Witam.

Parę dni temu oddałem samochód na naprawę blacharską. Do tej operacji konieczny był demontaż butli (walcowa 80l) i wtedy niestety "fachowiec" uszkodził jeden z przewodów - ten, który idzie od butli do otworu tankowania w zderzaku. Na szczęście wymienił go na swój koszt i wszystko było ok. Dojechałem do domu i zaświeciła mi się rezerwa. Podjechałem więc na stację w celu zatankowania do pełna. Bardzo się zdziwiłem, gdy po zatankowaniu zaledwie 18 litrów LPG dystrybutor zaczął odbijać i po prostu więcej zatankować się nie dało

O co może chodzić? Wątpię w wielozawór i pływak, tylko podejrzewam, że ów "fachowiec" mógł coś spieprzyć przy wymianie tego przewodu, np. coś źle podłączając przy otworze do tankowania (zawór?). Dobrze kombinuję? Byłbym wdzięczy za podpowiedzi.

PS. Butla nie jest zakręcona, sprawdzałem przed chwilą.
PS. 2 Uprzedzając - przy butli świeci się tylko jedna dioda, na wskaźniku poziomu gazu przy kierownicy jest tylko jedna 'kreska', więc poziom tu i tu się zgadza.

Miałem podobnie. gdy wyciągali mi butle z passata na wymianę. 

Winny był jakiś pływak  w butli który jest odpowiedzialny za  poziom gazu, podobno się jakoś wygiął. 

Po  ponownej wizycie u gaziarza problem zniknął. 

Ja, póki co, typuję następujące rzeczy:

1) Butla ustawiona pod złym kątem.
2) Źle założone gniazdo tankowania: zamieniona kolejnością kulka ze sprężyną, albo odwrotnie założona sprężyna.

Tak czy siak, bez wizyty u gazownika się nie obejdzie. Jestem umówiony na poniedziałek

weź pomyśl co ty wypisujesz w pkt. 2

weź pomyśl co ty wypisujesz w pkt. 2

Dokładnie tak miałem - mechanik przy skręcaniu zamienił sprężynkę z kulką ...

Dokładnie tak miałem - mechanik przy skręcaniu zamienił sprężynkę z kulką ...

aha i to powodowało , że pół butli mogłeś tankować, tak?

A resztę już nie?

aha i to powodowało , że pół butli mogłeś tankować, tak?

A resztę już nie?

Wiesz co, nie pamiętam dokładnie, bo było to naście lat temu, ale pamiętam, że miałem problem z tankowaniem - zatankowałem właśnie coś około połowy zbiornika, a potem zaczynało się coś dziać - jak teraz sobie przypominam, to chyba nie zawór nie chciał odbijać, tylko gaz zaczynał uciekać bokiem ...

Oj ta pamięć ...