mam 1100zł do wydania na alu felgi(nówki), moze cos doradzicie, chodzi mi o 13-calowe rozstaw wiadomo 98. mile widziane by byly linki ewentualnie do jakis sklepów:]

> mam 1100zł do wydania na alu felgi(nówki), moze cos doradzicie,

> chodzi mi o 13-calowe rozstaw wiadomo 98. mile widziane by byly

> linki ewentualnie do jakis sklepów:]

Ja bym sobie na Twoim miejscu darowal 13-ki i poszukal czegos z 14-ek - np OZ Racing grafitowe.

Moim zdaniem misiek wyglada o wiele lepiej na 14-kach. Gdybym mial zgode wladz "zwierzchnich" ( ) to bym dawno juz jezdzil na 14 jak nmasz kolega Jacenty ...

> mam 1100zł do wydania na alu felgi(nówki), moze cos doradzicie,

> chodzi mi o 13-calowe rozstaw wiadomo 98. mile widziane by byly

> linki ewentualnie do jakis sklepów:]

click fajne i niedrogie

> Ja bym sobie na Twoim miejscu darowal 13-ki i poszukal czegos z 14-ek

> - np OZ Racing grafitowe.

> Moim zdaniem misiek wyglada o wiele lepiej na 14-kach. Gdybym mial

> zgode wladz "zwierzchnich" ( ) to bym dawno juz jezdzil na 14

> jak nmasz kolega Jacenty ...

mam na oku wlasnie jedne 14takie ale uzywki i szczerze i sie wacham wlasnie miedzy nowymi 13 a uzywanymi 14 a nie mam niestety funduszy by zafundowac sobie nowki 14 i oczywiscie opony bo to pewnie koszt w granicach 1800zł a mam jedynie te 1100zł.

a z 13 znowu mysle jak juz cos o takich

> Ja bym sobie na Twoim miejscu darowal 13-ki i poszukal czegos z 14-ek

> - np OZ Racing grafitowe.

> Moim zdaniem misiek wyglada o wiele lepiej na 14-kach. Gdybym mial

> zgode wladz "zwierzchnich" ( ) to bym dawno juz jezdzil na 14

> jak nmasz kolega Jacenty ...

Wygląda lepiej, przypomnijmy tylko, że ja mam stalowe z kołpakami

od pandy 4x4

> Wygląda lepiej, przypomnijmy tylko, że ja mam stalowe z kołpakami

> od pandy 4x4

może by tak Kolega pochwalił się jakimiś fotkami jak to wygląda?

> Wygląda lepiej, przypomnijmy tylko, że ja mam stalowe z kołpakami

> od pandy 4x4

Wiem o tym i tak tez fajnie wyglada. Jest to dobra alternatywa na nasze drogi.

> mam 1100zł do wydania na alu felgi(nówki), moze cos doradzicie,

> chodzi mi o 13-calowe rozstaw wiadomo 98.

Szkoda tych pieniędzy na 13".

> Szkoda tych pieniędzy na 13".

Widziałem wiele Pand na alu 13", nie wygląda to atrakcyjnie,

a zmian w prowadzeniu auta, wiadomo, brak.

> mam na oku wlasnie jedne 14takie ale uzywki i szczerze i sie wacham

> wlasnie miedzy nowymi 13 a uzywanymi 14 a nie mam niestety

> funduszy by zafundowac sobie nowki 14 i oczywiscie opony bo to

> pewnie koszt w granicach 1800zł a mam jedynie te 1100zł.

> a z 13 znowu mysle jak juz cos o takich

13-stki to nieporozumienie! nie chcę nic mówić ale może być problem z ich wyważeniem z racji tego, że w większości przypadków felga aluminiowa jest ok 2mm od zacisku hamulcowego uniemozliwając prawidłowe wyważenie

(wiem bo to przerabiałem tuż po zakupie próbując założyć 13-stki z mojego sej-a firmy FMG)

za 1100 pln można już kupić porządne 14-stki . moim zdaniem bardzo fajne są felgi 14- abarthowskie z sej-a!

zapytaj na Centomanii

> mam na oku wlasnie jedne 14takie ale uzywki i szczerze i sie wacham

> wlasnie miedzy nowymi 13 a uzywanymi 14 a nie mam niestety

> funduszy by zafundowac sobie nowki 14 i oczywiscie opony bo to

> pewnie koszt w granicach 1800zł a mam jedynie te 1100zł.

