witam,

od jakiegos czasu rozgladam sie za "nowym" autem, wiekszym niz obecne i chodza mi po glowie takie auta jak:

1. Skoda Octavia

(np. taka )

2. Ford Focus I (preferuje kombi)

(np. taki )

3. Opel Astra II (preferuje kombi)

(np. taki)

cena do 28.000 zl (brutto)

co wybrac??

z gory dziekuje

> witam,

> od jakiegos czasu rozgladam sie za "nowym" autem, wiekszym niz obecne

> i chodza mi po glowie takie auta jak:

> 1. Skoda Octavia

> (np. taka )

> 2. Ford Focus I (preferuje kombi)

> (np. taki )

> 3. Opel Astra II (preferuje kombi)

> (np. taki)

> cena do 28.000 zl (brutto)

> co wybrac??

> z gory dziekuje

z tych to bym brał asterke

> witam,

> od jakiegos czasu rozgladam sie za "nowym" autem, wiekszym niz obecne

> i chodza mi po glowie takie auta jak:

> 1. Skoda Octavia

> (np. taka )

> 2. Ford Focus I (preferuje kombi)

> (np. taki )

> 3. Opel Astra II (preferuje kombi)

> (np. taki)

> cena do 28.000 zl (brutto)

> co wybrac??

> z gory dziekuje

również polecam astre, jeszcze nie dawno miałem okazje jezdzic takowa z 2005 roku i atko naprawde bardzo fajniutkie, dodam do tego ze bardzo bezpieczne bo niestety skonczyło swój żywot na drzewie(obydwie osoby które jechały tym autkiem wyszły z tego bez szwanku) a pózniej zostało sprzedane jako rozbite ale i tak napewno ktoś je bedzie naprwiał i sprzeda jak lekko zarysowane

> witam,

> od jakiegos czasu rozgladam sie za "nowym" autem, wiekszym niz obecne

> i chodza mi po glowie takie auta jak:

> 1. Skoda Octavia

> 2. Ford Focus I (preferuje kombi)

> 3. Opel Astra II (preferuje kombi)

> cena do 28.000 zl (brutto)

> co wybrac??

> z gory dziekuje

właśnie stoję przed podobnym dylematem:

Astra II

Almera

Focus

w moim przypadku kombi absolutnie odpada, też nie wiem co wybrać jednak jak narazie przoduje astra

> co wybrac??

> z gory dziekuje

to co bedzie w lepszym stanie ogolnym

i nie spodziewaj sie ze bedzie latwo kupic

> właśnie stoję przed podobnym dylematem:

> Astra II

> Almera

> Focus

> w moim przypadku kombi absolutnie odpada, też nie wiem co wybrać

> jednak jak narazie przoduje astra

Ja z podobnego zestawu wybrałem Focusa I 1.8 benzynę - Almera nie podobała mi się w środku, Astra II kiedyś bardzo mi się podobała, ale jak trochę nią pojeździłem (praca/znajomi), to przestała mi się podobać, zwłaszcza za mało miejsca w środku dla mnie. Focus jako jedyny podobał się mnie i żonie (i jeszcze Corolla T3), ale za podobną cenę miałem wybór - rolka 1.4 albo foka 1.8. Padło na fokę - na razie nie żałuję

Oczywiście,że Focus!

Gdzie nie poczytasz to będziesz wiedział,że bije rywali na łeb i szyję!

> witam,

> od jakiegos czasu rozgladam sie za "nowym" autem, wiekszym niz obecne

> i chodza mi po glowie takie auta jak:

> 1. Skoda Octavia

> (np. taka )

> 2. Ford Focus I (preferuje kombi)

> (np. taki )

> 3. Opel Astra II (preferuje kombi)

> (np. taki)

> cena do 28.000 zl (brutto)

> co wybrac??

> z gory dziekuje

Z tych trzech proponuję .... avensis....

Najlepiej moją....

Pozdr. P.

