mechanik zamawia mi termostat do maryśki 1.6 1997r ,twierdzi że do wszystkich roczników jest ten sam typ .Wydaje mi się że czytałem tutaj kiedyś że są 2 rodzaje z jednym czujnikiem i z dwoma ,Więc jak to jest?

> mechanik zamawia mi termostat do maryśki 1.6 1997r ,twierdzi że do

> wszystkich roczników jest ten sam typ .Wydaje mi się że czytałem

> tutaj kiedyś że są 2 rodzaje z jednym czujnikiem i z dwoma ,Więc

> jak to jest?

2 rodzaje jeden ma dwa czujniki a jeden 1

Ma mam bez klimy i 2

> 2 rodzaje jeden ma dwa czujniki a jeden 1

> Ma mam bez klimy i 2

ja też mam bez klimy , to znaczy że do rocznika 1997 mogą być 2 rodzaje ?

> ja też mam bez klimy , to znaczy że do rocznika 1997 mogą być 2

> rodzaje ?

raczej chyba tak bo mi w sklepie dali z 1 i przy wymianie był Zonk

> mechanik zamawia mi termostat do maryśki 1.6 1997r ,twierdzi że do

> wszystkich roczników jest ten sam typ .Wydaje mi się że czytałem

> tutaj kiedyś że są 2 rodzaje z jednym czujnikiem i z dwoma ,Więc

> jak to jest?

Oczywiscie ze sa dwa typym, wlasnie z jednym czujnikiem lub dwoma. W moim bravo po FL 1.6 16V jest taki z jednym. Koszt ok 140 zł w sklepie z czesciami, nie pamietam firmy.

Wystarczy otworzyc maske i ogladnac poprzedni termostat i wiadomo juz jaki potrzeba.

> Oczywiscie ze sa dwa typym, wlasnie z jednym czujnikiem lub dwoma. W

> moim bravo po FL 1.6 16V jest taki z jednym. Koszt ok 140 zł w

> sklepie z czesciami, nie pamietam firmy.

> Wystarczy otworzyc maske i ogladnac poprzedni termostat i wiadomo juz

> jaki potrzeba.

tylko że jak zaczynałem przygodę z "dopracowywaniem" BBM to zabardzo nie wiedziałem nawet gdzie on jest

Przy zakładaniu LPG mi pokazali i mieli wymienić a okazało się ze mają być 2

Po wymianie w sklepie musiałem sam wymienić

> ja też mam bez klimy , to znaczy że do rocznika 1997 mogą być 2

> rodzaje ?

a ja mam z klimą...i też na dwa czujniki...

> 2 rodzaje jeden ma dwa czujniki a jeden 1

> Ma mam bez klimy i 2

mechanik po oblookaniu stwierdził 2 czujniki trwa wymiana ,

koszty 140 term+ 60 wymiana + płyn

> mechanik po oblookaniu stwierdził 2 czujniki trwa wymiana ,

> koszty 140 term+ 60 wymiana + płyn

a gdzie kolega taki tani znalazl bo u mnie jak pytalem w sklepie to 170 chcieli z 2 czujnikami tez a wymiana mnie czeka chyba, bo jak jade poza miastem to mi temp. spada tak do 1/4 lub mniej a jak stane to wzrasta do 1/2 - to chyba nie jest normalne??

> a gdzie kolega taki tani znalazl bo u mnie jak pytalem w sklepie to

> 170 chcieli z 2 czujnikami tez a wymiana mnie czeka chyba, bo

> jak jade poza miastem to mi temp. spada tak do 1/4 lub mniej a

> jak stane to wzrasta do 1/2 - to chyba nie jest normalne??

W sklepie gdzie kupowalem wlasnie 1 czujnikowy ok 140 a dwu ok 170. I to ceny z rabatem.

