Co to takiego? Znajduje sie w kole zapasowym (tej plastikowej wkladce). Tam tez hak klucz do kol itp. Do czego to jest? Polakierowane na czerwono ostro zakonczone, z drugiej strony gwint.

Ktos rozwiaze ta moja zagadke?

> Co to takiego? Znajduje sie w kole zapasowym (tej plastikowej

> wkladce). Tam tez hak klucz do kol itp. Do czego to jest?

> Polakierowane na czerwono ostro zakonczone, z drugiej strony

> gwint.

> Ktos rozwiaze ta moja zagadke?

do przymocowania zapasu

u mnie jest zakończony zielonym plastikiem

EDIT: kolega golob_ chyba ma rację...

> Ktos rozwiaze ta moja zagadke?

Sworzeń do montażu koła, mający ułatwić montaż i przykręcenie koła.

> Sworzeń do montażu koła, mający ułatwić montaż i przykręcenie koła.

Rozumiem, ze gdy sciagne kolo i chce zalozyc nowe to najpeirw powinienem wkrecic ten bolec na to nalozyc kolo i dopiero pozniej szpilkami przykrecac i bolca wykrecic? Juz wiem dlaczego lakier na nim nie drasniety. Kto tego uzywa

Dzieki za odpowiedz.

> Rozumiem, ze gdy sciagne kolo i chce zalozyc nowe to najpeirw

> powinienem wkrecic ten bolec na to nalozyc kolo i dopiero

> pozniej szpilkami przykrecac i bolca wykrecic? Juz wiem

> dlaczego lakier na nim nie drasniety. Kto tego uzywa

> Dzieki za odpowiedz.

to jest do salówek. jak masz alusy to się nie przyda...

po wkręceniu i nałożeniu koła już tego nie odkręcisz..

Kto tego uzywa

Słabo i niedowidzący (dlatego kolor czerwony) lub z paskudnie trzęsącymi się kończynami górnymi ( dlatego szpilor na końcu)

> to jest do salówek. jak masz alusy to się nie przyda...

> po wkręceniu i nałożeniu koła już tego nie odkręcisz..

Powiedziałbym ze dokładnie odwrotnie, do stalówke to wogole niepotrzebne bo przykładając koło jedną reką (palcami) mozna łatwo wkręcic wszystkie 4 śruby, natomiast w aluminiowej feldze otwory na śruby są zwykle głeboko osadzone i nie da sie palcami wkrecic sruby, mozna wtedy uzyc tego bolca nałozyc koło i dopiero kluczem wkręcic śrube.

nie wszystkie alusy podejdą jak ten bolec jest - zwyczajnie przeszkadza....

po to, zeby auto mialo ciezszy tyl

zawsze mozesz uzyc w warsztacie

> nie wszystkie alusy podejdą jak ten bolec jest - zwyczajnie

> przeszkadza....

fabryczne podchodza