Moze ktoś wie gdzie sie wpina guziczek do otwierania klapy. ( mam juz siłownik)W kostce do oswietlenia rej. jest jeden wolny kabelek ale by podłączyć guziczek trzeba miec 2 kabelki wiec skąd wziąść ten drugi???

> Moze ktoś wie gdzie sie wpina guziczek do otwierania klapy. ( mam juz

> siłownik)W kostce do oswietlenia rej. jest jeden wolny kabelek

> ale by podłączyć guziczek trzeba miec 2 kabelki wiec skąd wziąść

> ten drugi???

VITO79 na naszej stronce masz manuala robionego przezemnie co gdzie i jak moze on za dokładny to nie jest ale to moj pierwszy w zyciu a wykorzystałem istniejaca oryginalna instalacje tylko wypiolem z tej kostki czarny przewod (kostka ktora do bezpiecznikow idzie) i zapodalem go przez bezpiecznik wlasny do stacyjki do napiecia i dziala do teraz

> VITO79 na naszej stronce masz manuala robionego przezemnie co gdzie i

> jak moze on za dokładny to nie jest ale to moj pierwszy w zyciu

> a wykorzystałem istniejaca oryginalna instalacje tylko wypiolem

> z tej kostki czarny przewod (kostka ktora do bezpiecznikow

> idzie) i zapodalem go przez bezpiecznik wlasny do stacyjki do

> napiecia i dziala do teraz

orginalnie w pandzie jest tak ze ten guzik który ty masz na klapce bezpieczników jest w klapie i jest aktywny tylko wtedy jak masz samochód otwarty i o to mi chodzi. Kostka którą idzie do podpiecia oswietlenia tablicy ma jeszcze jeden pin wolny i w to miejsce podpina sie własnie guziczek ale mam problem bo do tego by przycisk działał to trzeba 2 styli.

a To przepraszam w takim razie. Małem niedopowiedzenie ale mysle ze powinienes mas zlapac przykrecajac gdzies do samej kalpy

> a To przepraszam w takim razie. Małem niedopowiedzenie ale mysle ze

> powinienes mas zlapac przykrecajac gdzies do samej kalpy

Kolego Panda nie mam masy na klapie dlatego np.do lampek oswietlenia tablicy ida 3 kabelki. 2z nich to 12v do kazdej z żarówek a 3 to wlasnie masa. Zawiasy klapy nie przepuszczają masy.Staram sie narazie poklecić to otwieranie tak jak Fiat przewidzial ale jak sie nie uda to podłoncze tak jak ty masz.

Witaj. Załączam Ci zdjęcie kostki. Kabelki zaznaczone strzałkami to: niebiesko-brązowy po zwarciu do masy (najgrubszy kabelek czarno fioletowy to masa) otwiera zamek klapy. Pozostałe dwa to plusy do oświetlenia tablicy rejestracyjnej. U mnie po dwóch latach wysiadł oryginalny switch w listwie na klapie i dorobiłem sobie przycisk obok zapalniczki. Ten kabelek niebiesko-brązowy jest prowadzony w wiązce pod wewnętrzną osłoną (szary plastik) progu od strony kierowcy. Wystarczy zwierać go do dowolnej masy auta i będzie działć.

Wielkie DZIĘKI o to własnie mi chodziło!!!

Pozdrawiam

Jeszcze raz wielkie dzieki!!!

Wszystko działa body obsługuje moja klameczke nooo teraz tylko kupiuć orginalną klameczke lub zamontować guziczek w klapie i bedzie jak orginał. Skończy sie latanie z kluczykiem !!!

Witaj. Załączam zdjęcie mojego uszkodzonego switcha. U mnie wytrzymał 2 lata. Jeśli rozważasz zdalne otwieranie klapy to ja myśle, że przycisk wewnątrz auta będzie bardziej wytrzymały ale to tylko moje zdanie.