> a z 13 znowu mysle jak juz cos o takich

Jeśli masz wybór nowe czy użwane to w wypadku alufelg ZAWSZE wybierajn nowe. Ja bez sprawdzenia (na rentgenie) nie kupiłbym używanych , a koszty diagnozy sa spore.

Za pieniądze które chcesz przeznaczyć kupisz tez i nowe 14'', chciaż moim zdaniem nie bardzo widze sens montowania tak dużych kół w tak małym aucie. Ale jak komus nie przeszkadza mniejszy profil opony na naszych drogach to jego wybór.

Takie felgi beda tez cięzsze.

> Ja bym sobie na Twoim miejscu darowal 13-ki i poszukal czegos z 14-ek

> - np OZ Racing grafitowe.

OZ F1 Evo Cup - moje marzenie

niestety nowe to ponad 500zł za jedną

no chyba, że używki, ale to najczęściej są

z rozstawem 4x100 i trzeba śruby pływające

dokupić do nich... sam takich szukałem w dobrym

stanie, no ale w końcu mam inne

oczywiście to kwestia gustu ja osobiście

z 13-tek brałbym Enzo Cup-y, albo coś z Allesio

tu parę felg jest --> http://www.netcar.pl

> oczywiście to kwestia gustu ja osobiście

> z 13-tek brałbym Enzo Cup-y, albo coś z Allesio

> tu parę felg jest --> http://www.netcar.pl

Jesli na seryjne 13 to ja bym bral tylko 5" np DOTZ IMOLA. Ranty mniej ucierpia ni przy 5,5"

> oczywiście to kwestia gustu ja osobiście

> z 13-tek brałbym Enzo Cup-y, albo coś z Allesio

> tu parę felg jest --> http://www.netcar.pl

pod warunkiem, ze sie zalozy oponke z odpowiednim profilem.

Widzialem wczoraj enzo cupy na pandzie ze standartowymi balonami. Nieladnie to wygladalo. Sam sie zastanawialem czy kupic enzo cupy i przelozyc oponki, ale po tym co zobaczylem juz mi sie odechcialo

niestety w 13-kach nie ma za dużego wyboru...

jeszcze w sejku miałem bbb fajne fele Rial Viper "coś tam"

wyglądają identycznie jak RONAL R7-4 i bbb dobrze

prezentowały się w małym rozmiarze... ale oczywiście

kwestia gustu jak zawsze

> niestety w 13-kach nie ma za dużego wyboru...

> jeszcze w sejku miałem bbb fajne fele Rial Viper "coś tam"

> wyglądają identycznie jak RONAL R7-4 i bbb dobrze

> prezentowały się w małym rozmiarze... ale oczywiście

> kwestia gustu jak zawsze

sej ma mniejszy profil przy 13", koło pandy ma nieco większą średnicę,

analogicznie do 13" w seju u nas wyglądają chyba 14"

> sej ma mniejszy profil przy 13", koło pandy ma nieco większą

> średnicę,

> analogicznie do 13" w seju u nas wyglądają chyba 14"

wiem wiem... ale mówię ogólnie, że same felgi

ładnie wyglądały w takim małym rozmiarze...

bo np. podobają mi się niektóre wzory "szprychowe",

ale niestety jak je w realu zobaczyłem nawet w 14-ce,

to wyglądały śmiesznie...

> Jeśli masz wybór nowe czy użwane to w wypadku alufelg ZAWSZE

> wybierajn nowe. Ja bez sprawdzenia (na rentgenie) nie kupiłbym

> używanych , a koszty diagnozy sa spore.

> Za pieniądze które chcesz przeznaczyć kupisz tez i nowe 14'', chciaż

> moim zdaniem nie bardzo widze sens montowania tak dużych kół w

> tak małym aucie. Ale jak komus nie przeszkadza mniejszy profil

> opony na naszych drogach to jego wybór.

> Takie felgi beda tez cięzsze.

Widać po raz kolejny ,że kolega tworzy "wywody" czysto teoretyczne!

pozwolę sobie zauważyć że panda ma profi AŻ 80!!

niestety cierpi na tym precyzja i pewność prowadzenia

owszem do offroadu w tylu podjazdów na krwężniki sa jak znalazł, tylko wydaje mi się że nie do tego powinny one łsużyc!