> a gdzie kolega taki tani znalazl bo u mnie jak pytalem w sklepie to

> 170 chcieli z 2 czujnikami tez a wymiana mnie czeka chyba, bo

> jak jade poza miastem to mi temp. spada tak do 1/4 lub mniej a

> jak stane to wzrasta do 1/2 - to chyba nie jest normalne??

powinna zawsze być ustabilizowana. Tylko jak pierwszy raz się otwiera termostat to spada gwałtowie

ja dałem 185 zł i to 2 lata temu Vernet-a

> powinna zawsze być ustabilizowana. Tylko jak pierwszy raz się otwiera

> termostat to spada gwałtowie

no tez mi sie tak wydawalo wiec bede musial pomyslec o jego wymianie

> a gdzie kolega taki tani znalazl bo u mnie jak pytalem w sklepie to

> 170 chcieli z 2 czujnikami tez a wymiana mnie czeka chyba, bo

> jak jade poza miastem to mi temp. spada tak do 1/4 lub mniej a

> jak stane to wzrasta do 1/2 - to chyba nie jest normalne??

A wskaznika od termometra w zestawie wskaznikow nie masz zwalonego ?

Bo moze wcale nie masz zepsutego termostatu.

Próbowałes "pukać" w deskę w celu odwieszenia ?

> A wskaznika od termometra w zestawie wskaznikow nie masz zwalonego ?

> Bo moze wcale nie masz zepsutego termostatu.

> Próbowałes "pukać" w deskę w celu odwieszenia ?

a cholera go wie bo ze wskaznikiem paliwa mam standardowy problem. ale jesli chodzi o ten od temp silnika to on po odpaleniu wzrasta do pewnego momentu (ok 1/4) i stoi a dopiero jak sie zatrzymam lub jade wolno to wzrasta max do 1/2. Jesli jade szybciej poza miastem to znow opada do ok 1/4 lub mniej

> a cholera go wie bo ze wskaznikiem paliwa mam standardowy problem.

> ale jesli chodzi o ten od temp silnika to on po odpaleniu

> wzrasta do pewnego momentu (ok 1/4) i stoi a dopiero jak sie

> zatrzymam lub jade wolno to wzrasta max do 1/2. Jesli jade

> szybciej poza miastem to znow opada do ok 1/4 lub mniej

U mnie pomierzyli temperature na kompie przy cieplym silniku jak pracowal wentylator itp, bo po wymianie termostatu dalej licznik szalal (wczesniej rzeczywiscie termostat sie wieszal) i na tej podstawie stwierdzili ze to wskaznik. Wymienilem zestaw wskaznikow w zeszlym tygodniu i zapomnialem o problemie

> a cholera go wie bo ze wskaznikiem paliwa mam standardowy problem.

> ale jesli chodzi o ten od temp silnika to on po odpaleniu

> wzrasta do pewnego momentu (ok 1/4) i stoi a dopiero jak sie

> zatrzymam lub jade wolno to wzrasta max do 1/2. Jesli jade

> szybciej poza miastem to znow opada do ok 1/4 lub mniej

wynika z tego że jest otwarty na maxa. Sprawdź przewód od chłodnicy. jak ciepły od razu to termostat .

> Sprawdź przewód od chłodnicy.

> jak ciepły od razu to termostat .

tzn. chwile po odpaleniu auta?? chodzi ci o gumowy przewod ktorym plynie lyn chlodniczy??

bez wątpienia to termostat.......

> koszty 140 term+ 60 wymiana + płyn

u mnie koszt termostatu to jak pamiętam też coś kole 140zł + płyn....a wymiana...gratis......

bo sam wymieniałem

> tzn. chwile po odpaleniu auta?? chodzi ci o gumowy przewod ktorym

> plynie lyn chlodniczy??

o ten najgrubszy dochądzacy do chłodnicy.

no nie odrazu tylko w miarę nagrzewania autka, jak się nagrzewa to termostat. jak zimny a potem się robi nagle ciepły to termostat puścił i jest dobry.

> u mnie koszt termostatu to jak pamiętam też coś kole 140zł +

> płyn....a wymiana...gratis......

