Panie i Panowie

Sezon wakacyjny zbliża się wielkimi krokami.

Jakie elementy proponujecie sprawdzić przed dłuższymi trasami?

Standardowo:

- stan okładzin hamulcowych,

- poziom oleum,

- poziom płynu chłodzącego

Podajcie mniejsze lub większe pierdółki, które wypadało by sprawdzić

> - stan okładzin hamulcowych,

> - poziom oleum,

> - poziom płynu chłodzącego

płyn do spryskiwaczy, powietrze w zapasie, apteczka, filtr powietrza; światła,

WYCIERACZKI

OPONY - ewentualnie zbierzność

PASEK KLINOWY

wymiana płynu hamulcowego - w całości, ze spuszczeniem poprzez odpowietrzniki z przodu i tyłu.

Polecam co 2 lata

> wymiana płynu hamulcowego - w całości, ze spuszczeniem poprzez

> odpowietrzniki z przodu i tyłu.

> Polecam co 2 lata

tym sposobem trzebaby wymienić wszystkie płyny w aucie, bo też są oparte na alkoholu...

imo totalnie bez sensu jest zmiana płynu co dwa lata i do tego sposobem zaproponowanym przez ciebie... tykmbardziej że w absie płyn i tak zostanie więc prościej jest go przepchnąć nowym...

> Panie i Panowie

> Sezon wakacyjny zbliża się wielkimi krokami.

> Jakie elementy proponujecie sprawdzić przed dłuższymi trasami?

dłuższe tzn jakie?

bo zadażylo juz mi sie zrobić 1300 kilometrów cestiną w jeden dzień a przed wyjazdem sprawdziłem tylko ciśnienie w kołach...

> Podajcie mniejsze lub większe pierdółki, które wypadało by sprawdzić

płyn do spryskiwacza i nic więcej...

czynnosci wymienione przez ciebie robi sie niezależnie od długości trasy...

> dłuższe tzn jakie?

4000-4500km po obcych krajach

> bo zadażylo juz mi sie zrobić 1300 kilometrów cestiną w jeden dzień a

> przed wyjazdem sprawdziłem tylko ciśnienie w kołach...

Sytuacja wyjątkowa

> płyn do spryskiwacza i nic więcej...

> czynnosci wymienione przez ciebie robi sie niezależnie od długości

Wrzucaj wszystko, bo może się okazać że nie pamięta się o jakimś oczywistym punkcie.

> 4000-4500km po obcych krajach

to weź piątke wahy... tak na wszelki wypadek...

> Sytuacja wyjątkowa

raczej nie... olej sprawdzałem tydzień wczesniej, płyn dolałem kilka dni temu więc cały czas byłem na bieżąco z tymi sprawami...

> Wrzucaj wszystko, bo może się okazać że nie pamięta się o jakimś

> oczywistym punkcie.

cisnienie, płyn do spryskiwaczy, stan zapasu i jego cisnienie, klucz do kół i zapas żarówek, jeśli masz jakieś fikuśne śruby do kół to upewnij sie, że będziesz mógł je odkręcić, kamizelki odblaskowe dla każdego (inaczej reszta siedzi w aucie lub w stoi w lesie), okładziny cierne, wycieraczki szyb czy sie nadają, szmate do wycierania tablic i świateł co by texas ranger nie miał sie do czego przyczepić, no i obejżałbym podwozie co by coś zawczasu podspawać...