Witam wszystkich, mam małe pytanie: czy jest jakiś odpowietrznik w baku np. przez korek wlewu. Przy tankowaniu gdy odkręcę korek wlewu to słychać jak powietrze uchodzi, robi się jakieś ciśnienie. Może w Fiatach to norma? Gdyby ktoś znał temat bardzo prosze o info. Dziękuje.

> Witam wszystkich, mam małe pytanie: czy jest jakiś odpowietrznik w

> baku np. przez korek wlewu. Przy tankowaniu gdy odkręcę korek

> wlewu to słychać jak powietrze uchodzi, robi się jakieś

> ciśnienie. Może w Fiatach to norma? Gdyby ktoś znał temat

> bardzo prosze o info. Dziękuje.

z tego co wiem (u mnie jest tak samo i pytalem sie o to w ASO) to jest norma.

Tak ma być

> Witam wszystkich, mam małe pytanie: czy jest jakiś odpowietrznik w

> baku np. przez korek wlewu. Przy tankowaniu gdy odkręcę korek

> wlewu to słychać jak powietrze uchodzi, robi się jakieś

> ciśnienie. Może w Fiatach to norma? Gdyby ktoś znał temat

> bardzo prosze o info. Dziękuje.

korek ma odpowietrznik.

tak ktoś pisał na forum.

i raczej tak nie powinno się dziać.

> korek ma odpowietrznik.

> tak ktoś pisał na forum.

> i raczej tak nie powinno się dziać.

nie wprowadzaj ludzi w błąd...

zbiorniki są podciśnieniowe i żaden korek nie ma odpowietrznika...

> nie wprowadzaj ludzi w błąd...

> zbiorniki są podciśnieniowe i żaden korek nie ma odpowietrznika...

Wręcz przeciwnie - ma "napowietrznik" czyli zaworek, który wpuszcza powietrze do zbiornika, gdy podciśnienie zrobi się zbyt duże.

> nie wprowadzaj ludzi w błąd...

> zbiorniki są podciśnieniowe i żaden korek nie ma odpowietrznika...

ktoś na forum tak pisał.ja wiem z doświadczenia że jak miłem 1.6 to podciśnienie było, które notabene mnie denerwowało.więc korek zmieniłem i jak ręką odjął...

> ktoś na forum tak pisał.ja wiem z doświadczenia że jak miłem 1.6 to

> podciśnienie było, które notabene mnie denerwowało.więc korek

> zmieniłem i jak ręką odjął...

bo może załozyłeś zły ... ja byłem nawet o to w ASO spytać bo jak miałem problemy z zapalaniem to wszędzie gdzie się dało szukałem przyczyny. Wszyscy tam jednym głosem odpowiedzieli że tak ma być i żeby mi udowodnić otworzyli korek w maryśce 1.6 i też syknęło.

No więc właśnie tak się dzieje syknie i koniec. Nie mam żadnych problemów z zapalaniem , ale na logikę ... to wydaje mi sie że te powietrze powinno sobie gdzieś przez jakiś zaworek uciekać. Napewno cierpi na tym pompka paliwa.

A korek jest oryginalny... więc gdzieś musi być jakiś zaworek.

> No więc właśnie tak się dzieje syknie i koniec. Nie mam żadnych

> problemów z zapalaniem , ale na logikę ... to wydaje mi sie że

> te powietrze powinno sobie gdzieś przez jakiś zaworek uciekać.

> Napewno cierpi na tym pompka paliwa.

> A korek jest oryginalny... więc gdzieś musi być jakiś zaworek.

Jakiś zaworek podobno jest .. ale chyba nie w korku. Zreszta szczerze mowiac nie przerobilem calej kontrukcji kompletnego zespolu pompy ... lezy taki u mnie w garazu to se poogladam czy tam czegos nie ma.

> Wręcz przeciwnie - ma "napowietrznik" czyli zaworek, który wpuszcza

> powietrze do zbiornika, gdy podciśnienie zrobi się zbyt duże.

owszem, ale w celu opisania zjawiska przemilczałem to...

> No więc właśnie tak się dzieje syknie i koniec. Nie mam żadnych

> problemów z zapalaniem , ale na logikę ... to wydaje mi sie że

> te powietrze powinno sobie gdzieś przez jakiś zaworek uciekać.

na logike zbiorniki podciśnieniowe pownny utrzymywac podciśnienie...

wielkim skrócie chodzi o ekologie...

> Napewno cierpi na tym pompka paliwa.

wytłumacz w jaki sposób...

> A korek jest oryginalny... więc gdzieś musi być jakiś zaworek.

jest ale nie w korku...

> No więc właśnie tak się dzieje syknie i koniec. Nie mam żadnych

> problemów z zapalaniem , ale na logikę ... to wydaje mi sie że

> te powietrze powinno sobie gdzieś przez jakiś zaworek uciekać.

Uklad musi byc szczelnie polaczony z pochlaniaczem oparow paliwa i o zadnych odpowietrznikach nie ma mowy.

> Napewno cierpi na tym pompka paliwa.

Nic jej nie grozi.

> A korek jest oryginalny... więc gdzieś musi być jakiś zaworek.

Zajrzyj do instrukcji. Jest napisane, ze "syknięcie" przy odkrecaniu korka jest zjawiskiem normalnym. Ja zaczalbym sie przejmowac, jesli tego syku by nie bylo. Wtedy jest jakas nieszczelnosc w ukladzie.

> Witam wszystkich, mam małe pytanie: czy jest jakiś odpowietrznik w

> baku

To powinno rozwiac watpliwości

Bardzo dziekuje wszytkim za pomoc w ustaleniu pewnych prawidłowości które czasem zaskakują. Do zobaczenia na drodze.

Jak miałem bravkę to w baku zawsze występowało cisnienie sssssssssące , a powaznie ilekrośc odkrecałem korek to zawsze było słychać zasysanie powietrza.

U mnie w klekocie też syczy jak odkręcam, normalka