Witam, 2,5 miesiąca temu kupiłem tipo sedici i kupiłem go juz z problemem ponieważ na benie (jest tez lpg) od poczętku do 3500 obr silnik sie muli nie zbiera a jak wskoczy 3500 to zaczyna ciągnąć ale i tak na lpg jest lepszy, w obecnej chwili kolejny problem poniewaz pompa paliwa raz działa a raz nie. Czy jest to ewidentnie wina pompy? Czy ktos miał taki przypadek? I jeszcze jedno pytanko, czy ktos wymieniał juz taka pompe? pewnie jest w zbiorniku ale czy jest problem z demontazem? mam tez hak i niebardzo widzi mi sie ściąganie tego wszystkiego, pod siedzeniami niema żadnej klapki i jakbym wiedział to moze wyciac otwór? niewiem, troche niebezpieczne, co radzicie?

> otwór? niewiem, troche niebezpieczne, co radzicie?

Otwor do pompy masz w bagazniku pod wykladzina. Co do problemow. Gdyby to bylo tylko na benzynie to sprawdzilbym filtr paliwa i pompe. Moze masz zapchany filtr powietrza? A moze po prostu wtryski zaśniedziały?

> Otwor do pompy masz w bagazniku pod wykladzina. Co do problemow.

> Gdyby to bylo tylko na benzynie to sprawdzilbym filtr paliwa i

> pompe. Moze masz zapchany filtr powietrza? A moze po prostu

> wtryski zaśniedziały?

Otwór mam w bagażniku pod butlla lpg czyli frytki, filtr powietrza był pęknięty jak go kupiłem i pewnie od wystrzału gazu ale polutowałem go i wymieniłem filtr juz dawno, spróbuje wymienic filtr paliwa, bo cos mi sie wydaje ze to jest przyczyna ze jest taki muł ale to że raz działa a raz nie to juz chyba wina pompy

otwór aby zajżeć do baku jest zaraz za tylnym oparcie po lewej stronie (jak patrzymy za oparcie od srodka auta) podnosisz wykładzine i wtedy powinno być widac , filtr paliwa jest pod samochodem

> otwór aby zajżeć do baku jest zaraz za tylnym oparcie po lewej

> stronie (jak patrzymy za oparcie od srodka auta) podnosisz

> wykładzine i wtedy powinno być widac , filtr paliwa jest pod

> samochodem

dzieki za cynk, własnie skukałem i co sie okazało. gdy ja znalazłem pompa nie działała a napiecie dostawała, uderzyłem reka w karoserie obok pompy i zaczęła znowu chodzic ale dalej cos go muli, musze ja wyciągnąć i zobaczyc styki no i wymienic ten filtr

Witam. Kiedyś miałem podobny problem z Tipo 2.0 8V LPG. Okazało się że w zbiorniku jest rozpuszczalnik, którym zatankowałem się na jednej z markowych stacji paliw. Gdybym pojechał w trasę na benzynie

to pewnie nic by się nie stało. Służyła mi do rozruchu zimnego silnika, ale do czasu. Pompa działała lecz nie miała ciśnienia, miał tylko wolne obroty. Wymieniłem ją i filtr paliwa i spuchnięte przewody gumowe.

Zaczą jeździć ale nie rozpędzał się i szarpał.Wymieniłem wtryskiwacze i pomogło.