Jak sie przejedziesz Focusem(te zakrety!) odrazu sie w nim zakochasz, zawieszenie jest swietne napewno deklasuje konkurencje pod tym wzgledem, wnetrze rowniez naciekawiej prezentuje sie w focusie w porownaniu z fordowskim pozostale sa po prostu nudne

wyglad zewnetrzny to juz kwestia gustu (chociaz i tak uwazam ze foca jest najladniejsza )

jezeli chcesz jezdzic ekonomicznie(a napewno chcesz) to w wypadku focusa polecam diesla bo z gazem moga byc problemy...

jeszcze jedno COTY Europe - 99' COTY USA - 00'

> Jak sie przejedziesz Focusem(te zakrety!) odrazu sie w nim zakochasz,

> zawieszenie jest swietne napewno deklasuje konkurencje pod tym

> wzgledem, wnetrze rowniez naciekawiej prezentuje sie w focusie

> w porownaniu z fordowskim pozostale sa po prostu nudne

> wyglad zewnetrzny to juz kwestia gustu (chociaz i tak uwazam ze foca

> jest najladniejsza )

> jezeli chcesz jezdzic ekonomicznie(a napewno chcesz) to w wypadku

> focusa polecam diesla bo z gazem moga byc problemy...

dokładnie,Focus to ciekawe autko,

ale wybrałbym Asterkę

> co wybrac??

> z gory dziekuje

SKODZIANKA tania w utrzymaniu i dobrze rozwinieta siec serwisow

Avensis ma brzydką nazwe

> Avensis ma brzydką nazwe

> Oczywiście,że Focus!

> Gdzie nie poczytasz to będziesz wiedział,że bije rywali na łeb i

> szyję!

to moze mnie oswiecisz pod jakim wzgledem bije astre i octavie?

> właśnie stoję przed podobnym dylematem:

> Astra II

> Almera

> Focus

> w moim przypadku kombi absolutnie odpada, też nie wiem co wybrać

> jednak jak narazie przoduje astra

almere to bym olal, wynik kooperacji z renault ........

> to moze mnie oswiecisz pod jakim wzgledem bije astre i octavie?

chociazby pod wzgledem radosci z jazdy

> Oczywiście,że Focus!

> Gdzie nie poczytasz to będziesz wiedział,że bije rywali na łeb i

> szyję!

No tak, a teraz sie przyznaj, że pracujesz u dealera forda w pewnym dużym mieście i bedzie wszystko jasne

> chociazby pod wzgledem radosci z jazdy

no to powiedziales

jezdzilem focusem, i jakies strasznej radosci nie odczulem. moze to konkretny egzemplarz, ale jakis strasznie glosny (1,6 benzyna)

> no to powiedziales

> jezdzilem focusem, i jakies strasznej radosci nie odczulem. moze to

> konkretny egzemplarz, ale jakis strasznie glosny (1,6 benzyna)

nie dokladnie o to mi chodzilo...

> nie dokladnie o to mi chodzilo...

radosc z jazdy to bardzo duzo czynnikow (wyciszenie w tym)

nie mowie, ze trzymanie sie drogi to nie wazne.

> no to powiedziales

> jezdzilem focusem, i jakies strasznej radosci nie odczulem. moze to

> konkretny egzemplarz, ale jakis strasznie glosny (1,6 benzyna)

heh, mało jeździłeś - może wieloma autami nie jeździłem, ale focus prowadzi się świetnie. To o czym pisał RSSS - to jest radość z jazdy, kiedy wiesz, ze auto cię słucha, anie jedzie tam gdzie ono chce i jak ono chce - chodzi mi o pod- i nadsterownosć - mogę pokazać kilka opnii, np. taką czy taką - i czytałem takich jeszcze wiele...

