Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Problem z Fiesta MK4 - ciezkie zbieranie sie

Featured Replies

Napisano

Jak juz na pewno wiecie:phi:, w marcu kupilem Forda Fieste Mk4 z 1997 r, wersja 5d 1.25 75KM Ghia.

Na razie zrobilismy  w niej rozrzad z wymiana oleju i filtra, elektryke, przednie zawieszenie, przednie hamulce. W tym miesiacu planujemy zmiane opon na caloroczny firmy Falken oraz zakup nowego akumulatora. Potem bierzemy sie za naprawe klimy i dokonczenie zawieszenia, a nastepnie jus na spokojnie  za silnik.

 

I tutaj moje pytanie, poniewaz sonda lambda wariowala, mechanik odlaczyl nam chwilowo  przeplywomierz, i autko juz nie szarpie ale zbiera sie jak limuzyna  a nie maly, zwrotny samochodzik. Trabant 601 (dwusuw) czy mala Mazda 121 DB z silnikiem 71KM, startowaly od razu z dolu, a nasza rusza jak ciezkie auto i dopiero przy wyzszych obrotach dostaje kopa.

Czy ten silnik tak ma, bo jest skonstruowany ze wspolpracy z Yamaha i jest bardziej szybkoobrotowy, czy to wina odlaczenia sondy i przeplywomierza czy jeszcze inny problem?:hmm:

Edytowane przez Doktorek_Norbik

Napisano
4 minuty temu, Doktorek_Norbik napisał:

Jak juz na pewno wiecie:phi:, w marcu kupilem Forda Fieste Mk4 z 1997 r, wersja 5d 1.25 75KM Ghia.

Na razie zrobilismy  w niej rozrzad z wymiana oleju i filtra, elektryke, przednie zawieszenie, przednie hamulce. W tym miesiacu planujemy zmiane opon na caloroczny firmy Falken oraz zakup nowego akumulatora. Potem bierzemy sie za naprawe klimy i dokonczenie zawieszenia, a nastepnie jus na spokojnie  za silnik.

 

I tutaj moje pytanie, poniewaz sonda lambda wariowala, mechanik odlaczyl nam chwilowo  przeplywomierz, i autko juz nie szarpie ale zbiera sie jak limuzyna  a nie maly, zwrotny samochodzik. Trabant 601 (dwusuw) czy mala Mazda 121 DB z silnikiem 71KM, startowaly od razu z dolu, a nasza rusza jak ciezkie auto i dopiero przy wyzszych obrotach dostaje kopa.

Czy ten silnik tak ma, bo jest skonstruowany ze wspolpracy z Yamaha i jest bardziej szybkoobrotowy, czy to wina odlaczenia sondy i przeplywomierza czy jeszcze inny problem?:hmm:

 

Pewnie chodzi w jakims trybie awaryjnym...

Napraw sonde, podlacz przeplywomierz I jak problem nie ustapi, to wtedy mozna diagnozowac ;]

Teraz to wrozenie w fusow.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.