> Skoro kopci na zimno po rozruchu tzn ze regeneracja glowicy nie jest

> prawidlowo wykonana. To typowy objaw uszkodzonych uszczelniaczy

> zaworowych

Ale uszczelniacze zaworowe są nowe a głowica nie była robiona u jakiegoś ślusarza, czy mechanika, był to instytut regenaracji głowic i spawalnictwa metali nie żelaznych firma "Polok" w Gliwicach, wydaje mi się że tam raczej nie mogli spaprać roboty, chyba że sie myle.

Zrobie jeszcze pare tysiecy i zmierze kompresje może pierścienie żle sie dotarły?

Ale uszczelniacze zaworowe są nowe a głowica nie była robiona u jakiegoś ślusarza, czy mechanika, był to instytut regenaracji głowic i spawalnictwa metali nie żelaznych firma "Polok" w Gliwicach, wydaje mi się że tam raczej nie mogli spaprać roboty, chyba że sie myle.

Zrobie jeszcze pare tysiecy i zmierze kompresje może pierścienie żle sie dotarły?

> Ale uszczelniacze zaworowe są nowe a głowica nie była robiona u

> jakiegoś ślusarza, czy mechanika, był to instytut regenaracji

> głowic i spawalnictwa metali nie żelaznych firma "Polok" w

> Gliwicach, wydaje mi się że tam raczej nie mogli spaprać roboty,

> chyba że sie myle.

> Zrobie jeszcze pare tysiecy i zmierze kompresje może pierścienie żle

> sie dotarły?

Czy to nie jest ta sama firma z ktorej ktorys z kolegow kupil glowice do c18nz i mu padla krotko po montazu ???