> radosc z jazdy to bardzo duzo czynnikow (wyciszenie w tym)

> nie mowie, ze trzymanie sie drogi to nie wazne.

ja jezdze dieslem wiec na glosnosc silnika nie narzekam

> ja jezdze dieslem wiec na glosnosc silnika nie narzekam

moze sie zlie wyrazilem, nie chodzilo mi o glosnosc silnika, tylko ogolnie o wyciszenie auta, moze to tez sprawa opon (nie wiem jakie ma zalozone, ale napewno fabryczne).

pisze, bo moge porownac te trzy samochody

focusa 1,6 ma kolega w firmie (od czasu do czasu jezdze) astre II 1,4 ma tesc, tez dosc czesto jezdze. octavie teraz mam zamiar kupic, wiec jezdzilem juz kilka razy na jazdach probnych i octavia I i II.

jesli chodzi o prowadzenie, to najgorzej wypada (subiektywne odczucie) octavia I (ale slyszalem opinie, ze po zamianie amortyzatorow jest znacznie lepiej) astra i focus porownywalnie.

> chociazby pod wzgledem radosci z jazdy

jezdziles octavia 1.8T albo 1.9 TDI 130 PD?

> moze sie zlie wyrazilem, nie chodzilo mi o glosnosc silnika, tylko

> ogolnie o wyciszenie auta, moze to tez sprawa opon (nie wiem

> jakie ma zalozone, ale napewno fabryczne).

> pisze, bo moge porownac te trzy samochody

> focusa 1,6 ma kolega w firmie (od czasu do czasu jezdze) astre II 1,4

> ma tesc, tez dosc czesto jezdze. octavie teraz mam zamiar kupic,

> wiec jezdzilem juz kilka razy na jazdach probnych i octavia I i

> II.

> jesli chodzi o prowadzenie, to najgorzej wypada (subiektywne

> odczucie) octavia I (ale slyszalem opinie, ze po zamianie

> amortyzatorow jest znacznie lepiej) astra i focus porownywalnie.

po wymianie na B6 prowadzi sie duuuuuuuuuzo lepiej niz fabryka

Ja bym chyba szukał octavii TDI... Ale rozważ też passata B5 - może coś by się znalazło

> jezdziles octavia 1.8T albo 1.9 TDI 130 PD?

jeździłeś focusem ST FFI (nie wspominając o STw FFII i RS FFI) albo 2.0 Duratorq TDCi w FII? Wiadomo, że w ramach jednego modelu jest kilka silników, a co za tym idzie kilka skrzyń biegów, różnie zestrojonych ustawień zawieszeń, hamulcy, itp., stąd ciężko porównywać nawet dany model. Moim zdaniem skoda jest autem wartym zainteresowania, zwłaszcza z mocniejszymi silnikami niż 1.6. Jednak zawias w octawi I pozostawia wiele do życzenia, a jakby na to nie patrzeć jest to nasze bezpieczeństwo...

> jeździłeś focusem ST FFI (nie wspominając o STw FFII i RS FFI) albo

> 2.0 Duratorq TDCi w FII? Wiadomo, że w ramach jednego modelu

> jest kilka silników, a co za tym idzie kilka skrzyń biegów,

> różnie zestrojonych ustawień zawieszeń, hamulcy, itp., stąd

> ciężko porównywać nawet dany model. Moim zdaniem skoda jest

> autem wartym zainteresowania, zwłaszcza z mocniejszymi silnikami

> niż 1.6. Jednak zawias w octawi I pozostawia wiele do życzenia,

> a jakby na to nie patrzeć jest to nasze bezpieczeństwo...

faktem jest, ze fabryczny zawias w octavii jest do bani ale wystarczy zainwestowac w dobre amortyzatory i wtedy to zupelnie inny samochod.

btw. ST w FFI to wersja, ktora powinna byc porownywana z RS w OI a w tym zestawieniu to juz focus nie jest taki mocny, tym bardziej, ze FFI ST nie wystepowal jako kombii hahahahhaha

jesli chodzi o 2.0 TDCI w FFII to moze porownywac to z 2.0 TDI z OII a nie 1.9 TDI z OI? i znow wynik nie jest prosty, tym bardzije, ze OII ma inny zawias a niedlugo juz byc moze bedzie w OII 2.0 TDI 170 HP.

> faktem jest, ze fabryczny zawias w octavii jest do bani ale wystarczy

> zainwestowac w dobre amortyzatory i wtedy to zupelnie inny

> samochod.

