Witam.

Niestety uszkodzeniu uległa pompa paliwa (prawdopodobne zatarcie albo przebicie-prad ok 18A, a stoi w miejscu). W każdym razie pytanie jest następujące: kupić nową, czy używaną? Zaznaczam, że auto ma instalacje gazową, więc wtrysk benzyny potrzebny jest tylko przy rozruchu. Jak jest z trwałością pomp sprzedawanych jako używane? Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w tej sprawie. Gdzie kupować-allegro? A może ktoś ma namiary na firmę w Krakowie lub Wrocławiu, która zajmuje się handlem takim sprzętem.

Pozdrawiam,

Gobo

A kto wie na jaką używkę trafisz. Może nie będzie wiele lepsza od Twojej. Nówki nie są jeszcze aż takie drogie. Osobiście kupiłbym nówke. Ale to tylko moje zdanie

. Osobiście

> kupiłbym nówke. Ale to tylko moje zdanie

Nie wiem gdzie kupować ale podpowiem gdzie nie kupować. Na Allegro od "nataliafs". Nie dość że czekałem 3 tygodnie to pompa po 3 miesiącach pracy zaczęła tak upierdliwie chrobotać że założyłem ponownie starą. Jeśli sie wysypie do reszty to kupię nówkę albo używkę z co najmniej 3-miesięczną gwarancją.

W celu uzupelnienia ostrzezenia kol. Astroman link do watku z przed 3 dni

mnie tez siadla pol roku temu i kupilem nowke na gieldzie za ok 160zl - oczywiscie jakas niefirmowa bo w serwisie za bosha chcieli 1165zl

Ja kupiłem taki zamiennik za 130 zł. i cały czas był z tym problem - raz samochód zapalał od razu innym razem tzreba długo kręcić - myślałem że to wina innego podzespołu - sprawdzałem wtryskiwacz - przekaźniki - i nic. Kupiłem używkę za 70 na Allegro i pali na dotyk, mam lpg - więc założyłem przekaźnik wyłączający pompę przy przełączeniu na lpg.

Na Alelgro to kupować od gościa który ma pozywne komentarze. Pompa może być od monowtrysku Opla silniki 1,2 do 1,8 dawka na wtrysku sterowana jest przez komputer. Inna sprawa to pompa np. oryginał od poloneza (OK) ale chyba też jest droga.

---------------

Astra F X16SZ 95 lpg

bierz nowa i sie nie zastanawiaj. uzywana moze byc w niewiadomo jakim stanie i nie wiadomo ile pozyje.

pozdrawiam

Pawel

> Witam.

> Niestety uszkodzeniu uległa pompa paliwa (prawdopodobne zatarcie albo

> przebicie-prad ok 18A, a stoi w miejscu). W każdym razie pytanie

> jest następujące: kupić nową, czy używaną? Zaznaczam, że auto ma

> instalacje gazową, więc wtrysk benzyny potrzebny jest tylko przy

> rozruchu. Jak jest z trwałością pomp sprzedawanych jako używane?

> Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w tej sprawie. Gdzie

> kupować-allegro? A może ktoś ma namiary na firmę w Krakowie lub

> Wrocławiu, która zajmuje się handlem takim sprzętem.

> Pozdrawiam,

> Gobo

Jak nie masz kasy na nową i auto ma stać to chyba lepiej używka. Ale wiesz jak to jest z używkami - trafisz zle i wydasz 2x.

> Witam.

> Niestety uszkodzeniu uległa pompa paliwa (prawdopodobne zatarcie albo

> przebicie-prad ok 18A, a stoi w miejscu). W każdym razie pytanie

> jest następujące: kupić nową, czy używaną? Zaznaczam, że auto ma

> instalacje gazową, więc wtrysk benzyny potrzebny jest tylko przy

> rozruchu. Jak jest z trwałością pomp sprzedawanych jako używane?

> Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w tej sprawie. Gdzie

> kupować-allegro? A może ktoś ma namiary na firmę w Krakowie lub

> Wrocławiu, która zajmuje się handlem takim sprzętem.

> Pozdrawiam,

> Gobo

A probowales moze odwrocic biegunowosc pompy, tzn. zamienic + z -?? Pomoglo to juz w dwoch samochodach - Citroen C5 i Uno 1,4. Czasem pompa zaciagnie syfu i sie blokuje. Wyciagnij ja i podlacz pod aku przewodami najpierw normalnie, a potem na odwrot. Jezeli pompa i tak jest do wywalenia to warto sprobowac, bo tak jak pisalem sprawdzilo sie to juz w dwoch zupelnie roznych samochodach.

Witam.

Dobry pomysł, ale mojej nie odważę się już włożyć do baku-szczotki prawie wyszły na zewnątrz wytapiając, a może lepiej-wypalając obudowę. No cóż-o pożar nie trudno .

Pozdrawiam, Gobo

> A probowales moze odwrocic biegunowosc pompy, tzn. zamienic + z -??

> Pomoglo to juz w dwoch samochodach - Citroen C5 i Uno 1,4.

> Czasem pompa zaciagnie syfu i sie blokuje. Wyciagnij ja i

> podlacz pod aku przewodami najpierw normalnie, a potem na

> odwrot. Jezeli pompa i tak jest do wywalenia to warto sprobowac,

> bo tak jak pisalem sprawdzilo sie to juz w dwoch zupelnie

> roznych samochodach.

> Witam.

> Dobry pomysł, ale mojej nie odważę się już włożyć do baku-szczotki

> prawie wyszły na zewnątrz wytapiając, a może lepiej-wypalając

> obudowę. No cóż-o pożar nie trudno .

> Pozdrawiam, Gobo

> > roznych samochodach.

Nie chodzilo mi o wkladanie do baku. Podnosisz maske i podlaczasz pompe pod akus jakims przewodami, moga to byc nawet kable rozruchrowe. Skoro mowisz, ze pompa sie tak zmasakrowala to pewnie to nie ma sensu, ale zawsze mozesz sprobowac i pozaru w ten sposob nie wywolasz. Pozdrawiam.

> Nie chodzilo mi o wkladanie do baku. Podnosisz maske i podlaczasz

> pompe pod akus jakims przewodami, moga to byc nawet kable

> rozruchrowe. Skoro mowisz, ze pompa sie tak zmasakrowala to

> pewnie to nie ma sensu, ale zawsze mozesz sprobowac i pozaru w

> ten sposob nie wywolasz. Pozdrawiam.

Dla zasady sprawdziłem z odwrotną biegunowością-tak jak było do przewidzenia-ani drgnęła. Poźniej ją rozciąłem i potwierdziła się moja teoria-jakiś syf (może kawałek izolacji) zablokował wirnik (tłoczący paliwo) no i tyle wystarczyło ...

Pozdrawiam, Gobo

> Dla zasady sprawdziłem z odwrotną biegunowością-tak jak było do

> przewidzenia-ani drgnęła. Poźniej ją rozciąłem i potwierdziła

> się moja teoria-jakiś syf (może kawałek izolacji) zablokował

> wirnik (tłoczący paliwo) no i tyle wystarczyło ...

> Pozdrawiam, Gobo

Jednak warto to czasem sprawdzic, bo tak jak pisalem zadzialalo to juz w niejednym samochodzie.