanej przeze mnie gazety rolniczej

Miłej lektury