no właśnie taka sytuacja, co w ogóle trzeba wiedzieć przed zakupem, w trakcie i po? do jakich urzędów się zgłosić? jakie dokumenty trzeba posiadać i wreszcie jakie mogą być przykładowe koszta?

> no właśnie taka sytuacja, co w ogóle trzeba wiedzieć przed zakupem, w

> trakcie i po? do jakich urzędów się zgłosić? jakie dokumenty

> trzeba posiadać i wreszcie jakie mogą być przykładowe koszta?

to dobry watek jest jesli pojdzie w dobrym kierunku i wypowiedza sie osoby ktore przerobily ten temat to warto by go gdzies przyszpilic , bo coraz wiecej AKowiczow wybiera sie na wyspy do pracy i napewno nie jeden bedzie chcial tam kupic auto na czas pobytu czy to do dojezdzania do pracy czy tak poprostu dla fanaberii

> to dobry watek jest jesli pojdzie w dobrym kierunku i wypowiedza sie

> osoby ktore przerobily ten temat to warto by go gdzies

> przyszpilic , bo coraz wiecej AKowiczow wybiera sie na wyspy do

> pracy i napewno nie jeden bedzie chcial tam kupic auto na czas

> pobytu czy to do dojezdzania do pracy czy tak poprostu dla

> fanaberii

no właśnie z tego powodu ten wątek założyłem bo sam się tematem ostatnio dość intensywnie interesuje obawiam się jednak, że jeśli forum nadal będzie mulić jak teraz to wątek umrze śmiercią naturalną, a temat nie dość, że ciekawy to jeszcze całkiem pilny...

> no właśnie z tego powodu ten wątek założyłem bo sam się tematem

> ostatnio dość intensywnie interesuje obawiam się jednak, że

> jeśli forum nadal będzie mulić jak teraz to wątek umrze śmiercią

> naturalną, a temat nie dość, że ciekawy to jeszcze całkiem

> pilny...

no mam nadzieje ze watek sie utrzyma i rozwinie w dobra strone mysle ze chlopaki dadza rade z tym serwerem w koncu i ak od poniedzialku ruszy z kopyta

Studiowac to

> Studiowac to

studiujemy studiujemy. jestem tam zarejestrowany od powstania tego forum, ale tam nie ma nic o zakupie i calej procedurze krok po kroku na terenie UK.Widze ze kolega bbmaciek juz poruszyl ta kwestie chetnie poczytam

> studiujemy studiujemy. jestem tam zarejestrowany od powstania tego

> forum, ale tam nie ma nic o zakupie i calej procedurze krok po

> kroku na terenie UK.Widze ze kolega bbmaciek juz poruszyl ta

> kwestie chetnie poczytam

no właśnie po pierwsze to to forum angliki.fora.pl wydaje się martwe przez ostatnie dwie godziny odkąd się zarejestrowałem jestem i byłem jedyną osobą na tym forum po drugie jeśli nawet są tam poruszone sprawy prawa brytyjskiego to dotyczą one raczej zakupu i sprowadzenia samochodu do PL, o co mi nie chodzi. ja się chciałem dowiedziec o zakup samochodu i użytkowanie go na terenie UK

> no właśnie po pierwsze to to forum angliki.fora.pl wydaje się martwe

> przez ostatnie dwie godziny odkąd się zarejestrowałem jestem i

> byłem jedyną osobą na tym forum po drugie jeśli nawet są tam

> poruszone sprawy prawa brytyjskiego to dotyczą one raczej zakupu

> i sprowadzenia samochodu do PL, o co mi nie chodzi. ja się

> chciałem dowiedziec o zakup samochodu i użytkowanie go na

> terenie UK

no wlasnie slabo pewnie gdyby nie to ze forum tak muli to pojawilo by sie pare osob ktore sa na wyspach i mogly by szepnac slowo na ten temat, chociazby kolega biker200 czy lukaszeczek ktory sie wypaowiadal w watkach odnosnie kupna i uzytkowania auta na wyspach, ale sie nie podejmuje odnalezienia tych watkow w archeo bo forum

No dobra - wypowiem się

Z tym, że ponieważ z powodu tego, że forum się muli, i tego, że kiedyś pewnemu koledze odpowiadałem na podobne pytanie i nie ma po tym już śladu, zrobię to na forum, które podaliście tam wyżej, OK?