Szczerze - nie po to kupuję samochód, żeby zmieniać zawias

> btw. ST w FFI to wersja, ktora powinna byc porownywana z RS w OI a w

> tym zestawieniu to juz focus nie jest taki mocny

jak porównywać RS, to czemu ST FFI z RS OI? Porównajmy obydwa RS

> tym bardziej, ze FFI ST nie wystepowal jako kombii hahahahhaha

a tutaj się mylisz - RS i owszem, nie występował w kombi, ale już ST w kombi było

> jesli chodzi o 2.0 TDCI w FFII to moze porownywac to z 2.0 TDI z OII a nie 1.9 TDI z OI?

nie ma sprawy

- 2.0 Duratorq TDCi FFII - 100 kW (136 PS) at 4000 rpm, 320 / 340* Nm at 2000 rpm, 0-62mph - 9.3s

- 2.0 6spd TDI PD 140BHP - [kw]/rpm 140 [103] /4000, Max Torque lb.ft[Nm]/rpm 236 [320] /1750, 0-62mph - 9.6s.

Waga FFII to 1405kg i SOII to 1365kg.

> i znow wynik nie jest prosty, tym bardzije, ze OII ma inny zawias a niedlugo juz byc moze bedzie w OII 2.0

> TDI 170 HP.

a to już inna bajka

> Szczerze - nie po to kupuję samochód, żeby zmieniać zawias

> jak porównywać RS, to czemu ST FFI z RS OI? Porównajmy obydwa RS

no IMO nie, jedyna "usportowiona" wersja OI to RS i dlatego IMO to ta sama klasa co ST

> a tutaj się mylisz - RS i owszem, nie występował w kombi, ale już ST

> w kombi było

a to nie wiedzialem, sorki

> nie ma sprawy

> - 2.0 Duratorq TDCi FFII - 100 kW (136 PS) at 4000 rpm, 320 / 340* Nm

> at 2000 rpm, 0-62mph - 9.3s

> - 2.0 6spd TDI PD 140BHP - [kw]/rpm 140 [103] /4000, Max Torque

> lb.ft[Nm]/rpm 236 [320] /1750, 0-62mph - 9.6s.

> Waga FFII to 1405kg i SOII to 1365kg.

liczby liczbami, jak stana nakresce obstawiam OII. TDI VW maja zawsze wiecej niz deklaruje producent

> a to już inna bajka

> liczby liczbami, jak stana nakresce obstawiam OII. TDI VW maja zawsze wiecej niz deklaruje producent

Zgadza sie, liczby liczbami. Osobiście mając wybór Octawia I v Focus I, wybrałbym Focusa. Wybierając Octawię II v. Focusa II, wolałbym skodzinkę - po prostu foka II nie podoba mi się. Natomiast z tego co czytam, słyszę i widzę, focus nadal dzierży palmę pierwszeństwa w zawiasie i nie tylko. Do tej pory pamiętam test Astry VXR III i Focusa II ST - pomimo większej ilości bhp w astrze, nie miała szans z focusem w zakrętach, czy na śliskiej nawierzchni, bidula nie dawała sobie rady z przeniesiem tej mocy na podłoże. Niestety zawias wbrew temu, co myślą niektórzy to bardzo istotna rzecz w samochodzie, ale dla niektórych komfort to wyciszenie, praca skrzynki biegów, chromowane klamki i automatyczna klima - btw. uwielbiam pracę skrzynki biegów passta B5 TDI 115KM - kolega tym powozi i... mówi, że lubi pracę skrzynki w moim focusie - także jeszcze siętaki nie urodził, coby wszystkim dogodził

wiesz, co z tego, ze upchneli do astry ponad 200 HP jak taka moc i jedna napedzana, w dodatku przednia, os i tak ma problem z przeniesieniem tego na asfalt. IMO przy mocach powyzej 200 HP to juz powinno sie 4x4 dawac.

Jak to w Top Gear stwierdzili, ta astra to powozi moment obrotowy a nie kierowca.

> wiesz, co z tego, ze upchneli do astry ponad 200 HP jak taka moc i

> jedna napedzana, w dodatku przednia, os i tak ma problem z

> przeniesieniem tego na asfalt. IMO przy mocach powyzej 200 HP to

> juz powinno sie 4x4 dawac.

