Witam,

Wymienialem wczoraj filtr powietrza i przy okazji wymylem obudowe, przez

przypadek ulamalem w obudowie element do ktorego podpina sie rurke idaca z

przepustnicy (od podcisnienia) i teraz nie jest podlaczona. Po zamontowaniu

filtra odpalilem silnik i prawie gasl, tzn chodzil ze 3-4 s obroty spadaly i

potem gasl, jak zaslonilem reka wlot powietrza to pracowal normalnie.

Przeczyscilem silniczek krokowy bo od jakiegos czasu jak rano odpalalem auto

, obroty od razu rosyl do 1500. Przed czyszczeniem bylo tak ze jak odpalalem

to rosl do 3500 od razu, po czyszczeniu nic sie nie zmienilo. Przejechalem

sie kawalek i jak by wrocilo do normy ale na gazie lipa, oborty spadaja i

gasl , a jak skrecalem na luzie , gasl odrazu. Kupilem dzisiaj nowy

silniczek krokowy i w sumie jest jeszcze gorzej, gazownicy odpieli

akumulator zeby komp sie zresetowal i ustawil od nowa Pojezdzilem dzisiaj

troche i jest jeszcze gorzej, tzn jade i mam ok 2000 rpm zmieniam bieg i jak

tylko wrzuce na sek luz obroty rosna, jak dojezdzam do skrzyzowania, wrzucam

luz, nadal 2000 , po paru sekundach sie uspokaja ale obroty faluja.

Zmienilem wiec silniczek na stary i jest troche lepiej. Sprawdzalem

kabelkiem czy sa jakies bledy ale nie ma. Pytanie co sie moglo popsuc ? Czy

przewod od podcisnienia moze miec znaczenie ? Po zalozeniu gazu przez dlugi

czas byl odlaczony i po podlaczeniu nie odczulem roznicy. Dodam ze silnik to

c14nz. Bede niezmiernie wdzieczny za pomoc.

Pozdrawiam

nei wiem jak w Twoim silniku, ale u mnie takim małym wężykiem idzie powietrze za przepustnicę i do prawidłowej pracy nie moze być to odcięte/zaślepione

> nei wiem jak w Twoim silniku, ale u mnie takim małym wężykiem idzie

> powietrze za przepustnicę i do prawidłowej pracy nie moze być to

> odcięte/zaślepione

Witam, Fakt jest takie cos, od podcisnienia i dzieki temu silnik zasysa albo zimne albo cieple powietrze z nad kolektora, ale dawno mam to popsute. Dzis odpalilem silnik i po minucie tak jak zawsze ruszylem przelaczajac na gaz, pare sekund obroty spadaly do 500 i rosly na przemian do 1000-1500 a po paru chwilach silnik pracowal jak nowy , tzn na gazie, po przelaczeniu na benzyne znow jest dupa Dobrze ze chociaz da sie jezdzic na lpg, pytanie teraz co moglo sie popsuc ze na benzynie nie dziala, wtryskiwacz ? Bylem dzisiaj w aso kupic uszczelke pod przepustnice bo bede ja czyscil dzisiaj , i facet powiedzial ze moze potencjometr przepustnicy , ale wtedy raczej na gazie tez by bylo nie teges. Moze komputer ? Na gazie bierze dane z wlasnego kompa a moze od benzyny sie popsul ? juz mi rece opadaja ...

Pozdrawiam