Swego czasu porównałem moje koło z kołem Kropka II o rozmiarze 165/65 R14 - w ich średnicy różnica była minimalna!

co do masy- nie sądzę, aby była jakakolwiek odczuwalna różnica

do Pandy najrozsądniejszym rozwiązaniem są kółka 14-stki z oponami o rozmiarze 165/65 R14!

> sej ma mniejszy profil przy 13", koło pandy ma nieco większą

> średnicę,

> analogicznie do 13" w seju u nas wyglądają chyba 14"

dokładnie! W sej-u miałem Michałki MXT155/65 R13

> mam 1100zł do wydania na alu felgi(nówki), moze cos doradzicie,

> chodzi mi o 13-calowe rozstaw wiadomo 98. mile widziane by byly

> linki ewentualnie do jakis sklepów:]

Wolfi- sądząc po opisie masz "rzut beretem" do Gorzyc- podjedź do producenta - Federal Mogul (FMG)- obok fabryki jest sklep firmowy- powiem tak - 13-stki 5 ramienne kosztowały mnie 3 lata temu 175 pln za sztukę podczas gdy wszędzie były po 220-250 pln

podobnie masz niedaleko "Stalóffkę"(Stalową Wolę)- producenta felg Exclusive Line

> Widać po raz kolejny ,że kolega tworzy "wywody" czysto teoretyczne!

> pozwolę sobie zauważyć że panda ma profi AŻ 80!!

> niestety cierpi na tym precyzja i pewność prowadzenia

A co ma profil do precyzji prowadzenia?

Jeśli maja byc oponki 165/65/R14 to taki profil jaknajbardziej.

> owszem do offroadu w tylu podjazdów na krwężniki sa jak znalazł,

> tylko wydaje mi się że nie do tego powinny one łsużyc!

I dlatego duzy profil jest zaletą dla autka miejskiego.

Jak napisałem moim zdaniem 14'' jest do takiego auta niepotrzebne, a oprócz wygladu - co jest rzeczą jak wiadomo dyskusyjną i indywidualną nic nie da. Dlatego to sprawa indywidulana czy warto wydawać na to kase.

> co do masy- nie sądzę, aby była jakakolwiek odczuwalna różnica

Co znaczy odczuwalna? Felgi alu i tak są z reguły cięższe od stalowych, a 14 beda cieższe niz 13, zawsze obciązenie zawieszenia bedzie wieksze, ale oczywiscie nie jest o jakas róznica ekstremalna:)

> do Pandy najrozsądniejszym rozwiązaniem są kółka 14-stki z oponami o

> rozmiarze 165/65 R14!

De gustibus...

> A co ma profil do precyzji prowadzenia?

To co masz latający dywan?

> Jeśli maja byc oponki 165/65/R14 to taki profil jaknajbardziej.

> I dlatego duzy profil jest zaletą dla autka miejskiego.

> Jak napisałem moim zdaniem 14'' jest do takiego auta niepotrzebne, a

> oprócz wygladu - co jest rzeczą jak wiadomo dyskusyjną i

> indywidualną nic nie da. Dlatego to sprawa indywidulana czy

> warto wydawać na to kase.

Spróbuj kolego pojeździć Pandą i dopiero zabieraj na tym kąciku głos!! Weź pod uwagę jedno - w mieście opony dostają w d... jaeszcze bardziej niż na trasie( nagłe zmiany pasa ruchu, liczne hamowania, bardzo często w koleinach)- szczególnie w Pandzie która ma wysokie nadwozie, stosunkowo miekie zawieszenie - to w połączeniu z małymi , wąskimi i wysokimi oponami nie sprzyja pewności i precyzji prowadzenia.

Do tego jak masz wspomaganie to jazda przypomina kierowanie samochodem w symulatorze komputerowym!

> a

> oprócz wygladu - co jest rzeczą jak wiadomo dyskusyjną i

> indywidualną nic nie da.

Mylisz się.

> Mylisz się.

Tomku! Nie! to Ty się mylisz ! Kolega Piots jest nieomylny!

