Siemka!

 

Mój Stilon podczas pracy na wolnych obrotach grzeje się. Na rozgrzanym silniku po kilku minutach temperatura zbliża się do czerwonego pola. Nie słychać by wentylator pracował. Ktoś się orientuje co może być przyczyną?

Sterowanie wentylatorem na pewno coś nie tak, sprawdź przekaźnik.

Ale to na pewno nie jedyny problem, kiedy robiłeś rozrząd? Jaka pompa? Była wymieniana?

Ten sam silnik w mojej Albeii też zaczynał delikatnie falować temperaturą (tylko w górę), okazało się że łopatki na pompie się wytarły (jakieś 1,5mm) niby niewiele, a na nowej pompie wszystko wróciło do normy.

Pompa wymieniana 20-23 tys km temu. W ubiegłym roku. 😉

Tak czy inaczej zacząć sprawdzać trzeba od wentylatora i poziomu płynu (może zapowietrzony układ?). Potem termostat i dopiero czepiałbym się pompy. 

Płynu jest odpowiednia ilość, wymieniany w tym roku. Strzelam że coś z wentylatorem lub czujnikiem. Podczas jazdy temperatura jest ok.

   Taki temat należy zacząć od sprawdzenia bezpieczników F07 i F06 w skrzynce bezpieczników./pod maską/

Jeżeli bezpieczniki są sprawne sprawdź czy na gorącym silniku pojawia się napięcie w gniazdach przekaźników T6 i T7 na styku 85 powinie być +, na 86 -  z centralki silnika.Jeżeli będzie napięcie to sprawdź czy sprawne są przekaźniki.

Na koniec sprawdź czy działa wentylator łącząc styki 30 i 87 w gniazdach przekaźników ./najpierw w jednym później w drugim gnieździe /

Możesz to robić /sprawdzanie/ w dowolnej kolejności. 

Okazało się że przewód od wentylatora był przyciśnięty akumulatorem (chyba mechanik poprzedni nie zauważył) i doszło do zwarcia. Uszkodził się bezpiecznik F06! 

Wentylator z początku odrzuciliśmy, na krótko odpalił od razu.

Już wszystko działa! Dziękuję wam bardzo za pomoc!!

Edytowane 18 Maja 20179 lat przez Lancer1990