Witam

Właśnie mam zamiar wymienić rozrząd. Upatrzyłem sobie taki na allegro. Moje pytanko czy taki komplecik jest dobry czy lepiej zinwestować w orginalny

pozdro all

nie używałem opcji szukaj!

Sam zamawiałem zestawik do swojego klekota u kolegi krisb.

Pasek Gates, pompa wody HEPU, rolka prowadząca SKF, napinacz INA.

Wszystkie w/w producenci = sprawdzone i warte polecenia części... Pasek contitech'a też jest bodobno bdb (może nawet nieco lepszy od gatesa)...

Wymieniałem sam - zrobiłem już ze 2-3 tysie od wymiany i jest ok...

Moim zdaniem zestawik ok. a cena chyba też niezła - ale nie rozeznaję się dokładnie w cenach rozrządu do benzynki...

Firmy dobre. Ceny w sklepie w Łodzi:

Pasek rozrządu: Gates 52,70zł

Pompa wody 99,92

Rolka napinacza: 109,60

Ja jeszcze wymieniałem termostat: 27,16

> Firmy dobre. Ceny w sklepie w Łodzi:

> Pasek rozrządu: Gates 52,70zł

> Pompa wody 99,92

> Rolka napinacza: 109,60

> Ja jeszcze wymieniałem termostat: 27,16

A gdzie w Łodzi jeśli można wiedzieć ?

czesc

ja wlasnie jestem po wymianie rozrzadu ale w wersji 16v. czesci kupilem sam tj. pasek Gates, rolki Ruville, pompa i napinacz SKF- kosztowało mnie to 360pln

Wymiane tzn robocizne zrobiłem w serwisie opla i zapłaciłem 230pln

Moja rada do rozrzadu dolicz jeszcze uszczelniacze napewno puszczaja i dobrze było by je wymienic( jest dobry doste a koszty niewielkie)

zebyś miał jasnosc w opakowaniach Ruville i SKF oraz w Oplu (oryginał) sa rolki firmy INA, napinacz Litens(canada) jaki jest pasek rozrzadu i pompa nie wiem. Zanim kupiłem swój rorzad zrobiłem wywyiad i okazło sie ze wszyscy polecaja paski Gates podobno najlepsze( nawet w serwisie renault) montuja je przy wymianach- innych nie chca. Paski Conti tez dobre ale wiecej zaufania maja do Gates.

Ja np. na forum vw polo dowiedziałem się że z pasków gates'a najlepsze są te importowane... bo chyba u nas też produkują ale to już nie to...

Natomiast do vw każdy chwali paski conti...

> A gdzie w Łodzi jeśli można wiedzieć ?

Ja kupowałem w MiJ . Wymień sobie od razu termostat, bo kosztuje niewiele, a później znowu by trzeba zdejmować pasek rozrządu.

Jeśli chodzi o pasek to ktoś tu na forum narzekał na Gatesa, że mu przeskoczył. Mnie akurat polecano Conti jednak zdecydowałem się na Gatesa.

> Wymień sobie od razu termostat, bo kosztuje

> niewiele, a później znowu by trzeba zdejmować pasek rozrządu.

Nom musze bo z tego to już żadnego pożytku nie bedzie