mam juz polozony podklad i zabieram sie za malowanie wlasciwe

i pytanie tego typu

jak poloze lakier to ile odczekac by moc klasc bezbarwny??

i czy przed polozeniem bezbarwnego trzeba cos jeszcze zrobic nie wiem jakas polerka

pytanie dla fachury bo nie chce spaprac sobie miesiaca roboty

Lakierowałeś kiedyś ???

Piersze jeśli położyłeś podkład to trzeba go z matowić najlepiej p

papierem 600 na wode

poczekać aż wyschnie po oklejać elementy które nie będa malowane nie wiem co będziesz malował

Trzeba otłuśćić oraz nastepnie położyć baze

średnio około 10 minut po położeniu ostatniej warstwy bazy oczekaj 15 minut (wszystko zalezy o temperatury w jakiej malujesz jeśli jest wysza niż 23stopnie to czas sie skraca)

no a póżniej bezbarwny i radze ci nie pochylać sie nad elementami i porządnie zmoczyć podłoge (dobrze zamieść i zmoczyć ja )

Pozdro

> mam juz polozony podklad i zabieram sie za malowanie wlasciwe

> i pytanie tego typu

> jak poloze lakier to ile odczekac by moc klasc bezbarwny??

> i czy przed polozeniem bezbarwnego trzeba cos jeszcze zrobic nie wiem

> jakas polerka

> pytanie dla fachury bo nie chce spaprac sobie miesiaca roboty

wielkie dzieki wlasnie o takie cos mi chodzilo

>NIe ma za co

Miłego lakierowania przy szlifowaniu ma mokro urzywaj dużo wody

)

I cała powieszchnią abyś sobie wgniotek nie narobił

Pozdro

Jak cos to pytaj smiało jeśli duży element chcesz lakierować

to lepiej odaj lakiernikowi cena za element to 250zl

> Lakierowałeś kiedyś ???

> Piersze jeśli położyłeś podkład to trzeba go z matowić najlepiej p

> papierem 600 na wode

> poczekać aż wyschnie po oklejać elementy które nie będa malowane nie

> wiem co będziesz malował

> Trzeba otłuśćić oraz nastepnie położyć baze

> średnio około 10 minut po położeniu ostatniej warstwy bazy oczekaj 15

> minut (wszystko zalezy o temperatury w jakiej malujesz jeśli

> jest wysza niż 23stopnie to czas sie skraca)

> no a póżniej bezbarwny i radze ci nie pochylać sie nad elementami i

> porządnie zmoczyć podłoge (dobrze zamieść i zmoczyć ja )

> Pozdro

> > pytanie dla fachury bo nie chce spaprac sobie miesiaca roboty

600 wodny powiadasz.... to chyba ciagnik mozna takim matowac... co najmniej 800 jak nie 1000 jesli baza jest czarna lub bardzo ciemna...

Widocznie znasz sie lepiej na tym niż ja

a papierem 1000 to sie przygotowuje powieszchenie do polerowania jak i 2000 wzaleznośći od lakieru

no ale sie na tym nie znam

A pracuje jak lakiernik

no coż

zycie

> 600 wodny powiadasz.... to chyba ciagnik mozna takim matowac... co

> najmniej 800 jak nie 1000 jesli baza jest czarna lub bardzo

> ciemna...

> Widocznie znasz sie lepiej na tym niż ja

> a papierem 1000 to sie przygotowuje powieszchenie do polerowania jak

> i 2000 wzaleznośći od lakieru

> no ale sie na tym nie znam

> A pracuje jak lakiernik

> no coż

> zycie

> > ciemna...

gdzie 1000 polerowanie....nie pisz ludziom takich rzeczy...bo jeszcze ktos to zrobi....najwiekszy papier do polerowania to 2000 (a zalecane 2500) potem pasty g3 i p10...

ps. tysaicem to mona polerowac dekiel zaworow...

> mam juz polozony podklad i zabieram sie za malowanie wlasciwe

> i pytanie tego typu

> jak poloze lakier to ile odczekac by moc klasc bezbarwny??

