witam, 

mam problem z moją bravką 1.4. Otóż gdy jest zimno około zera stopni zapalam silnik na benzynie z wciśniętym gazem, bo inaczej nie zapali. Niestety  gdy zgaszę po chwili silnik  więcej już nie odpala. Można rozładować akumulator i nic. Wymieniłem wtryskiwacz, świece, pompa jest sprawna. Gdy próbuję zapalić świece są mokre. Oczywiście iskra jest i to dobra. Dodam, że po uruchomieniu silnika nie pracuje on za równo. Podłączenie pod komuter nie wykazuje błędów. Nie chcę trzymać go na parkingu do wiosny. Może ktoś z posiadaczy tego silnika miał podobny problem lub ma pomysł na jego rozwiązanie? 

Długo już nim jeździsz - objawy wystąpiły nagle ?  Nie napisałeś tez czy auto ma instalację gazową ?

 

Na początek zresetuj ECU żeby wykasować autoadaptację - odepnij klemę z akumulatora na jakiś czas i sprawdź , w 1,4 powinno to zadziałać  .

 

Mam go ponad 10 lat, auto z instalacją gazową loveco. Ustawiłem emulację na masę. Ostatnio zauważyłem, że łapie błędy sondy lambda i czujnika położenia wału korbowego. Oba błędy skasowałem, czujnik wymieniłem. Zastanawiam się jaki wpływ ma komputer gazowy na działanie silnika na benzynie. mogę podłączyć interfejs do komp gazowego, ale niektórych ustawień nie rozumiem.

Problem z odpalaniem na benzynie/nierówną pracą silnika może być jak najbardziej związany z niesprawną sondą - tak samo zresztą jak jej nieprawidłowa emulacja kiedy auto jeździ na gazie .

 

Próbowałeś zresetować ECU od benzyny jak napisałem wcześniej  ?

Mi kiedys zalewo tak auto jak zakupilem swiece NGK made in france. Z innymi nie mialem problemu przy odpalaniu. 

Dziwne, do tej pory myślałem, że sonda nie ma wpływu na odpalanie, bo pracuje dopiero po zagrzaniu, a ECU pobiera informacje z czujników temperatury, położenia przepustnicy i czujnika obrotów. Dzisiaj zapalałem na mrozie i odpaliłem, ale po delikatnym dodaniu gazu. Silnik się uruchomił, ale przez pierwsze sekundy chodzi nierówno. Gdzieś przeczytałem jak wykasować ecu poprzez zwarcie pinów ecu, samo odłączenie akumulatora nie pomaga.

Dziwne ,autoadaptacje w ECU od 1,4 jak najbardziej powinny się skasować po odłączeniu aku