Gdy silnik nie jest dobrze rozgrzany to wóz fajnie przyśpiesza i nie ma żadnych problemów ale gdy się rozgrzeje to lekko słabnie i ma lekki opór przy przyśpieszaniu. Tak jakbym jechał z niedużą przyczepą.

Nic nie kopci, nie dymi, spalanie takie jakie było takie jest, żądnych ubytków oleju, chłodziwa. Nowy termostat, nowa chłodnica.

Tam jest silnik sterowany elektronicznie czy gaz na linkę?

On diesla ma. Ja bym zaczął od przepływomierza  

36 minut temu, volf6 napisał:

Tam jest silnik sterowany elektronicznie czy gaz na linkę?

Pompa wtryskowa jest elektronicznie.

42 minuty temu, analyzer64 napisał:

On diesla ma. Ja bym zaczął od przepływomierza  

I co w związku z tym? Przecież nie ma nowego a 20-sto iluś letniego a wtedy były i takie-bez ECU, przepływomierza itd. a pompa wtryskowa na linkę...

Przepływomierz-może, tylko czemu na zimnym działa ok?

 

25 minut temu, fred77 napisał:

Pompa wtryskowa jest elektronicznie.

To trzeba jakoś komputerem zdiagnozować. Niekoniecznie muszą być błędy ale podgląd parametrów rzeczywistych może coś zasugerować...

Wróżenie z fusów. Do kompa podpiąć, jak się to pudło w ogóle da i zobaczyć czujnik temp, kąt wtrysku, przepływomierz, czujnik doładowania, dawka paliwa, itd itp...

Wykręciłem przepływomierz, wytarłem go szmatą z kurzu, przykręciłem i jak na razie problem zniknął.