Witam i przedstawiam pacjenta,już mam go powoli dość i mam pomysły aby oddać go na złom!!pacjent  to Corsa c i " powalony " silnik 3 cylindrowy, objawy  -   nierówno pracuje na wolnych obrotach,tak jakby na dwóch cylindrach, dławi się, obroty 500 - 600 czyli na granicy gaśnięcia,jak wypnę przepływomierz trochę lepiej chodzi,ale nadal jakby przerywa,i go trzęsie.

Pokazuje tylko błąd 141 grzałka drugiej sondy,nie ma wpływu na pracę silnika,świeciła przed awarią,

 

Co zmierzyłem -  wtyczka przepływomierza  pin 2 - 12v

                                                                               pin 3-  0v

                                                                               pin 4 -  5v

czyli prąd dochodzi, zmierzyłem napięcie na przewodzie nr 5 (silnik odpalony ) napięcie skacze od 1,6 v  do 2,6  -  3  v,przepustnica na błysk, EGR  czyszczony,grzybek działa po podaniu napięcia, świece wyglądają normalnie, cewka przemierzona,opór około16 Oma na pinie 2,3  natomiast  4 pin pomiar poza zasięgiem ,więc ok

Jakieś pomysły co jeszcze sprawdzić? czy już oddawać na złom!!

Edytowane 4 Września 20196 lat przez rocco74
błąd

Nie wiem jaki to błąd ale ostatnio ojciec miał takie same objawy jak Twoje. Zajechał do mechanika ten mówi, że przepływka. Często ponoć pada w tym modelu. 

OLX poszukałem udało się znaleźć w okolicy za 20 zł pojechałem zdemontowałem wymieniłem i śmiga. W nową chyba nie warto inwestować patrząc na wartość auta. 

Lubią też mieć problemy z EGR, chyba są dwa rodzaje.

Potwierdzam. Przepływka najbardziej prawdopodobna.