Miałem nadzieję że to znowu piasta, a tu po podłączeniu nowej nic się nie zmienia.

Brak jest komunikacji ze sterownikiem ABS.

Czy to sterownik pompy umarł? 

Z tego, co się orientuję sygnał idzie z prawej piasty koła przedniego?

 

Skoro nie ma komunikacji ze sterownikiem, to do sprawdzenia są jego zasilania i masy.

Występują dwa błędy ECN 161450 i 210870.

Pierwszy był wcześniej, drugi jest od teraz.

Czy to może być wina CIM czy jednak skupić się na tym ABS?

CIM raczej nie. Sterownik ABS przekazuje info o prędkości po CANie.

Można wpiąć oscyloskop w sieć, przy samym sterowniku ABS i zobaczyć, czy jest tam jakaś aktywność. Prawdopodobnie będzie, skoro (jak zakładam) z innymi sterownikami komunikacja jest. A zatem pozostaje sprawdzić, czy moduł ABS jest należycie zasilany. Jeśli jest, a gadać nie chce, to .

Zasilanie podobno jest. Zamówiłem pompę. Zobaczymy.

Dnia 11.01.2018 o 00:06, Orochimaru napisał:

Jeśli jest, a gadać nie chce, to .

Dotarła w końcu do mnie pompa ABS, podłączona na krótko... tadam

Kontrolka ABS zgasła, prędkościomierz działa.

Jutro wymiana.

Dzięki Wiedziałem, że na Ciebie można liczyć