> i czy przed polozeniem bezbarwnego trzeba cos jeszcze zrobic nie wiem

> jakas polerka

> pytanie dla fachury bo nie chce spaprac sobie miesiaca roboty

10 minut wystarczy nawet krócej... w sumie umyjesz pistolet i możesz malować klarem...

co do tego moczenia podłogi to sorki ale w małym garażu (nie wiem gdzie ty robisz) to podłogę to zmoczyć można przed malowanie na początku bo później ci nie polecam...

a i tak będę jakieś ślady na bezbarwny ... nie widziałem jeszcze takiego autka które po malowaniu nie w dużej i profesionalnej komorze lakieniczej nie iało by jakiś poproszków ... ciężko będzie... no i nie pal przy malowaniu bo i takich agentów znam

no i wlanie mimo zmoczonej podlogi na jedym blotniku zebralo mi sie troche kurzu jeszcze nie polozylem klaru jest sama baza. i pytanie tego rodzaju czy mozna baze przepolerowac jakims papierkiem wodymy 1000 albo 2000 by uzyskac pozybc sie tego kurzu ???

> no i wlanie mimo zmoczonej podlogi na jedym blotniku zebralo mi sie

> troche kurzu jeszcze nie polozylem klaru jest sama baza. i

> pytanie tego rodzaju czy mozna baze przepolerowac jakims

> papierkiem wodymy 1000 albo 2000 by uzyskac pozybc sie tego

> kurzu ???

Zastanawiam się, czy się to będzie trzymało teraz (klar na bazie) - gdzieś mi się o uszy obiło, że klarem pryska się tak szybko na bazę, żeby nie była w pełni wyschnięta i lakiery wtedy się do siebie lepiej "kleją".

Lakiernicy - prawda to?

> gdzie 1000 polerowanie....nie pisz ludziom takich rzeczy...bo jeszcze

> ktos to zrobi....najwiekszy papier do polerowania to 2000 (a

> zalecane 2500) potem pasty g3 i p10...

> ps. tysaicem to mona polerowac dekiel zaworow...

Napisałem w zależnośći od lakieru jaki jest położony

stosuje sie różnego rodzaju papiery

> Napisałem w zależnośći od lakieru jaki jest położony

> stosuje sie różnego rodzaju papiery

a na taki srebrny jak moj co byc policiel :

fotka w opisie

> Napisałem w zależnośći od lakieru jaki jest położony

> stosuje sie różnego rodzaju papiery

nigdy 1000 nie poleruje sie lakieru... koniec tematu.

> no i wlanie mimo zmoczonej podlogi na jedym blotniku zebralo mi sie

> troche kurzu jeszcze nie polozylem klaru jest sama baza. i

> pytanie tego rodzaju czy mozna baze przepolerowac jakims

> papierkiem wodymy 1000 albo 2000 by uzyskac pozybc sie tego

> kurzu ???

bazy nie matujesz!!! jedynie przecierasz szmatka antystatyczna... jesli miejscowo gdzies zwazylo sie (tylko w mijscach malo widocznych to przecierasz wodnym 1000 to mijsce wyceirasz do sucha i jeszcze raz malujesz baza to miejsce...podem czekasz 10 -20 min w zaleznosci od temp. i malujesz lakierem w odpowiednich proporcjach zamieszanym z utwardzaczem i rozpuchem...

Ja u siebie stosuje 600 na wode i kostke z dużą ilośćią wody(szybkie slifowanie)

ale jeśli wyszły ci pyłki kurzu to papier 1000 powinien wystarczyc(nie widze tego to nie wiem) wez jeszcze raz porządnie zmocz powieszchnie w okól oraz koło kompresora i przedmuchaj sobie ściany ponieważ kompresor ci podbija kurz oraz jak lakierujesz to lepiej zmien ubranie przynajmiej góre .Jaki element lakierujesz ?? duzy ?element jest na samochodzie czy zdjety

ale lepiej odaj lakiernikowi niż masz sie bawić z tym. koszt to jest 250zl za element cena z lakierem i podkładami i robocizną

wraz z ewentualnym polerowanie lakieru

Pozdrawiam

> a na taki srebrny jak moj co byc policiel :

> fotka w opisie

> a na taki srebrny jak moj co byc policiel :

> fotka w opisie

jak chcesz zeby bylo dobrze to matujesz lakier papierem 2500 z ciepla woda...wycierasz do sucha... widzisz czy masz caly zmatowany element bo calosc jest matowa a to co niedomatowane swieci sie....ewentualnie poprawiasz troszke jeszcze raz.... potem polerka mechaniczna...pasta g3 i wiertarla z gabka...oczywiscei gabka zamoczona w wodzie cieplej po polerce to samo tylko teraz gabka z sama woda (nie pluczemy gabki) wycierasz do sucha.... i to samo z pasta p10.... po wszystkim nanosisz wosk i masz element zrobiony na cacy...

ps. dobra rada... nie poleruj krawedzi elementu. tzntylko leciutko....bo przepolerujesz lakier....