Po ostatnim tankowaniu zaświecił mi się komunikat o niskim poziomie dodatku. Czego się spodziewać, co trzeba zrobić i jak prędko? Przewiduję, że wyjeżdżę ten zbiornik a następnie będzie trasa 4.000km. Da radę zająć się tym potem czy będzie problem?

Jeden z moich klientów zrobił 10 000km od wyświetlenie komunikatu, nic się nie stało. FAPa i tak miał zawalonego w 100%

 

Dziś sprawdzałem kompem i pokazuje 43% ilości w worku, czyli ponad 0,9 litra. Nie chciało mi się wierzyć więc sprawdziłem w drugim samochodzie i tam jest 84% i w zbiorniku ponad 1,8 litra. Nowy worek ma 2,2 litra. Czy ja dorze rozumiem, że mi samochód zaczął już ostrzegać na kilkadziesiąt tysięcy kilometrów przed koniecznością wymiany? Przecież dla mnie to będzie kilka lat jeżdżenia.

W wolnej chwili zerknę pod spód ile tam jest faktycznie

Właśnie sprawdziłem fizycznie worek. Jest totalnie pusty, nie przetrwał próby czasu i cały popękał. Gdzie to kupić i za ile? Na ebayu nie widzę, same uzupełniacze. Mi potrzeba cały worek.

szukaj zbiornika od nowszej wersji

 

Dnia ‎2018‎-‎03‎-‎16 o 19:07, jedrocha napisał:

szukaj zbiornika od nowszej wersji

 

podejdzie bez przeróbek? Jakie samochody brać pod uwagę?

C4GP tylko nowszy

 

2 godziny temu, jedrocha napisał:

C4GP tylko nowszy

 

Z tego co wyszperałem to wraz z nowym zbiornikiem był inny, niemieszalny, dodatek. Lepiej by więc było abym nie szukał używki tylko nówkę. Ceny nówek takie, że chyba lepiej kupić oryginalny worek, wsadzić i mieć spokój na parę lat. Jutro postaram się sprawdzić co mam w drugim samochodzie. Mam nadzieję, że znajdę tam jakiś lepszy worek to będe miał na podmiankę