Witam,

juz tłumacze, ktoregos dnia umarły czuc było swąd spalenizny, myślałem ze to silnik. Ale niestety po kupnie od kolegi z kącika założony i nadal nic. Bezpiecznik cały, spryski działają a wycieraczki z przodu i z tyłu nie. Po załączeniu słychać jak "cyka" jakby przekaźnik w silniku i nic wiecej. Ktoś przerabiał temat? Mój kolejny typ to przełącznik zespolony pod kierownicą. Ale może jeszcze coś sprawdzić zanim będe patroszył kierownice?

a ramiona nie są zatarte na trzpieniach ?? Chodzą lekko??

Ręcznie chodzą bez większych oporów ale i tak dokładnie je rozbiore. Silnik jak nie jest wsadzony a tylko wpiety w instalacje to też tylko "cyka" jak przekaźnik i nic wiecej.

mechanizm silnika zatarty na ośce ewentualnie coś z przekaźnikiem w samym silniku

Edytowane 6 Grudnia 20169 lat przez szyman

W przednich i tylnej na raz? I w dwóch silnikach (jeden w zapasie)

A czy wycieraczki przód i tył nie są na jednym bezpieczniku ? 

A czy wycieraczki przód i tył nie są na jednym bezpieczniku ?

Bezpiecznik ok. Chyba ze coś w instalacji samo sie uszkodziło. Kabli nie "dzwoniłem" miernikiem w sumie jeszcze.

Udało sie uruchomic silniczek z przodu lecz dziala tylko przy posunieciu wajchy w gore (raz) oraz calkiem w dol (tam powinien byc szybki bieg przynajmniej tak mam w stilo) brak biegu ciaglego oraz przerywanego. Ktos cos podrzuci jeszcze za pomysl?

rozbierz przerywacz na silniku (puszka plastikowa) i zobacz przekaźnik i jego styki ewentualnie zimne luty