No i zamowilem takie ktore mi sie podobaja, wybaczcie ale jakbym ial brac 14 to tylko uzywane z oponami, kupie same 14 nówki a kasy na opony nie starczy, wiec wolalem wziac nowe '13 takie:

> mam na oku wlasnie jedne 14takie ale uzywki i szczerze i sie wacham

> wlasnie miedzy nowymi 13 a uzywanymi 14 a nie mam niestety

> funduszy by zafundowac sobie nowki 14 i oczywiscie opony bo to

> pewnie koszt w granicach 1800zł a mam jedynie te 1100zł.

> a z 13 znowu mysle jak juz cos o takich

Jak dobrze poszukasz to za 1400 zł kupisz 14'' z oponkami. ja za swoje właśnie tyle dałem

> Jak dobrze poszukasz to za 1400 zł kupisz 14'' z oponkami. ja za

> swoje właśnie tyle dałem

No i można też kupić nowe 14" z używanymi oponami na pierwszy sezon

Od Dłuzszego czasy rozgladam sie za felgami 14' do mojego pandolota...ciagle mam problem w wyborem...ale widzilem jedna panda z felgami allesio montecarlo(290zl) z oponkami 185/60/14..swietnie wygladaly,z drugiej strony bardzo fajne sa felgi z katalogu jacky team dynamics model motosport(ok 260zł) lub ronal lz-5 (280) a w ostatecznasci zaloze zwykle stalówki i pomaluje na kolor biały,a ze moj pandlolot jest niebieski beda jak ulal.W 13' za bardzo bym sie nie ubieral...tak jak koledzy pisali zero poprawy stabilnosci i tylko walory optyczne...

Pozdrawiam

> Tomku! Nie! to Ty się mylisz ! Kolega Piots jest nieomylny!

Taaaa, jasne to wytłumasz mi ekspercie co takiego daje założenie alu felg oprócz ładniejszego wyglądu. Tylko nie pisz bajek o lepszym chłodzeniu itd - bo to nie jest ferrari...

Kolega ma dylemat czy kupić uzywane 14'' czy nowe 13, to dostaje wykład jak to rewelacyjnie poprawi sie prowadzenie zakladając wieksze felgi i opony z mniejszym profilem.

Fajnie tylko poprawa bedzie niezauważalna (jesli bedzie) a wydatek tak.

> To co masz latający dywan?

> Spróbuj kolego pojeździć Pandą i dopiero zabieraj na tym kąciku

> głos!! Weź pod uwagę jedno - w mieście opony dostają w d...

> jaeszcze bardziej niż na trasie( nagłe zmiany pasa ruchu, liczne

> hamowania, bardzo często w koleinach)- szczególnie w Pandzie

> która ma wysokie nadwozie, stosunkowo miekie zawieszenie - to w

> połączeniu z małymi , wąskimi i wysokimi oponami nie sprzyja

> pewności i precyzji prowadzenia.

> Do tego jak masz wspomaganie to jazda przypomina kierowanie

> samochodem w symulatorze komputerowym!

Sporo jeździłem Pandą,( głównie w mieście) i jakoś nie zauważyłem tego fatalnego prowadzenia przez te "ekstremalnie cienkie i wysokie oponki"

Mało tego, jest to bardzo dzielne autko jeśli chodzi o krawęźniki co jest ogromną zaleta w mieście. Profil opony przy predkościach i stylu jazdy tej klasy autem wybacz ale znaczenia wiekszego nie ma. Inżynierowie projewktujacy Pande, wybierajc takie a nie inne koła i ogumienie też idiotami nie byli.

Auto zwłaszcza male na szerokich oponach prowadzi sie znacznie gorzej pod wzgledem komfortu - wszelkie koleiny i dziury sa bardziej odczuwalne "na kierownicy" , a sam ukląd tez

zuzywa sie szybciej. Ale oczywiście można założyć i profil 40 - wygladać bedzie pewnie ładniej (dla niektórych) a nawet znajda sie tacy co beda twierdzić, że prowadzi sie na takich oponach jak 911....

> ma. Inżynierowie projewktujacy Pande, wybierajc takie a nie inne

> koła i ogumienie też idiotami nie byli.

I przewidzieli do zwykłej, cywilnej Pandy 155/80 R13 oraz 165/65 R14

> Fajnie tylko poprawa bedzie niezauważalna (jesli bedzie) a wydatek

> tak.

