Mam problem z autem brata. Punto 2006, 1.2 8V. Posiada wspomagane elektryczne i jest z nim problem. Czasem podczas jazdy wysiada. Zapala sie kontrolka i przestaje działać. Autem można jechać ale już tylko siłą mięśni poruszając kierownicą. 

Dzisiaj przejechałem się nim, wspomaganie działało, jednak jak zatrzymałem się i delikatnie dotykałem kierownicy słychać takie jakby "iskrzenie" lub delikatne "trzeszczenie". Jakby nie wiem ten silniczek od wspomagania próbował ruszyć kołami. Zastanawiam się czy to nie świadczy o tym, że niestety uszkodzony jest czujnik położenia kierownicy w kolumnie, który to jest podobni nierozbieralny i trzeba całą kolumnę wymieniać? Ma ktoś doświadczenie co to może być? Jak to zweryfikować?

20 godzin temu, Smakor napisał:

Mam problem z autem brata. Punto 2006, 1.2 8V. Posiada wspomagane elektryczne i jest z nim problem. Czasem podczas jazdy wysiada. Zapala sie kontrolka i przestaje działać. Autem można jechać ale już tylko siłą mięśni poruszając kierownicą. 

Dzisiaj przejechałem się nim, wspomaganie działało, jednak jak zatrzymałem się i delikatnie dotykałem kierownicy słychać takie jakby "iskrzenie" lub delikatne "trzeszczenie". Jakby nie wiem ten silniczek od wspomagania próbował ruszyć kołami. Zastanawiam się czy to nie świadczy o tym, że niestety uszkodzony jest czujnik położenia kierownicy w kolumnie, który to jest podobni nierozbieralny i trzeba całą kolumnę wymieniać? Ma ktoś doświadczenie co to może być? Jak to zweryfikować?

Czujnik położenia i momentu wałka kierownicy. Przynajmniej jeśli chodzi o GP bo Punto 2006 słabo definiuje model.