> bo sam wymieniałem

w jednym sklepie kosztuje 170 pln a w hurtowni 140 pln ,

> a gdzie kolega taki tani znalazl bo u mnie jak pytalem w sklepie to

> 170 chcieli z 2 czujnikami tez a wymiana mnie czeka chyba, bo

> jak jade poza miastem to mi temp. spada tak do 1/4 lub mniej a

> jak stane to wzrasta do 1/2 - to chyba nie jest normalne??

w hurtowni AD Polska Kraków u Stachury [ chyba największa hurtownia motorytzacyjna w małopolsce]

> mechanik zamawia mi termostat do maryśki 1.6 1997r ,twierdzi że do

> wszystkich roczników jest ten sam typ .Wydaje mi się że czytałem

> tutaj kiedyś że są 2 rodzaje z jednym czujnikiem i z dwoma ,Więc

> jak to jest?

Ja wymieniałem miecha temu, w serwisie porządnym ale nie ASO za termostat VERNET zawołali 130zl i 20 zl za wymiane wiec sie nie zastanawialem !! auto lata az milo i temp jest ideał

> o ten najgrubszy dochądzacy do chłodnicy.

> no nie odrazu tylko w miarę nagrzewania autka, jak się nagrzewa to

> termostat. jak zimny a potem się robi nagle ciepły to termostat

> puścił i jest dobry.

nie omieszkam sprawdzic w najblizszym czasie - dzieki za rade

> powinna zawsze być ustabilizowana. Tylko jak pierwszy raz się otwiera

> termostat to spada gwałtowie

> ja dałem 185 zł i to 2 lata temu Vernet-a

Wymieniłem termostat tem.trzyma sie OK do 120 km/h a potem spada, rosnie i spada rosnie co to moze byc?

> Wymieniłem termostat tem.trzyma sie OK do 120 km/h a potem spada,

> rosnie i spada rosnie co to moze byc?

samochod dostaje ze strachu przed zbyt duza predkością palpitacji chłodnicy

po wymianie trzeba go jeszcze dobrze odpowietrzyć.....

troszke pojeździć i znowu odpowietrzyć......

Są 3 rodzaje, z jednym czujnikem, z dwoma a ten dzieli sie na dwa rodzaje: na całe metalowe (dostepne na Allegro) i metalowy z czarnym plastikowym króćcem(nie dostepne -taki właśnie mam ) w sobote wymieniam to po weekendzie załącze fote

Mariusz

> Są 3 rodzaje, z jednym czujnikem, z dwoma a ten dzieli sie na dwa

> rodzaje: na całe metalowe (dostepne na Allegro) i metalowy z

> czarnym plastikowym króćcem(nie dostepne -taki właśnie mam ) w

> sobote wymieniam to po weekendzie załącze fote

> Mariusz

i wszystkie 3 są do 1.6 ??

Tak dokładnie, sprawdzałem w ASO i taki istnieje, tylko że w PL go nie ma i jest na zamówienie

> Wymieniłem termostat tem.trzyma sie OK do 120 km/h a potem spada,

> rosnie i spada rosnie co to moze byc?

no przy 120 to pęd powietrza dość dobrze chłodzi i częściej się otwiera i zamyka duży obieg. Choć przy nagrzanym silniku dużych skoków niemam.

> Tak dokładnie, sprawdzałem w ASO i taki istnieje, tylko że w PL go

> nie ma i jest na zamówienie

a jaki koszt takiej sprowadzanej czesci

metalowy z

> czarnym plastikowym króćcem(nie dostepne -taki właśnie mam ) w

ja właśnie miałem z czarnym plastikowym króćcem ,po wymianie cały metalowy, sprawa zamknęła sie w kwocie 269 pln z czego 140 termostat ,90 robocizna reszta to płyn i opaski ,ogólnie wskazówka trzyma sie na środkowej kresce ,tylko przy jeździe w korku troche narasta aż właczy sie wentylator ,myśle że jest ok

tak wlasnie czekalem kto wreszcie napisze prawde ze sa 3 rodzaje no co do tej dostepnosci to vernet robi ten 3 rodzaj i jest dostepny od reki - jak sam wymienailem u siebie to dostalem w sklepie wszystkie 3 do reki i mialem sobie wybrac - i padlo na najdrozszy z dwoma czujnikami - ehhh

około 260 zł to i tak mało jak na ASO