Dawno już nikt nie opisywał swojej przygody z odbudową auta więc postanowiłem troche to przypomnieć.

Nasza vitara.

1996 rok
1.6 16v

Ludzie którzy maja kłopoty z sercem proszę aby nie oglądali zdjęć.  :mrgreen: 

Zaraz po zakupie

Przejechane jakieś 200km i zapadła decyzja, bawimy się.

Nadwozie znalazło nowego właściciela (to nie żart)

A my zostaliśmy z
Na zdjęciu widać już nowe felgi i opony.

I co ma z tego wyniknac ??

 

Pozdro

2 godziny temu, meenia napisał:

I co ma z tego wyniknac ??

 

Pozdro

 

Wleciał już lift 4 cale, w drodze jest już lift budy 2 cale więc taki standard offroadowy.

 

Pora pomyśleć o przednim napędzie, zderzakach, zabudowie bagaznika dachowego, jakiś taran z przodu, czyli poprostu końca nie widać

Teraz, marekmartysz napisał:

 

Wleciał już lift 4 cale, w drodze jest już lift budy 2 cale więc taki standard offroadowy.

 

Pora pomyśleć o przednim napędzie, zderzakach, zabudowie bagaznika dachowego, jakiś taran z przodu, czyli poprostu końca nie widać

Bardziej mi chodzilo o to czy to dalej ma byc vitara z karoseria czy zmota z rurek, przedni naped to chyba jak masz jeszcze przedni most w calosci to zapodaj sztywniaka z samuraja z przekladnia ze swojego mostu i czterosatelitowa glowka. Piotrek w Modliborzycach powinien miec, no chyba ze masz bardziej lajtowe podejscie do offroadu to moze stalowa obudowa, poloski z gv2,5 i modyfikacja wahaczy

Piotrka znam już pare lat, vitara jest właśnie od niego, samuraj którego również mam na stanie też został odkupiony od niego.

 

Zadnych rurek, mam już dość, teraz będzie nadwozie seria vitara, normalne drzwi itp, jak już to zrobimy klatke budy na zewnatrz.

2 minuty temu, marekmartysz napisał:

Piotrka znam już pare lat, vitara jest właśnie od niego, samuraj którego również mam na stanie też został odkupiony od niego.

 

Zadnych rurek, mam już dość, teraz będzie nadwozie seria vitara, normalne drzwi itp, jak już to zrobimy klatke budy na zewnatrz.

 

2 minuty temu, marekmartysz napisał:

Piotrka znam już pare lat, vitara jest właśnie od niego, samuraj którego również mam na stanie też został odkupiony od niego.

 

Zadnych rurek, mam już dość, teraz będzie nadwozie seria vitara, normalne drzwi itp, jak już to zrobimy klatke budy na zewnatrz.

A z napedem przednim co masz zamiar robic ?? mam wlasnie taka vitare od jakiegos czasu, miala pierwotnie wozic Zone na rajdy za nami ale okazalo sie ze to calkiem fajne auto jest dostala narazie kola 30cali i dosc znaczny zastrzyk mocy. Dlatego wlasnie zaczynam sie zastanawiac nad jakas modyfikacja przedniego napedu, puki jeszcze dziala

 

Sam nie wiem.

Albo sztywny most, zyskujemy jeszcze wiekszy przeswit itp

Albo własnie stalowa obudowa, mniej kombinacji ale zawsze pozostanie nie dosyt ze można było sztywny most zamontować

 

Trzeba będzie rzucic monetą.

 

Poki co to piaskuje rame i jestem na etapie czytania czym to pózniej zakonserwować.

11 minut temu, marekmartysz napisał:

Sam nie wiem.

Albo sztywny most, zyskujemy jeszcze wiekszy przeswit itp

Albo własnie stalowa obudowa, mniej kombinacji ale zawsze pozostanie nie dosyt ze można było sztywny most zamontować

 

Trzeba będzie rzucic monetą.

 

Poki co to piaskuje rame i jestem na etapie czytania czym to pózniej zakonserwować.

Sztywniak raczej lekko ogranicza przeswit, ale mozliwosci motania nieograniczone, ja chyba zmotam stalowke z obudowy od samusraja i dyfra 4rosatelitowego, ale to temat na pozniej, teraz priorytet to wyjazd zmoty z garazu, gdzie kwitnie dwa lata juz

17 godzin temu, meenia napisał:

Sztywniak raczej lekko ogranicza przeswit, ale mozliwosci motania nieograniczone, ja chyba zmotam stalowke z obudowy od samusraja i dyfra 4rosatelitowego, ale to temat na pozniej, teraz priorytet to wyjazd zmoty z garazu, gdzie kwitnie dwa lata juz

 

Fakt grucha na moście ogranicza prześwit, to załatwie oponą ale za to na sztywnym można wywalić auto do góry że bez drabinki nie wsiądziemy.

 

Póki co to naped przód to plany na przyszłość, teraz konserwacja i buda jest na tapecie

36 minut temu, marekmartysz napisał:

 

Fakt grucha na moście ogranicza prześwit, to załatwie oponą ale za to na sztywnym można wywalić auto do góry że bez drabinki nie wsiądziemy.

 

Póki co to naped przód to plany na przyszłość, teraz konserwacja i buda jest na tapecie

Zebys i dwa metry podniosl to grucha i tak zawsze na tej samej wysokosci, moj zmotek na 35ce ma 180cm wysokosci