Witam wszystkich, tak jak w temacie auto to astra f 1.6 16v 97r caly czas cieknie przy wałku i obok niego uszczelek wymienione pokrywa zawsze dobrze przygotowana głowicą oczyszczona uszczelka reinza + silikon reinza tam gdzie fabrycznie trzeba bylo dac dalismy nie pomoglo nawalilismy silikonu też nie pomogło, gładź na głowicy jest krzywa ? Można górę zplanowac ? Mial ktos taki problem 

a nie cieknie przypadkiem spod półpanewki która trzyma wałek? tej w którą jest włożony simmering? 

@trychu w tym miejscu zaznaczonym ,silnik remontowany rok temu i simeringi na walkach i wszystkie uszczelki nowe

A oring korka wlewu oleju? W mojej byłej F 1.6 16V było w tym miejscu mokro dzięki oringowi korka wlewu oleju który elastyczność miał już dawno za sobą.

Temat zamykam sprawa rozwiązana,

Gdy mialem remont silnika to niestety na 1 i na 3 tulei cylindrów  miałem kilka rysek 3 wchodziły pod paznokieć nie udało się zhonować a nie mialem czasu aby odesłać na tulejowanie i posiadało sie silnik na nowych pierśćieniach ,uszczelniaczach zaworowych itd wszystko na nowe kompresję wypluła 15 bar na każdym lecz przez te rysy idzie ciśnienie i odma pomimo że jest drożna nie wyrabia i poci sie wszędzie silnik a wywala olej w tamtym miejscu,jest rozwiązanie takie że dopóki nie kupie silnika bądź ten bym odesłał w korku od oleju jest wywiercona dziura do tego wężyk i wszystko czego nie zbierze odma idzie do butelki

Edytowane 26 Stycznia 20197 lat przez filipowski19988700