> Witaj. Załączam zdjęcie mojego uszkodzonego switcha. U mnie

> wytrzymał 2 lata. Jeśli rozważasz zdalne otwieranie klapy to ja

> myśle, że przycisk wewnątrz auta będzie bardziej wytrzymały ale

> to tylko moje zdanie.

Słyszałem o tym. Wiec moze załoze w listwie z oswietleniem jakis guziczek i tyle. Orginalna listewka z kalmka kosztuje 120zł wiec jak ma mi nawalać to guziczek ze 3 zł mozna wymieniac nawet raz na pół roku.

Udało mi się zdobyć taki zamek do mojej Pandy. Mam tylko problem z założeniem dodatkowego styku w klamce. Na pewno nie będę robił guzika w kabinie ponieważ za dużo z tym zabawy. Jeśli ktoś już dorabiał taki przycisk to proszę o wszelkie informacje na ten temat. Mam też pytanie na jakiej zasadzie działa ten przycisk w Dynamicu. Ponieważ naciskając klamkę rusza się tylko bolec, czyżby ten przyciks działał odwrotnie, tzn. że po zwolnieniu otwiera bagażnik?

> Udało mi się zdobyć taki zamek do mojej Pandy. Mam tylko problem z

> założeniem dodatkowego styku w klamce. Na pewno nie będę robił

> guzika w kabinie ponieważ za dużo z tym zabawy. Jeśli ktoś już

> dorabiał taki przycisk to proszę o wszelkie informacje na ten

> temat. Mam też pytanie na jakiej zasadzie działa ten przycisk w

> Dynamicu. Ponieważ naciskając klamkę rusza się tylko bolec,

> czyżby ten przyciks działał odwrotnie, tzn. że po zwolnieniu

> otwiera bagażnik?

ja ostatnio robilem takie cus - Vito mi pomagal.

Mam teraz otwierana tylnia klape z klamki, mam porobione fotki i jestem na etapie robienia manuala :-)

> ja ostatnio robilem takie cus - Vito mi pomagal.

> Mam teraz otwierana tylnia klape z klamki, mam porobione fotki i

> jestem na etapie robienia manuala :-)

A kiedy możemy się go spodziewać?

> A kiedy możemy się go spodziewać?

niedlugo

> niedlugo

Jeśli byś mógł to umieść kilka fotek jak przyczepić ten przycisk i jak on wygląda.

> Jeśli byś mógł to umieść kilka fotek jak przyczepić ten przycisk i

> jak on wygląda.

jak rozumiem, chodzi o otwieranie klapy przez otwarcie drzwi kierowcy,

bez dodatkowego przycisku

> jak rozumiem, chodzi o otwieranie klapy przez otwarcie drzwi

> kierowcy,

> bez dodatkowego przycisku

ale przycisk w klameczce w listwie oswietleniowej tablice musi byc. Bo niby jak, klapa bedzie odskakiwac jak otworza sie drzwi kierowcy? Otwarcie drzwi powoduje, ze przycisk w klapie jest aktywny, gdy drzwi sa zablokowane, przycisk w klapie nie reaguje.

> ale przycisk w klameczce w listwie oswietleniowej tablice musi byc.

> Bo niby jak, klapa bedzie odskakiwac jak otworza sie drzwi

> kierowcy? Otwarcie drzwi powoduje, ze przycisk w klapie jest

> aktywny, gdy drzwi sa zablokowane, przycisk w klapie nie

> reaguje.

Na tej zasadzie działa oryginalna klamka. Dziś będę szukał takiego styku jaki zamontował JohnnyB i może mi się uda coś zdziałać.

> jak rozumiem, chodzi o otwieranie klapy przez otwarcie drzwi

> kierowcy,

> bez dodatkowego przycisku

Klapa otwiera sie przez pociagniecie za klamke w klapie. Drzwi kierowcy nie musza byc otwarte zeby klamka zadzialala. Klamka nie dziala jak zamknemy drzwi centralnym.

