Co potrzeba? tarcze, zacisk,jarzmo i blacha. Wedlug epera zwrotnice maja ten sam numer.
Bo gdzieś wyczytałem ze tarcza obciera od wewnętrznej strony i sie nie da a jest tylko 3mm w odsadzeniu tarczy.
Ktos przekładał?

Przekładał nie jeden, ponoć pasuje P&P i nie ma kłopotów. Ja miałem robić u siebie ale jest jeden problem, nie wchodzi to w felgi 15", a takowe mam na zimę i nie chcą się skończyć  Minimum to 16".

 

Ale o szczegóły pytaj tych co mają, ja znam tylko teorię

Wafer - z tego co pamiętam to w jtd mw 115kM miałem tarcze 284, zaciski trw felgi stalowe jak i alu 15"

jutro sprawdze bo robilem u siebie jakies 2 tyg temu ale odruchowo zalozylem letnie 16 bez sprawdzenia jak wyglada zima

w grande mam 284 i 15 na zime, na stali i na alu wchodzi

No ja taką teorię i to dość szeroko głoszoną słyszałem dobrych parę lat temu i od tamtej pory komplet gratów czeka aż się opony skończą i przejdę na 16" 

16 to juz pod 305mm i 4tloka

ta oslone tarczy trzeba przekladac? faktycznie trze tarcza o nia?

Sprawdzone. 15  stal wchodzi na gruby zestaw. Osłony nie zmieniałem. Wygląda podobnie jak 305 mm z kołami 16"

 

Na szybko wstawione kółko 15  na heble z bravo  150km  .Auto to oczywiscie stilo.     Jakby moderator mogl skleic do kupy dwa posty to by bylo git

//Wafer- gotowe.