> No dobra - wypowiem się

> Z tym, że ponieważ z powodu tego, że forum się muli, i tego, że

> kiedyś pewnemu koledze odpowiadałem na podobne pytanie i nie ma

> po tym już śladu, zrobię to na forum, które podaliście tam

> wyżej, OK?

jedziesz ziomek jedziesz tam chociaz cierpliwosci nie stracisz

pzdr

już pojechałem, kurde, ale się naprodukowałem - mam nadzieję, że sięprzyda

> już pojechałem, kurde, ale się naprodukowałem - mam nadzieję, że

> sięprzyda

dzięki wielkie za poświęcony czas i za naprawde fajną lekturkę narazie przychodzą mi do głowy dwa pytania: od czego zależy wysokość ubezpieczenia samochodu? (nie wiem rejon UK, wiek samochodu i właściciela, pojemność czy jeszcze coś innego?) a drugie to jak kształtują się ceny paliwa w UK? z góry dzięki za odpowiedź

> dzięki wielkie za poświęcony czas i za naprawde fajną lekturkę

> narazie przychodzą mi do głowy dwa pytania: od czego zależy

> wysokość ubezpieczenia samochodu? (nie wiem rejon UK, wiek

> samochodu i właściciela, pojemność czy jeszcze coś innego?) a

> drugie to jak kształtują się ceny paliwa w UK? z góry dzięki za

> odpowiedź

okolo funta za litr

> już pojechałem, kurde, ale się naprodukowałem - mam nadzieję, że

> sięprzyda

pewnie ze sie przyda super opisane

a mam pytanko czy realnym jest zakup auta za 500-800 Ł w stanie dajcym rade nie ruiny by sie normalnie przemieszczac? Auto nie musi byc nie wiadomo co.No i chodzi mi o auto od tego tradera.Czyli najlepiej to ubezpieczac na dziewczyne na przyklad (ale bez stazu 0% znizek raczej) i autko jakies "spokojne" nie za duze o umiarkowanej pojemnosci , a czy mozna ubezpieczyc na dziewczyne a zarejestrowac na mnie na przyklad?

> pewnie ze sie przyda super opisane

> a mam pytanko czy realnym jest zakup auta za 500-800 Ł w stanie

> dajcym rade nie ruiny by sie normalnie przemieszczac? Auto nie

> musi byc nie wiadomo co.

Sporo tego kwiatu. Spokojnie za 500-1000 funtów można wyrwać coś na chodzie - im mniej będzie do lansowania się tym cena niższa. Znajoma w zesżłym roku kupiła za 850 funtów bravę 1.4 (wiem, wiem, tylko nie 1.4 ) z 1996. Za podobną kasę można znaleźć fiestę, corsę, czy CC na chodzie. Jak się poszuka, to i spokojnie da radę escorta/astrę z 1994-1997. tutaj masz przykładowe wyszukiwanko tylko dla trader'a.

> No i chodzi mi o auto od tego tradera.

A tutaj może być gorzej. Owszem, będzie od tradera (tak ajk wyżej), ale za tą kasę nie szukałbym czegoś z gwarancją - wydaje mi się, że oni są zobligowani do dawania gwarancji, ale do pewnego wieku auta. Po prostu o ni wykupują "pakiety" (sam też możesz kupić, jest kilka firm dających gwarancję mechaniczną), a taka gwarancja to koszt około 1500-200 funtów - latego w aucia wartości 1000 funtów raczej nie będzie gwarancji. Natomiast spokojnie wszystko obejrzysz, dogadasz z gościem i będziesz pewien, że auto nie jest kradzione, ani nie ma jakiejś tragicznej historii. Chociaż znalazłem kilka aut, na które jest gwarancja - nie piszą, jak długa, ale zawsze coś - np. Laguna 1.8 z 1996 roku 590 funtów (ni am jaki przebieg) z VED (oni to opisują jako tax) i MOT, na gwarancji

Aczkolwiek przy tej kwocie zastanowiłbym się, czy kupić u trader'a - może nie być warto. Choć z drugiej strony, może mu bardzo zależeć na opchnieciu auta i tak np. 1996 rku mondeo z 100k milami na liczniku to też 500 funtów (znajdziesz w tyhc ogłoszeniach wyżej). Także wszystko zależy.

> Czyli najlepiej to ubezpieczac na dziewczyne na przyklad

> (ale bez stazu 0% znizek raczej) i autko jakies "spokojne" nie

> za duze o umiarkowanej pojemnosci ,

Nie, jak nie ma żadnych zniżek, to się nie opłaca. Opłaca się, gdy oboje macie taki sam poziom zniżek.

> a czy mozna ubezpieczyc na dziewczyne a zarejestrowac na mnie na przyklad?

teoretycznie można, ale to zależy od firmy ubezpieczeniowej. W mojej usłyszałem dwie wersje - że można i że nie można :/ - także lepiej samemu się dowiedzieć. Ale skoro dziewczyna nie ma zniżek, nie kombinuj, nie ma sensu.