> Udało mi się zdobyć taki zamek do mojej Pandy. Mam tylko problem z

> założeniem dodatkowego styku w klamce. Na pewno nie będę robił

> guzika w kabinie ponieważ za dużo z tym zabawy. Jeśli ktoś już

> dorabiał taki przycisk to proszę o wszelkie informacje na ten

> temat. Mam też pytanie na jakiej zasadzie działa ten przycisk w

> Dynamicu. Ponieważ naciskając klamkę rusza się tylko bolec,

> czyżby ten przyciks działał odwrotnie, tzn. że po zwolnieniu

> otwiera bagażnik?

Wcale nie ma wiele zabawy - do Body komputera idzie przewód od siłownika w klapie, na który trzeba przez przycisk podać +12 V.

Ja właśnie podłączyłem w swojej Pandzie Aktiv sterowanie z kabiny. Wymieniłem zamek w klapie

na taki z siłownikiem, podpiąłem dwie wtyczki (automatycznie gaśnie już lampka w bagażniku).

Przycisk zamontowałem w kabinie, obok dzwigni do otwierania klapy silnika.

Ponieważ alarm miał drugi kanał - sprawa trochę się skomplikowała - podłączyłem przekaźnik, który podaje +12 V na przewód biegnący od siłownika w klapie do wtyczki wpietej w Body-komputer.

Równolegle do alarmu podłączyłem przycisk, podający mase na cewkę przekaźnika.

Zastanawiałem się nad możliwością blokowania otwierania bagażnika - w tej chwili zawsze działa przycisk i sterowanie z alarmu. Mogłbym podłączyć przycisk szeregowo ze stykiem w drzwiach i wówczas można by otworzyć klape tylko przy otwartych drzwiach kierowcy.

Drugi pomysł, to podłączenie + 12 V na cewke przekaźnika równolegle do żarówki oświetlenia wnetrza - otwieranie klapy działałoby tylko wtedy gdy świeci światło w kabinie, a ponieważ włącza sie ono po otwarciu centralnego (bez otwierania drzwi) to przycisk działałby tylko przy otwartych drzwiach, lub przez chwilę po otwarciu centralnego zamka.

> Wcale nie ma wiele zabawy - do Body komputera idzie przewód od

> siłownika w klapie, na który trzeba przez przycisk podać +12 V.

> Ja właśnie podłączyłem w swojej Pandzie Aktiv sterowanie z kabiny.

> Wymieniłem zamek w klapie

> na taki z siłownikiem, podpiąłem dwie wtyczki (automatycznie gaśnie

> już lampka w bagażniku).

> Przycisk zamontowałem w kabinie, obok dzwigni do otwierania klapy

> silnika.

> Ponieważ alarm miał drugi kanał - sprawa trochę się skomplikowała -

> podłączyłem przekaźnik, który podaje +12 V na przewód biegnący

> od siłownika w klapie do wtyczki wpietej w Body-komputer.

> Równolegle do alarmu podłączyłem przycisk, podający mase na cewkę

> przekaźnika.

> Zastanawiałem się nad możliwością blokowania otwierania bagażnika - w

> tej chwili zawsze działa przycisk i sterowanie z alarmu. Mogłbym

> podłączyć przycisk szeregowo ze stykiem w drzwiach i wówczas

> można by otworzyć klape tylko przy otwartych drzwiach kierowcy.

> Drugi pomysł, to podłączenie + 12 V na cewke przekaźnika równolegle

> do żarówki oświetlenia wnetrza - otwieranie klapy działałoby

> tylko wtedy gdy świeci światło w kabinie, a ponieważ włącza sie

> ono po otwarciu centralnego (bez otwierania drzwi) to przycisk

> działałby tylko przy otwartych drzwiach, lub przez chwilę po

> otwarciu centralnego zamka.

