Range rover l322. Wymieniane byly przednie amortyzatory kompletne z miechami. Kupione firmy dunlop nowe. W necie opinie ze moga tłuc cokolwiek to znaczy. Mechanik sprawdzil zawieszenie. Nastepnie przeglad okresowy szarpaki. Wszystko ok. Odebralem auto. Na malych nierownosciach stukanie jak wybite laczniki stabilizatora. Stwoerdzilem ze pewnie amory tluka skoro tak o nich pisza. Czuc te stuki delikatnie stopami opartymi o podloge auta. Jak bujam autem na boki rekami raczej cisza. Jak krece lewo prawo szybko kierownica slychac stuk. Wiec na wylaczonym silnku jak odprowadzilem auto na parking zlapalem za kolo i mocno nie trzeba szarpac za kolo rekami tak jakby skrecalo i wyrazny luz i stuk jakby bylo niedokrecone- dokladnie taki dzwiek jakby felga o piaste walila ale jest dokrecone. Szarpiac za gorna krawedz kola czy kopiac w nie w gorna krawedz stuk nie wystepuje. Pogladowe zdjecie zawieszenia zamieszczam. Podczas jazdy lozyszka nie szumia. Prosze o opinie co to moze byc. Czy moze to byc np padnieta maglownica? Raczej jak jade autem slychac z dwoch stron ten stuk ale luz w kole jest z jednej strony od kierowcy. 

Jak nie masz luzu na samej końcówce to wychodzi, ze drążek ma luz (w tej gumie harmonijkowej na przekładni/maglownicy)

Sprawdź jeszcze nakrętki piast