Aha, ubezpieczeni ezalezy w dużej mierze, od tego, gdzie stoi na noc (wasze miejsce zamieszkania) - między moją miejscowością, która nie ma w kodzie literki L (od liverpoolu), a kolegi daleko od Liverpoolu, ale kod zaczyna się na L, była różnica około 25% :/

Jak będziesz bliżej kupna auta, odezwij się - podpowiem więcej, bo takie klepanie w klawiaturę i tak nie wyczerpuje tematu

> Sporo tego kwiatu. Spokojnie za 500-1000 funtów można wyrwać coś na

> chodzie - im mniej będzie do lansowania się tym cena niższa.

> Znajoma w zesżłym roku kupiła za 850 funtów bravę 1.4

ooo najs

> (wiem,

> wiem, tylko nie 1.4 ) z 1996. Za podobną kasę można znaleźć

> fiestę, corsę, czy CC na chodzie. Jak się poszuka, to i

> spokojnie da radę escorta/astrę z 1994-1997. tutaj masz

> przykładowe wyszukiwanko tylko dla trader'a.

thx

> A tutaj może być gorzej. Owszem, będzie od tradera (tak ajk wyżej),

> ale za tą kasę nie szukałbym czegoś z gwarancją - wydaje mi

> się, że oni są zobligowani do dawania gwarancji, ale do pewnego

> wieku auta. Po prostu o ni wykupują "pakiety" (sam też możesz

> kupić, jest kilka firm dających gwarancję mechaniczną), a taka

> gwarancja to koszt około 1500-200 funtów - latego w aucia

> wartości 1000 funtów raczej nie będzie gwarancji. Natomiast

> spokojnie wszystko obejrzysz, dogadasz z gościem i będziesz

> pewien, że auto nie jest kradzione, ani nie ma jakiejś

> tragicznej historii. Chociaż znalazłem kilka aut, na które jest

> gwarancja - nie piszą, jak długa, ale zawsze coś - np. Laguna

> 1.8 z 1996 roku 590 funtów (ni am jaki przebieg) z VED (oni to

> opisują jako tax) i MOT, na gwarancji

> Aczkolwiek przy tej kwocie zastanowiłbym się, czy kupić u trader'a -

> może nie być warto. Choć z drugiej strony, może mu bardzo

> zależeć na opchnieciu auta i tak np. 1996 rku mondeo z 100k

> milami na liczniku to też 500 funtów (znajdziesz w tyhc

> ogłoszeniach wyżej). Także wszystko zależy.

ok czaje ceny calkiem spoko, a nie potrzebuje cudu taka brawka by mi starczyla

> Nie, jak nie ma żadnych zniżek, to się nie opłaca. Opłaca się, gdy

> oboje macie taki sam poziom zniżek.

> teoretycznie można, ale to zależy od firmy ubezpieczeniowej. W mojej

> usłyszałem dwie wersje - że można i że nie można :/ - także

> lepiej samemu się dowiedzieć. Ale skoro dziewczyna nie ma

> zniżek, nie kombinuj, nie ma sensu.

> Aha, ubezpieczeni ezalezy w dużej mierze, od tego, gdzie stoi na noc

> (wasze miejsce zamieszkania) - między moją miejscowością, która

> nie ma w kodzie literki L (od liverpoolu), a kolegi daleko od

> Liverpoolu, ale kod zaczyna się na L, była różnica około 25% :/

no jezeli juz cos to auto bedzie stalo na dworze wmiescie na L czyli Londynie

> Jak będziesz bliżej kupna auta, odezwij się - podpowiem więcej, bo

> takie klepanie w klawiaturę i tak nie wyczerpuje tematu

nie ma bata zebym sie nie odezwal no ale narazie to jeszcze troche czasu zeby cokolwiek w tym temacie zaczelo sie dziac , ale kto wie moze sie okaze ze jednak dosc szybko zapukam z pytaniem dzieki wielkie za odpowiedzi napewno nie tylko mnie sie one przydadza

heh, co do bravy 1.4 - nie polecam - szczerze. Sporo problemów z tym silnikiem. Lepiej się w to nie ładować. Chyba że z silnikiem 1.6 czy diesel'em.

A stawka za Londyn, heh, będzie słuszna - chociaż nie ma takiego miasta Londyn, jest Lądek Zdrój

> heh, co do bravy 1.4 - nie polecam - szczerze. Sporo problemów z tym

> silnikiem. Lepiej się w to nie ładować.

wim wim

> Chyba że z silnikiem

> 1.6 czy diesel'em.

