Suzuki Grand Vitara 00-03 2.7 benz.

Ktoś coś nt tego silnika?Co to za twór?

Jak z jakością tego auta?Problem rudej znam (jak w każdym japońcu) a mechanika?

Problemem są łańcuchy rozrządu ich cena i osoba która go wymieni.

Sam zastanawiam się nad GV I jako następce 807 tylko przeraża mnie starość aut. Jedna z ostatnich prawdziwych terenówek gdzie masz pewność że jak wiedziesz to i wyjedziesz. Największa bolączka to korozja za to prosta budowa i tania w naprawie. Małym nakładem można fajnie pomotać

Teraz, szyman napisał:

Problemem są łańcuchy rozrządu ich cena i osoba która go wymieni.

To V-ka tam chyba siedzi. Czyli tradycyjnie jak nie dzwoni za mocno, to można brać?Sam silnik nie ma jakichś słabych stron, typu wycieki wieczne, z powodu jakiejś wady konstrukcyjnej (typu pokrywy zaworów z tworzywa, które po latach się odkształca itd).?

2 minuty temu, AkuQ napisał:

To V-ka tam chyba siedzi. Czyli tradycyjnie jak nie dzwoni za mocno, to można brać?Sam silnik nie ma jakichś słabych stron, typu wycieki wieczne, z powodu jakiejś wady konstrukcyjnej (typu pokrywy zaworów z tworzywa, które po latach się odkształca itd).?

tak v-ka. najlepiej jak nie dzwoni. Silnik solidna konstrukcja Japan. Problemem jest wymiana świec bo trzeba zrzucać dolot. i prawe portki wydechu są Typowych usterek nie zanotowałem w silnikach 2.5 B