Witajcie,

 

Praktycznie od nowości mam ciekawe przygody z tempomatem aktywnym.

Przede wszystkim w ostatniej fazie hamowania słychać "szuranie" identyczne jak zardzewiałych mocno tarcz hamulcowych. Bardzo nieprzyjemne.

Po drugie gdy auto się zatrzymuje, następuje szarpnięcie kierownicą, niewielkie bo niewielkie ale nieprzyjemne.

Ale najgorsze jest że w warunkach wilgotnych tempomat sam się nagle wyłącza i nie da się go włączyć, wyskakuje komunikat "tempomat adaptacyjny czasowo niedostępny". Problem w tym że czasowo trwało w moim przypadku od listopada do końca stycznia (luty był już raczej suchy) i zrobiłem kilka tysięcy bez tempomatu. Nakręciłem kilkadziesiąt filmów i przekazałem serwisowi.

 

Opinia serwisu: Wszystko cacy. Tak może być. Ciekawe że w identycznym samochodzie kolegi wszystko działa i ani raz tempomat się nie wyłączył.

Ktoś ma jakieś podobne doświadczenia albo właśnie nie ma ?

Pozdrawiam, WS.

 

 

Edytowane 2 Kwietnia 20197 lat przez wjotek

Miałem dokładnie takie same objawy. 

Serwis z początku także nic nie widział w komputerach... 

Potem okazało się, iż czujniki parkowania z przodu szwankowały. 

Jakieś resety poczynili i oddali. 

Trzepanie kołem kierownicy spowodowane było nierównym zużyciem klocków hamulcowych. Po ich wymianie ABS radził sobie bez przygód z tempomatem adaptacyjnym. 

Dzięki, tyle że u mnie szarpie kierownicą od początku, pierwszy raz jak auto miało może kilkaset km. A szuranie miałeś / słyszałeś  ? ? ws.

Szuraniem mogę nazwać jedynie pracę ABS'u podczas hamowań z wykorzystaniem tempomatu adaptacyjnego.