Astra ma 240bhp, focus 225bhp - nie próbowałem, ale czytałem - foka daje sobie radę, a w konkurencji znalazła się impreza wrx - źródło

> Jak to w Top Gear stwierdzili, ta astra to powozi moment obrotowy a nie kierowca.

i się śmiali, że auto ściąga na lewo przy przyspieszaniu - aczkolwiek, ma to swoje plusy - pod warunkiem, że chcesz jechać w lewo

Niestety zawias wbrew temu, co myślą niektórzy to

> bardzo istotna rzecz w samochodzie, ale dla niektórych komfort

> to wyciszenie, praca skrzynki biegów, chromowane klamki i

> automatyczna klima

po pierwsze, nie pisalem ze praca zawieszenia jest nieistotna (wrecz przeciwnie) - rozumiem ze bijesz do mnie, bo w calym tym watku tylko ja o tym pisalem.

po drugie, jezeli juz mowimy o bardziej sportowym prowadzeniu samochodu, to praca skrzyni biegow tez ma duze znaczenie.

chromowane klamki to juz calkiem nie rozumiem po co tu upchnales (pewnie zeby ladniej i bardziej przekonywujaco wygladalo)

co do klimy, to przy prowadzeniu samochodu, w sposob, zeby poczuc wszystkie walory tak wysmienitego zawieszenia, to bez tej klimy mozna sie spocic...

> Niestety zawias wbrew temu, co myślą niektórzy to

> po pierwsze, nie pisalem ze praca zawieszenia jest nieistotna (wrecz

> przeciwnie) - rozumiem ze bijesz do mnie, bo w calym tym watku

> tylko ja o tym pisalem.

Mylisz się myśląc, że do ciebie - myślę o ogóle wypowiedzi.

> po drugie, jezeli juz mowimy o bardziej sportowym prowadzeniu

> samochodu, to praca skrzyni biegow tez ma duze znaczenie.

Cóż, jak napisałem wyżej - mnie pasuje jak pasuje skrzynka paska, a mojemu kumplowi mojej foki...

> chromowane klamki to juz calkiem nie rozumiem po co tu upchnales

> (pewnie zeby ladniej i bardziej przekonywujaco wygladalo)

niektórzy udowadniają "wyższość" astry nad focusem, przez m.in. chromowane klamki w asterce.

> co do klimy, to przy prowadzeniu samochodu, w sposob, zeby poczuc wszystkie walory tak wysmienitego

> zawieszenia, to bez tej klimy mozna sie spocic...

podpowiem, że świetne samochody sportowe takiego zbytku jak klima nie mają - chodzi o obniżenie masy... a niektóre auta łatwe w prowadzeniu nie są i jednak klimy nie mają...

a poza tym nie rozumiem, co w tym złego, że sobie chwalę focusa? leff chwali octavię i ok - moja szwagierka chce sobie kupić taką w full opcji i muszę powiedzieć, że mi się strasznie podoba - ale i tak nie zamieniłbym foki

chwale, nie chwale .......... wybor octavia, foka, astra nie jest latwy. Ja akurat foke odrzucilem od razu bo nie bylo zadnego interesujacego silnika benzynowego i wnetrze mi jakos nie pasuje jakosciowo.

> chwale, nie chwale .......... wybor octavia, foka, astra nie jest

> latwy. Ja akurat foke odrzucilem od razu bo nie bylo zadnego

> interesujacego silnika benzynowego i wnetrze mi jakos nie pasuje

> jakosciowo.

z tych samych powodow...

no i na oct I ceny teraz baaardzo promocyjne.

> z tych samych powodow...

> no i na oct I ceny teraz baaardzo promocyjne.

ja kupowalem w 2004, wtedy nie byly takie promocyjne ale wzialem octavie

> ja kupowalem w 2004, wtedy nie byly takie promocyjne ale wzialem

> octavie

no wtedy pewnie jeszcze nie bylo O II.

tez mysle wlasnie o tym MALOlitrazowym, oszczednym silniku