Wrzuć schematy obu rozwiązań- bo ja już troszkę

Udało mi się dzisiaj dostać w sklepie "mikrostyk" który zastosował JohnnyB/ Wydaje mi się to najlepsze rozwiązanie. Dzisiaj wieczorem będę próbował wszystko zamotnować.

> Wcale nie ma wiele zabawy - do Body komputera idzie przewód od

> siłownika w klapie, na który trzeba przez przycisk podać +12 V.

> Ja właśnie podłączyłem w swojej Pandzie Aktiv sterowanie z kabiny.

> Wymieniłem zamek w klapie

> na taki z siłownikiem, podpiąłem dwie wtyczki (automatycznie gaśnie

> już lampka w bagażniku).

> Przycisk zamontowałem w kabinie, obok dzwigni do otwierania klapy

> silnika.

> Ponieważ alarm miał drugi kanał - sprawa trochę się skomplikowała -

> podłączyłem przekaźnik, który podaje +12 V na przewód biegnący

> od siłownika w klapie do wtyczki wpietej w Body-komputer.

> Równolegle do alarmu podłączyłem przycisk, podający mase na cewkę

> przekaźnika.

> Zastanawiałem się nad możliwością blokowania otwierania bagażnika - w

> tej chwili zawsze działa przycisk i sterowanie z alarmu. Mogłbym

> podłączyć przycisk szeregowo ze stykiem w drzwiach i wówczas

> można by otworzyć klape tylko przy otwartych drzwiach kierowcy.

> Drugi pomysł, to podłączenie + 12 V na cewke przekaźnika równolegle

> do żarówki oświetlenia wnetrza - otwieranie klapy działałoby

> tylko wtedy gdy świeci światło w kabinie, a ponieważ włącza sie

> ono po otwarciu centralnego (bez otwierania drzwi) to przycisk

> działałby tylko przy otwartych drzwiach, lub przez chwilę po

> otwarciu centralnego zamka.

my ( ja i Vito ) robilismy to prosciej :-)

najpierw test centralnego czy odbije przy otwartej klapie - jesli tak to mozna klape robic.

Potem zakladanie zamka elektrycznego, podlaczanie kabelkow, montaz stycznika i podlaczanie zasilania do oswietlenia tablicy rej. i gotowe.

> my ( ja i Vito ) robilismy to prosciej :-)

> najpierw test centralnego czy odbije przy otwartej klapie - jesli tak

> to mozna klape robic.

> Potem zakladanie zamka elektrycznego, podlaczanie kabelkow, montaz

> stycznika i podlaczanie zasilania do oswietlenia tablicy rej. i

> gotowe.

Czyli jak u mnie przy otwartej klapie dzrwi się zamykają to znaczy ze nie będzie działać?

> Czyli jak u mnie przy otwartej klapie dzrwi się zamykają to znaczy ze

> nie będzie działać?

Przed zamontowaniem elektrycznego zamka bagażnika kiedy klapa była otwarta drzwi z pilota się zamykały. Od kiedy mam ten zamek elektryczny (pewnie posiada czujnik który włącza też lampkę w bagażniku) drzwi się nie zamykają dopóki nie zamknę klapy (dobre zabezpiecznie przed zatrzaśnięciem kluczyków) poza tym wyświetla mi się komunikat "Bagażnik otwarty".

> Przed zamontowaniem elektrycznego zamka bagażnika kiedy klapa była

> otwarta drzwi z pilota się zamykały. Od kiedy mam ten zamek

> elektryczny (pewnie posiada czujnik który włącza też lampkę w

> bagażniku) drzwi się nie zamykają dopóki nie zamknę klapy (dobre

> zabezpiecznie przed zatrzaśnięciem kluczyków) poza tym wyświetla

> mi się komunikat "Bagażnik otwarty".

nie wiem jak to u Ciebie bylo, ale u mnie nawet ze starym zamkiem na kluczyk tylko centralny odbijal...

