Jak kupiłem asterkę 1.7 D miała 80 tyś (na 100% nie cofnięty bo wszystko udokumentowane a pozatym w środku widać że mało używane ztylu to chyba nikt nie jeził). Przez 9 miesięcy zrobiłem nią 14 tyś.

Pod maską znalazłem naklejkę na której jest napisane 37000 km i schemat paska rozdządu.

Pytanie robić ten pasek czy nie, bo nie wydaje mi się żeby ktoś wymieniał go po 37tyś.

Aha auto jest z niemiec.

ROBIĆ !!!

lepiej wymienić pasek niż remontować głowicę

Robić robić i ani się niezastanawiać.

> Jak kupiłem asterkę 1.7 D miała 80 tyś... Przez 9 miesięcy zrobiłem nią

> 14 tyś.

> Pod maską znalazłem naklejkę na której jest napisane 37000 km i

> schemat paska rozdządu.

> Pytanie robić ten pasek...

Jasne, dolatuje Kolega do setki, więc już nawet czas:)

Pozdrawiam

> Jak kupiłem asterkę 1.7 D miała 80 tyś (na 100% nie cofnięty bo

> wszystko udokumentowane a pozatym w środku widać że mało używane

> ztylu to chyba nikt nie jeził). Przez 9 miesięcy zrobiłem nią

> 14 tyś.

> Pod maską znalazłem naklejkę na której jest napisane 37000 km i

> schemat paska rozdządu.

> Pytanie robić ten pasek czy nie, bo nie wydaje mi się żeby ktoś

> wymieniał go po 37tyś.

> Aha auto jest z niemiec.

Słuchaj, ja swoją niunie sprowadziłem 1,5 roku temu i miała 93 000 km przebiegu.Samochód od 1 właściciela serwisowany,pełna ksiązka wszystko cacy.Rozrząd był wymieniany przy 57000km. Jak przywiozłem ją przejechałem do tej pory 15 000 km i dopiero w tą sobote wymieniałem rozrząd(poza tym filtry oleje itd.)Dodam ,żebyscie nie pomyśleli ,że nie roziłem w ogóle przeglądu.Jak ją przywiozłem to zrobilem pelną wymianę oleju i wszystkich filtrów.

Wniosek: Jak jesteś w 100% pewien,że samochód był serwisowany tak jak ja i ksiązka i licznik nie były kręcone to nie musisz.Ale podkreślam,musisz być pewien na bank,że wszystko jest cacy.

Powodzenia.

Ps.Jeżeli już zrobiłeś więcej niż 60 000km albo zbliża się to ja bym zmieniał i w ogóle się nie zastanawiał.

Jutro muszę zadzwonić i umówić się. Znam jeden przypadek gdzie koleś chciał zaoszczędzić i postanowił sam wymienić pasek. Pomylił się chyba o jeden ząbek i samochód wogóle nie maił mocy, kopcił białym dymem i tyle zarobił.

Opinia jest tak, ze po zakupie autka wymienia sie pasek i wszystkie płyny i filtry. Wracajac do paska to przebiegi mogą być w porządku ale sam pasek nie zawsze wytrzymuje książkowe 50 kkm, przykład to paski Gates, których osobiście nie polecam. Jeśli dobry pasek to tylko ContiTech.

> Opinia jest tak, ze po zakupie autka wymienia sie pasek i wszystkie

> płyny i filtry. Wracajac do paska to przebiegi mogą być w

> porządku ale sam pasek nie zawsze wytrzymuje książkowe 50 kkm,

> przykład to paski Gates, których osobiście nie polecam. Jeśli

> dobry pasek to tylko ContiTech.

niestety reguły nie ma

ContiTech w mojej poprzedniej wytrzymał 18.000

zerwać się nie zerwał , ale wyciągnął niemożebnie

> Opinia jest tak, ze po zakupie autka wymienia sie pasek i wszystkie

> płyny i filtry. Wracajac do paska to przebiegi mogą być w

> porządku ale sam pasek nie zawsze wytrzymuje książkowe 50 kkm,

> przykład to paski Gates, których osobiście nie polecam. Jeśli

> dobry pasek to tylko ContiTech.

Jasne,że opinia jest taka.Ja zaznaczyłem,że jeśli pasek był jakoś niedawno zmieniany i wszystko z papierami jest OK, a tym bardzej z paskiem to nie musi.Ja tak miałem i pasek zmieniłem dopiero teraz ale i tak wcześniej niż przewidują bo przy ok 51 000km.

Ja ze dwa lata temu przyprowadzilem swoją i niby pasek miala swierzy bo napisy jeszcze ladniutkie byly. Takze wyglądał ze mial nie wiecej jak 10kkm. A wyczytalem w ksiazce erzholda ze w isuzu zmienia sie co 120kkm. Tyle ze mnie teraz zastanawia jakie paski tyle pociągną. Nie kwapie sie za bardzo do wymiany bo to cholernie klopotliwe w przypadku tego motoru. Ale jesli dobrze szacuje to ten pasek ma co najwyzej 30kkm zrobione, ale kiedy byl tak naprawde zmieniany to pewnosci nie ma. Sprawdzalem go niedawno i wygląda bardzo dobrze, prawie jak nowy. Auto ma 168kkm przebiegu (prawdziwy). Co myslicie? czy zeczywiscie paski do isuzu są takie wytrzymale?

> Ja ze dwa lata temu przyprowadzilem swoją i niby pasek miala swierzy

> bo napisy jeszcze ladniutkie byly. Takze wyglądał ze mial nie

> wiecej jak 10kkm. A wyczytalem w ksiazce erzholda ze w isuzu

> zmienia sie co 120kkm. Tyle ze mnie teraz zastanawia jakie paski

> tyle pociągną. Nie kwapie sie za bardzo do wymiany bo to

> cholernie klopotliwe w przypadku tego motoru. Ale jesli dobrze

> szacuje to ten pasek ma co najwyzej 30kkm zrobione, ale kiedy

> byl tak naprawde zmieniany to pewnosci nie ma. Sprawdzalem go

> niedawno i wygląda bardzo dobrze, prawie jak nowy. Auto ma

> 168kkm przebiegu (prawdziwy). Co myslicie? czy zeczywiscie paski

> do isuzu są takie wytrzymale?

Jesli chodzi o diesle to ci nie pomoge ale jeśli ma ze 30 tkm to ja bym jeszcze max 30 przelatał i wymienił.Wiesz 120 000 km na pasku to sporo chociaż Ford tak daje ale wiesz, ten pierwszy raz lepiej wcześniej zmienić.Będziesz spokojnie spał.