Witam,

Mam auto na LPG (sekwencja) DREAM XXI(N) i mam następujący problem, przy 3000 obrotów, w momencie przełaczania faz rozrządu autem zaczyna nagle szarpać, jeżeli dodaję gazu lub zwalniam szarpanie ustaje. Wyczytałem, iż może to właśnie być związane ze zmiennymi fazami rorządu. Jak temu można zaradzić? Regulowałem już mapę wtrysku jednak nie daje to dużych efektów, zwiększona ilość wtryskiwanego LPG przy 3000 obrotów trochę pomaga, jednak zwiększa się zużycie gazu dość znacznie. Czy może pomóc podłączenie do komputera gazowego sondy lambda, gdyż nie została ona podłączona w momencie montażu instalacji? Czy sonda ma wpływ na zmienne fazy rozrządu?

a co ma lpg do zmiennych faz rozrzadu a jak na benzynie jezdzi kiedy wariator wymieniales byles na kompie sprawdzales czy nie masz bledu wariatora z tego co pamietam to mozna zrobic tego diagnostyke

Na benzynie jeździ bez zarzutu, problem występuje tylko na LPG, więc jednak chyba ma coś wspólnego.

> Witam,

> Mam auto na LPG (sekwencja) DREAM XXI(N) i mam następujący problem,

> przy 3000 obrotów, w momencie przełaczania faz rozrządu autem

> zaczyna nagle szarpać, jeżeli dodaję gazu lub zwalniam szarpanie

> ustaje. Wyczytałem, iż może to właśnie być związane ze zmiennymi

> fazami rorządu. Jak temu można zaradzić? Regulowałem już mapę

> wtrysku jednak nie daje to dużych efektów, zwiększona ilość

> wtryskiwanego LPG przy 3000 obrotów trochę pomaga, jednak

> zwiększa się zużycie gazu dość znacznie. Czy może pomóc

> podłączenie do komputera gazowego sondy lambda, gdyż nie została

> ona podłączona w momencie montażu instalacji? Czy sonda ma wpływ

> na zmienne fazy rozrządu?

Sonda niema znaczenia czy jest podłączona, czy nie. Podłącza się ją w celach diagnostycznych. Może wartość obrotowa silnika jest coś nie tak