> nie wiem jak to u Ciebie bylo, ale u mnie nawet ze starym zamkiem na

> kluczyk tylko centralny odbijal...

U mnie ze starym zamkiem centralny ryglował drzwi i nie oskakiwał przy otwartej klapie ale nie ważne. Właśnie skończyłem modyfikować klamkę (stosując się do Twoich zaleceń) i nie mogę się przyzwyczaić do tego że teraz podnoszę klapę bez otwierania kluczykiem Wreszcie nie będę musiał gasić auta żeby sobie otworzyć bagażnik!

> U mnie ze starym zamkiem centralny ryglował drzwi i nie oskakiwał

> przy otwartej klapie ale nie ważne. Właśnie skończyłem

> modyfikować klamkę (stosując się do Twoich zaleceń) i nie mogę

> się przyzwyczaić do tego że teraz podnoszę klapę bez otwierania

> kluczykiem Wreszcie nie będę musiał gasić auta żeby sobie

> otworzyć bagażnik!

gratuluje

> U mnie ze starym zamkiem centralny ryglował drzwi i nie oskakiwał

> przy otwartej klapie ale nie ważne. Właśnie skończyłem

> modyfikować klamkę (stosując się do Twoich zaleceń) i nie mogę

> się przyzwyczaić do tego że teraz podnoszę klapę bez otwierania

> kluczykiem Wreszcie nie będę musiał gasić auta żeby sobie

> otworzyć bagażnik!

Z tego co piszesz to wychodzi na to ze aby sprawdzic czy to dział trzeba miec zamek z krancówkami. A w pandach sa tez zamki bez krancówek??? Jaki miałes???

Na jednym ze spotów Owocowi centralny nie odbijał czy to znaczy ze wystarczy zamontowac zamek z krancówkami i bedzie odbijać

???

> Z tego co piszesz to wychodzi na to ze aby sprawdzic czy to dział

> trzeba miec zamek z krancówkami. A w pandach sa tez zamki bez

> krancówek??? Jaki miałes???

> Na jednym ze spotów Owocowi centralny nie odbijał czy to znaczy ze

> wystarczy zamontowac zamek z krancówkami i bedzie odbijać

> ???

Mi się wydaje, że jak masz Pande z oryginalnym centralnym zamkiem to na pewno są poprowadzone przewody. Ja nic nie sprawdzałem czy nie domyka drzwi jak jest klapa otwarta (chociaż wiem że zamykał) Po prostu zakupiłem elektryczny zamek i go podłączyłem - zakładałem, że jak mam do niego instalację to musi działać, tak samo jak lampka w bagażniku. Jak pojawi się manual JohnnegoB będzie wszystko jasne

Dziękuję za pomoc!

> Mi się wydaje, że jak masz Pande z oryginalnym centralnym zamkiem to

> na pewno są poprowadzone przewody. Ja nic nie sprawdzałem czy

> nie domyka drzwi jak jest klapa otwarta (chociaż wiem że

> zamykał) Po prostu zakupiłem elektryczny zamek i go podłączyłem

> - zakładałem, że jak mam do niego instalację to musi działać,

> tak samo jak lampka w bagażniku. Jak pojawi się manual JohnnegoB

> będzie wszystko jasne

> Dziękuję za pomoc!

Fakt ze masz instalke jeszcze o niczym nie swiadczy. Wystarczy poczytac troche o lampce w bagazniku i wyjdzie na to ze sa pandy bez wtyczki ( do lampki) , sa pandy z wtyczka, ale w niej pradu nie ma, sa pandy w których we wtyczce jest cały czas napiecie i wrescie sa pandy w których wszystko dziła tak jak powinno czyli jak klapa jest otwarta to pojawia sie napiecie a jak zamknieta to sie traci.

Gratuluje udanego montazu

Tez czekam na manuala

> Czyli jak u mnie przy otwartej klapie dzrwi się zamykają to znaczy ze

> nie będzie działać?