> A stawka za Londyn, heh, będzie słuszna -

dlatego chce to mojej wyperswadowac wolalbym jakies "spokojniejsze " miejsce

> chociaż nie ma takiego

> miasta Londyn, jest Lądek Zdrój

sie wie ze nie ma

ej a te ceny z tego linka np 590Ł za mondeo w tej nowej budzie z tymi okraglymi swiatlami, lub vectre B lub brawke z 96" to one takie maja byc??

a co, takie wysokie, czy takie nieskie?

tyle do zapłaty. takie placyki, czy garaże często przyjmują w rozliczeniu używany samochód, a potem z tym się bujają, więc chcą sprzedać czasem po kosztach - tak mi się przynajmniej wydaje. Choć nie ukrywam, że cena dziwnie niska - chociaż może sięokazać, że auto ma dobrze ponad 150k mil, albo jest gdzieś lekko zarysowane. Jak zawsze trzeba obejrzeć. Z drugiej strony te auta mają po 10 lat albo coś koło tego - szybko nabywca się nie znajdzie - zwłaszcza na fiata czy daewoo (kiedyś widziałem nubirę z 1997 roku w kombi, 2.0L, za 900 funtów). Aczkolwiek nadal utrzymuję, że jak się dobrze poszuka, to się na pewno coś trafi fajnego.

> a co, takie wysokie, czy takie nieskie?

niskie, ale to dla mnie jakby co to na plus

> tyle do zapłaty. takie placyki, czy garaże często przyjmują w

> rozliczeniu używany samochód, a potem z tym się bujają, więc

> chcą sprzedać czasem po kosztach - tak mi się przynajmniej

> wydaje. Choć nie ukrywam, że cena dziwnie niska - chociaż może

> sięokazać, że auto ma dobrze ponad 150k mil, albo jest gdzieś

> lekko zarysowane. Jak zawsze trzeba obejrzeć. Z drugiej strony

> te auta mają po 10 lat albo coś koło tego - szybko nabywca się

> nie znajdzie - zwłaszcza na fiata czy daewoo (kiedyś widziałem

> nubirę z 1997 roku w kombi, 2.0L, za 900 funtów).

a co z tymi fiatami i dajewo nie tak? nie lubia angole fiaciorow 10-cio letnich ??

> Aczkolwiek

> nadal utrzymuję, że jak się dobrze poszuka, to się na pewno coś

> trafi fajnego.

pewnie ze tak, a ze bedzie zarysowany czy cos to lepiej bedzie taniej , wole taki niz walony 3 razy z kazdej strony i pieknie podszykowany .

Angole lubią punto I i Punto grande oraz pandę - reszta fiatów wg ich opnii, to badziew, który się szybko rozleci - stąd ceny niższe od aut innych, porównywalnych. Z jednej strony dobrze, z drugiej źle - tanie kupno, droższe utrzymanie, bo za wiele aut na rynku nie ma - porównując z vauxhall'ami astrami...

Sporo droższe są japończyki, zwłaszcza toyoty - i nie bardzo wiem czemu, bo nissany i mazdy (porównywalne modele) są od nich tańsze. Dobrze stoi też honda. A, i cholernie drogie są VW - passat czy golf to ta sama "klasa", jak nie wyższa, jak toyota - nie bardzo wiem czemu, bo niemieccy bracia nie dorastają do pięt japońskim, ale...

Dość tanią alternatywą są też rovery, bo jest ich tu zatrzęsienie - części i naprawa powinna być możliwa w każdym warsztacie i za psie pieniądze.

A daewoo to inna bajka - jeśli fiat jest traktowany jako słabe auto, to daewoo to już w ogóle tragedia - sporo jeździ matizów po lifcie (nie ma ich w Polsce) - ale zobaczyć lanosa czy nubirę to już zupełna rzadkość.

Kiepskie zdanie mają też o francuzczyźnie, ale chyba bardziej przez niechęć do Francuzów, niż kiepską jakość - sporo jeździ clio i lagun.

Lubią też forda i uważają modele mondeo i focusa za niezawodne, stąd zatrzęsienie ich na rynku. Znaleźć dobry egzemplarz w dobrej cenie to żaden problem.