Wiesz co jest problemem tego typu forów - to, że Twoja opinia i moja idzie tak samo do ludzi. Z tą różnicą, że ja (i parę osób tu piszących) posiadam i użytkuję auto o którym piszę (w tym konkretnym przypadku mam 2 komplety opon na kołach 13" i 14"), a Ty teoretyzujesz nie posiadając cienia doświadczenia w temacie. Jeżeli nie jeździsz tym samochodem na co dzień i nie miałeś możliwości jazdy na 13" i 14" to po jakiego czorta się spierasz. Przecież to śmieszne....

> Sporo jeździłem Pandą,( głównie w mieście) i jakoś nie zauważyłem

> tego fatalnego prowadzenia przez te "ekstremalnie cienkie i

> wysokie oponki"

może nie miałeś sytuacji "podbramkowych" . Mogę Cię zapewnić, ze z oponami o niższym profuilu byłoby znacznie lepiej!

> Mało tego, jest to bardzo dzielne autko jeśli chodzi o krawęźniki co

> jest ogromną zaleta w mieście. Profil opony przy predkościach i

> stylu jazdy tej klasy autem wybacz ale znaczenia wiekszego nie

> ma. Inżynierowie projewktujacy Pande, wybierajc takie a nie inne

> koła i ogumienie też idiotami nie byli.

To że w Pandzie są takie a nie inne opony nie wynika z potrzeb samochodu ale niestety z ...oszczędności producenta!!

> Auto zwłaszcza male na szerokich oponach prowadzi sie znacznie gorzej

> pod wzgledem komfortu - wszelkie koleiny i dziury sa bardziej

> odczuwalne "na kierownicy" , a sam ukląd tez

> zuzywa sie szybciej. Ale oczywiście można założyć i profil 40 -

> wygladać bedzie pewnie ładniej (dla niektórych) a nawet znajda

> sie tacy co beda twierdzić, że prowadzi sie na takich oponach

> jak 911....

Kolego! nikt tu nie pisze o ekstremalnych profilach typu 15-stki obręcze i opony z profilami typu 40! Najwazniejszą wadą kół w Pandzie jest ich wysoki profil- jak tu już paru kolegów napisało optymalnymi oponami do Pandy są 165/65 R14 i nie pisz mi że to jest ekstremalny profil opon!

> Taaaa, jasne to wytłumasz mi ekspercie co takiego daje założenie alu

> felg oprócz ładniejszego wyglądu. Tylko nie pisz bajek o lepszym

> chłodzeniu itd - bo to nie jest ferrari...

Poczytaj sobie inne posty powyżej!

To jest własnie Twój problem - nie czytasz dokładnie tego co piszą inni, którzy jeżdżą Pandą codziennie!

> Kolega ma dylemat czy kupić uzywane 14'' czy nowe 13, to dostaje

> wykład jak to rewelacyjnie poprawi sie prowadzenie zakladając

> wieksze felgi i opony z mniejszym profilem.

> Fajnie tylko poprawa bedzie niezauważalna (jesli bedzie) a wydatek

> tak.

A skąd możesz wiedzieć czy będzie czy nie?

Maiłeś przyjemnośc jeździć pandą na 13 i 14 -stkach że piszesz tego typu rzeczy? bo ja tak!

> A skąd możesz wiedzieć czy będzie czy nie?

> Maiłeś przyjemnośc jeździć pandą na 13 i 14 -stkach że piszesz tego

> typu rzeczy? bo ja tak!

Są tacy co piszą , ze wywalili katalizator , wstawili strumienice i od razu przybyło im 10 koni. Inni uważaja , ze aerodynamike poprawiła im naklejka na wlew. Ani naklejki ani strumienicy nigdy nie miałem, ani takim samochodem nie jeździłem, jednak w takie bajki nie wierze. Ot taki już dziwny jestem.

> optymalnymi oponami do Pandy są 165/65 R14 i nie pisz mi że to

> jest ekstremalny profil opon!

Gdzie napisałem,, ze to ekstremalny profil?

Nie robmy tez sobie jaj, że wymiana opona z 155 na 165 i zmiana profilu na 65 znacząco zmieni prowadzenie auta.