U mnie otwarcie klapy nie miało wpływu na zamykanie centralnego, ale w klapie były dwie wtyczki do podłączenia nowego zamka z siłownikiem (jedna wtyczka - zasilanie samego siłownika, druga podająca sygnał o twarciu klapy - steruje ona również podawaniem masy na lampkę w bagażniku)

> U mnie otwarcie klapy nie miało wpływu na zamykanie centralnego, ale

> w klapie były dwie wtyczki do podłączenia nowego zamka z

> siłownikiem (jedna wtyczka - zasilanie samego siłownika, druga

> podająca sygnał o twarciu klapy - steruje ona również podawaniem

> masy na lampkę w bagażniku)

To tak jak u mnie - też są dwie wtyczki!!

czyli powinno działać!!

> Wrzuć schematy obu rozwiązań- bo ja już troszkę

Schemat podstawowy - tak mam teraz:

Niestety próbując narysować pozostałe schematy doszedłem do wniosku,

że chyba nie da się ich tak prosto zrealizować

> Schemat podstawowy - tak mam teraz:

> Niestety próbując narysować pozostałe schematy doszedłem do wniosku,

> że chyba nie da się ich tak prosto zrealizować

w tym tygodniu bedzie manual - teraz jest weryfikowany przez Vito - jak tylko mi go przesle wrzucam na nasza stronke

> w tym tygodniu bedzie manual - teraz jest weryfikowany przez Vito -

> jak tylko mi go przesle wrzucam na nasza stronke

jest

> w tym tygodniu bedzie manual - teraz jest weryfikowany przez Vito -

> jak tylko mi go przesle wrzucam na nasza stronke

Troche pracy włożyłeś w zrobienie tego manuala!

Można powiedzieć, że ja robiłem według tego manuala i wszystko działa bez zarzutu. Dziękuję za pomoc JohnnyB! Polecam jednak dorobić dodatkowy pin w kostce, który można kupić za 10 groszy w każdym sklepie elektronicznym. Taka klameczka to duża wygoda.

> Można powiedzieć, że ja robiłem według tego manuala i wszystko

> działa bez zarzutu. Polecam jednak dorobić dodatkowy pin w

> kostce, który można kupić za 10 groszy w każdym sklepie

> elektronicznym. Taka klameczka to duża wygoda.

Wiem cos o wygodzie tego rozwiazania (od pół roku . Jak sobie stoje i czekam na wychamowanie turbinki to juz zakupy moge wyjac z bagaznika. To rozwiazanie powinno byc w standardzie!

> Troche pracy włożyłeś w zrobienie tego manuala!

dzieki wielkie

oczywiscie bez Ciebie nie byloby tego -wiec ja rowniez dziekuje za pomoc

> Wiem cos o wygodzie tego rozwiazania (od pół roku . Jak sobie stoje

> i czekam na wychamowanie turbinki to juz zakupy moge wyjac z

> bagaznika. To rozwiazanie powinno byc w standardzie!

ale zakurzony watek...

do rzeczy posiadam zamek klapy bagaznika z silownikiem z CZ.

Mam centralny sterowany z pilota z dodatkowym kanalem sterowanym 1 sekundowym impulsem masy, dodatkowo jeden wlacznik bedzie w aucie - tez sterowany masa. Z tego co wyczytalem wyzej to zeby otworzyc bagaznik, musze podac +12V na niebiesko-brazowy przewod. Do silownika w zamku ida dwa przewody bialy i szary pewnie +12V i masa. Otwieranie klapy chcialbym sterowac masa a nie +12V.

Prosze o pomoc jak to ugryz.

- czy zastosowac jakis przekaznik czy cus, tak zeby byl sterowany masa

- czy na przewod ktory idzie do silownika podac ciagle +12V a na masie zrobic przerwe i podac impuls ze sterownika centralnego.

EDIT:

problem rozwiazany za pomoca przekaznika