Znajomy rozprul opone na blokadzie stanowiska postojowego . Przez kilka dni szukal używek ale nie znalazł . Dokonal zakupu 4 kol używek w b.dobrym stanie za 200zl na jednym zportali aukcyjnych  .Jedynie felgi miały powierzchniowa korozje wiec postanowil je zregenerować . .lakier do felg i srodek do mycia i odtłuszczenia =33zl papier scierny i lakier bezbarwny miał .

Po oczyszczeniu papierem wodnym 360 i odtłuszczeniu oraz umyciu na opone została rzucona stara koszula ..Została poutykana po obwodzie miedzy rant felgi i opone przy pomocy tępego wkrętaka .

Dziura wycieta po obwodzie felgi ostrymi nożyczkami a odstające konce ponownie utkane . 2arstwy lakieru srebrnego i 2 lakieru bezbarwnego zalatwily sprawę . Calosc prac przy 4 felgach-5h i 2 czteropaki .

 

 

Edytowane 23 Października 20187 lat przez Orochimaru
Scaliłem posty i poprawiłem literówkę w temacie.

Jeśli przed pomalowaniem nie zabezpieczył antykorozyjnie skorodowanych miejsc (Brunox, Cortanin lub lepsze) to zmarnowany czas

Ruda powróci, po zimie będzie ją ponownie widać...

Pozdr.

tego akurat zapomniałem dopisać .

To jeżeli wszystko było malowane sprayami 1k, to nawet wyżej wymienione odrdzewiacze nic nie dadzą.

a po co ten kołpak...? 👎

tez wiem ze spreje do trwałych nie naleza wiec aby częściowo ochronić jest kołpak .