Mam opony 185/60 jeżdziłem takim samym autem na oponach o profilu 40. Jakos nie było to ferrari... Może trzeba było dac jeszcze mniejszy profil

Prowadzenie auta poprawi wymiana amortyzatorów na lepsze i zakup wysokiej klasy opon. A na dobre opony bedzie wiecej pieniedzy kupujac tansze alu (które maja tylko i wyłacznie funkcje ozobna).

> Są tacy co piszą , ze wywalili katalizator , wstawili strumienice i

> od razu przybyło im 10 koni. Inni uważaja , ze aerodynamike

> poprawiła im naklejka na wlew. Ani naklejki ani strumienicy

> nigdy nie miałem, ani takim samochodem nie jeździłem, jednak w

> takie bajki nie wierze. Ot taki już dziwny jestem.

w bajki nie wierzysz a sam je tworzysz!

Nie jeździłeś a zabierasz głos i siejesz zamęt na kąciku

> Gdzie napisałem,, ze to ekstremalny profil?

> Nie robmy tez sobie jaj, że wymiana opona z 155 na 165 i zmiana

> profilu na 65 znacząco zmieni prowadzenie auta.

> Mam opony 185/60 jeżdziłem takim samym autem na oponach o profilu 40.

> Jakos nie było to ferrari... Może trzeba było dac jeszcze

> mniejszy profil

Masz Pandę na takich oponach?

bo sądząc po opisie to raczej też masz "włoszczyznę " tylko inny modelik , który pragnę zuważyć ma "lekko" inne gabaryty niż Panda!

Albo jeszcze jest inna przyczyna -może kolega pomylił kąciki?

> Sporo jeździłem Pandą,( głównie w mieście) i jakoś nie zauważyłem

> tego fatalnego prowadzenia przez te "ekstremalnie cienkie i

> wysokie oponki"

> Mało tego, jest to bardzo dzielne autko jeśli chodzi o krawęźniki co

> jest ogromną zaleta w mieście. Profil opony przy predkościach i

> stylu jazdy tej klasy autem wybacz ale znaczenia wiekszego nie

> ma. Inżynierowie projewktujacy Pande, wybierajc takie a nie inne

> koła i ogumienie też idiotami nie byli.

> Auto zwłaszcza male na szerokich oponach prowadzi sie znacznie gorzej

> pod wzgledem komfortu - wszelkie koleiny i dziury sa bardziej

> odczuwalne "na kierownicy" , a sam ukląd tez

> zuzywa sie szybciej. Ale oczywiście można założyć i profil 40 -

> wygladać bedzie pewnie ładniej (dla niektórych) a nawet znajda

> sie tacy co beda twierdzić, że prowadzi sie na takich oponach

> jak 911....

gosciu, sporo czyli ile??? 5-6 kilometrow? ja moze duzo nie przejezdzilem (20 tys. to dla jednych malo dla drugich duzo) i wiem jedno seryjne opony w pandzie sa tragiczne, te laczki powinny znalezc zastosowanie w rowerach a nie samochodzie. Wydaje mi sie ze jezdzisz z wlaczonym "emeryt mode" ( wszedzie 50 km/h, a w zakrety jak wchodzisz to prawie stajesz). Miejskie auto powinno byc zwinne i pewnie sie prowadzic a panda na oponach 155/80 prowadzi sie jak by sie mialo kisiel zamiast opon wiec skoncz pieprzyc farmazony

pozdrawiam reszte normalnie myslacych uzytkownikow kacika

p.s. moze przesiadziesz sie do Skody 105 i zalozysz kapelusz to jest samochod dla ciebie (niedzielny kierowca)

> gosciu, sporo czyli ile??? 5-6 kilometrow? ja moze duzo nie

> przejezdzilem (20 tys. to dla jednych malo dla drugich duzo) i

> wiem jedno seryjne opony w pandzie sa tragiczne, te laczki

> powinny znalezc zastosowanie w rowerach a nie samochodzie.

> Wydaje mi sie ze jezdzisz z wlaczonym "emeryt mode" ( wszedzie

> 50 km/h, a w zakrety jak wchodzisz to prawie stajesz). Miejskie

> auto powinno byc zwinne i pewnie sie prowadzic a panda na

> oponach 155/80 prowadzi sie jak by sie mialo kisiel zamiast opon

> wiec skoncz pieprzyc farmazony

> pozdrawiam reszte normalnie myslacych uzytkownikow kacika

> p.s. moze przesiadziesz sie do Skody 105 i zalozysz kapelusz to jest

> samochod dla ciebie (niedzielny kierowca)

Proponuję wyedytować swojego posta i napisać go w nieco lżejszej formie!

