Cześć

Ostatnio auto łapie błąd czujnika obrotów silnika P0336, powstaje przy obciążonym silniku przy prędkości obrotowej 3600-3700 obr*min(-1) i skutkuje wyświetleniem kontrolki "check engine" na desce, komunikatem "skontroluj pracę silnika" i objawami w postaci szarpania powyżej wspomnianej prędkości obrotowej. Po kilku uruchomieniach kontrolka "check engine" znika i auto pracuje normalnie do czasu osiągnięcia podczas jazdy 3600-3700 obr*min(-1). Na biegu jałowym błędu nie łapie.

 

Co wymienić, by auto mogło cokolwiek wyprzedzić, zważywszy że to silnik 1.4 16V?

Co to za czujnik i gdzie on jest?

Mam popękaną puszkę obudowy filtra powietrza, która została pospawana. Czy "lewe powietrze" mogłoby mieć jakieś znaczenie dla tego błędu czy raczej nie wiązać tych przypadków?

To jest czujnik polozenia walu korbowego. Mozesz zaczac od poogladania kola fonicznego, czujnika, kabla i wtyczek od niego. Jak wszystko wyglada ok to nowy czujnik powinien zalatwic sprawe.

46815160 wg ePer, to to?

23 godziny temu, pilzner napisał:

46815160 wg ePer, to to?

 

Tak - jest taki sam w T-Jet i zwykłym 16v

Dzięki. Po skasowaniu błędu przez chwilę było w porządku. Jednak po około 30-50km błąd znowu wywaliło. Nie wiem jaki, bo nie mam dostępu do auta.