Co ciekawe, duże auta typu mondeo, laguna, vectra, tracą szybciej na wartości, niż mniejsze jak focus, megane, astra - być może nie ma tylu chętnych na duże auta (moja żona jest w pełni usatysfakcjonowana bravą), o dużych pojemnościach. Nie wiem, badania rynku nie robiłem, a opieram się na obserwacjach i rozmowach z ludźmi

> Angole lubią punto I i Punto grande oraz pandę - reszta fiatów wg ich

> opnii, to badziew, który się szybko rozleci - stąd ceny niższe

> od aut innych, porównywalnych. Z jednej strony dobrze, z drugiej

> źle - tanie kupno, droższe utrzymanie, bo za wiele aut na rynku

> nie ma - porównując z vauxhall'ami astrami...

no asterix tez bylby ok

> Sporo droższe są japończyki, zwłaszcza toyoty - i nie bardzo wiem

> czemu, bo nissany i mazdy (porównywalne modele) są od nich

ja wiem... patrzylem w tym linku co podales to byly 3 carinki jakos 1,6 1,8 2,0 rocznik najmlodszy 1996 w kwocie 500-600Ł

> tańsze. Dobrze stoi też honda. A, i cholernie drogie są VW -

> passat czy golf to ta sama "klasa", jak nie wyższa, jak toyota -

> nie bardzo wiem czemu, bo niemieccy bracia nie dorastają do pięt

> japońskim, ale...

> Dość tanią alternatywą są też rovery, bo jest ich tu zatrzęsienie -

> części i naprawa powinna być możliwa w każdym warsztacie i za

> psie pieniądze.

no wlasnie tak kombinowalem jezeli to kraj rovera jes ich tam w kij to napewno wybor bedzie duzy ceny tanie, a eksploatacja pod katem czesci przystepna duzo warsztatow duzo czesci i duzo mechaniorow, tak jak u nas jest z poldonezami czy maluchonda

> A daewoo to inna bajka - jeśli fiat jest traktowany jako słabe auto,

> to daewoo to już w ogóle tragedia - sporo jeździ matizów po

> lifcie (nie ma ich w Polsce) - ale zobaczyć lanosa czy nubirę to

> już zupełna rzadkość.

> Kiepskie zdanie mają też o francuzczyźnie, ale chyba bardziej przez

> niechęć do Francuzów, niż kiepską jakość - sporo jeździ clio i

> lagun.

> Lubią też forda i uważają modele mondeo i focusa za niezawodne, stąd

> zatrzęsienie ich na rynku. Znaleźć dobry egzemplarz w dobrej

> cenie to żaden problem.

> Co ciekawe, duże auta typu mondeo, laguna, vectra, tracą szybciej na

> wartości, niż mniejsze jak focus, megane, astra - być może nie

> ma tylu chętnych na duże auta (moja żona jest w pełni

> usatysfakcjonowana bravą), o dużych pojemnościach. Nie wiem,

> badania rynku nie robiłem, a opieram się na obserwacjach i

> rozmowach z ludźmi

a jak jest z pojemnosciami przy ubezpieczaniu jest roznica miedzy 1,6 a np. 2,0 bo ze roznice w spalaniu beda to wiem

> a jak jest z pojemnosciami przy ubezpieczaniu jest roznica miedzy 1,6 a np. 2,0 bo ze roznice w spalaniu beda to wiem

bardziej od pojemności liczy się wersja wyposażenia - i tak brava z 1998 roku :

1.4 i 1.6 SX- Ł312,

1.6 i 1.8 ELX - Ł355.

Focus 1998

1.6LX - Ł267

1.8LX - Ł303

1.8 Ghia - Ł312

Zależy od marki i powszechności modelu - focus np. jest bardzo popularny, stąd tańsze ubezpieczenie niż dla porównywalnej bravy. Ogólnie zrób sobie przed zakupem badanie rynku i zobacz co jest tanie w ubezpieczeniu, to to powinno być tanie w uzytkowaniu - tutaj masz zbiór ubezpieczycieli.

> bardziej od pojemności liczy się wersja wyposażenia - i tak brava z

> 1998 roku :

> 1.4 i 1.6 SX- Ł312,

> 1.6 i 1.8 ELX - Ł355.

> Focus 1998

> 1.6LX - Ł267

> 1.8LX - Ł303

> 1.8 Ghia - Ł312

> Zależy od marki i powszechności modelu - focus np. jest bardzo

> popularny, stąd tańsze ubezpieczenie niż dla porównywalnej

> bravy. Ogólnie zrób sobie przed zakupem badanie rynku i zobacz

> co jest tanie w ubezpieczeniu, to to powinno być tanie w

> uzytkowaniu - tutaj masz zbiór ubezpieczycieli.

dziex wielkie za wszelkie linki podane

> dziex wielkie za wszelkie linki podane

nie za ma co - polecam się na przyszłość

> nie za ma co - polecam się na przyszłość

nie boj nie boj zostaniesz wykorzystany