> gosciu, sporo czyli ile??? 5-6 kilometrow? ja moze duzo nie

> przejezdzilem (20 tys. to dla jednych malo dla drugich duzo) i

> wiem jedno seryjne opony w pandzie sa tragiczne, te laczki

> powinny znalezc zastosowanie w rowerach a nie samochodzie.

> Wydaje mi sie ze jezdzisz z wlaczonym "emeryt mode" ( wszedzie

> 50 km/h, a w zakrety jak wchodzisz to prawie stajesz). Miejskie

> auto powinno byc zwinne i pewnie sie prowadzic a panda na

> oponach 155/80 prowadzi sie jak by sie mialo kisiel zamiast opon

> wiec skoncz pieprzyc farmazony

> pozdrawiam reszte normalnie myslacych uzytkownikow kacika

> p.s. moze przesiadziesz sie do Skody 105 i zalozysz kapelusz to jest

> samochod dla ciebie (niedzielny kierowca)

gorączkujesz się.

dla niewymagającego kierowcy standartowe kólka

w pandzi są wystarczające. sam jeżdzę po mieście

czy w dalsze trasy i nie mialem zadnych z nimi problemów.

> gorączkujesz się.

> dla niewymagającego kierowcy standartowe kólka

> w pandzi są wystarczające. sam jeżdzę po mieście

> czy w dalsze trasy i nie mialem zadnych z nimi problemów.

no ja jakos tez niezauwazylem zbytnio by ten rozmiarek opon byl zly, w koncu ktos odpowiada za dobór ogumienia do samochodu i skoro jest taka zalecana to chyba ktos sobie tego z sufitu nie wział. a temat mysle juz sie wyczerpal zdecydowalem sie na nowe '13 chociaz powiem innym chetnym ze lepiej dozbierac kase i kupcie sobie 14 bo '13 sa juz malo dostepne do fiata i coraz wiecej firm schodzi z produkcji tych felg, duzo sie oszukalem ojezdzilem nawet po fabrykach felg i niestety ale znalazlem odpowiadajace mi felgi w jednej firmie po niemalych problemach. kupilem fele w sklepie www.netcar.pl typ Alessio Montecarlo, chociaz chcialem i mialem na oku oraz zamowilem Alessio Sprint ale niestety juz nie mieli na stanie i nie bylo u producenta, wiec jak mam sluzyc rada innym, proponuje kupno juz felg alu '14-wiekszy wybor a cenowo porównywalnie z '13. dzieki wszystkim za info

> gorączkujesz się.

> dla niewymagającego kierowcy standartowe kólka

> w pandzi są wystarczające. sam jeżdzę po mieście

> czy w dalsze trasy i nie mialem zadnych z nimi problemów.

no i o to chodzi... nie wiem o co ta cała dyskusja

komuś wystarcza seria, to jezdzi serią... ktoś chce

poprawić tylko wygląd - wkłada 15-ki i profil 45, itd...

a prowadzenie napewno się poprawi przy zmianie

profilu i szerokości nawet o 'jeden rozmiar'

a tak jeszcze co do cen (nie wiem kto to tu pisał)...

ceny 13 i 14 są bardzo zblizone... moje wstępnie

wybrane 14 (Dezent V) były nawet tańsze od 13

i kosztowały ok. 250zł za szt... nówki ofkors

pzdr dla wszystkich

> I przewidzieli do zwykłej, cywilnej Pandy 155/80 R13 oraz 165/65 R14

ze wskazaniem na 155 wg mnie, jesli ma sie jezdzic po polskich (i nie tylko ) drogach, ale prawda jest, ze juz 165/70R14 zrobi odczuwalna roznice w stosunku do serii

jak w zyciu - trzeba by zawrzec jakis kompromis dla siebie, pod warunkiem, ze seria juz tego kompromisu nie spelnia

natomiast zamiana seryjnej stalowej "5 na aluminiowa (nie daj boze szersza ) i pozostawienie seryjnych opon zwiekszy tylko mase tzw. nieresorowana i uatrakcyjni wyglad, choc to juz jest mocno dyskusyjna sprawa